同级对比分析：
在35-40万元的MPV市场中，中国品牌的可选车型同样不少，竞品部分像岚图梦想家和腾势D9等都是综合能力很强的实力派选手。其中梦想家在经过改款后实力进一步增加，并且同样可以选择配备华为乾崑智驾的车型，另外在三款车型中它的尺寸相对来说最大，在空间上会有更好的表现；腾势D9在国内网约商务车市场中的市占率越来越高，其销量也是最好的，就在刚刚它也完成了25万台的新车下线，对于这个价位级别的MPV车型来说，表现非常亮眼。传祺向往M8(参数|询价)乾崑系列的三款车型和另外两款竞品的主销车型售价接近，但其车内的用料更好，如顶棚、ABC柱都加入了超纤绒仿麂皮的包覆，车内饰板也加入了真皮和翻毛皮覆盖，另外第二排座椅的功能也更加丰富，不过要是第三排具备座椅加热功能的话，会是一个不错的加分项。
在动力部分，三款车型中除了传祺向往M8之外，另外两款都提供纯电车型可选；不过传祺向往M8的发动机排量更大且动力更强，能够提升其在馈电状态下动力表现，电动机部分全系均为单电机；在纯电续航上三款车型的电池容量和对应的纯电续航（CLTC工况）分别是传祺向往M8 44.5度248km、梦想家41.7/108.7度235/650km、腾势D9 40/103度 190/200/600/620km。
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首先三款车都有着各自家族化的特点，对于传祺向往M8来说，是对现有产品针对性的升级，在智能座舱和智驾方面，全面和华为合作，加上它更加豪华的车内档次感的营造和更丰富的二排座椅表现，背靠广汽传祺在MPV市场多年的造车经验，整体实力还是非常有竞争力的。
岚图梦想家和腾势D9都是各自品牌下的首款MPV车型，属于各自向上突破和拓展细分市场的产品，另外两车在商务接待市场中有着很好的表现，尤其是腾势D9在不到三年的时间内就完成了第25万台新车的下线，对于一款30万+的中大型MPV来说实属不易，并且比亚迪在插混技术和品牌上的号召力也是非常强劲的。
编辑点评：
传祺向往M8面向的是35-40万元的主流中大型MPV市场，这个切入点还是很精准的，加上它在智能座舱和智能驾驶方面的重点强化，让它有着相当不错的产品力。在配置方面，我们首推的是它中配的Max 奢享舱，指导价格37.99万元，它在车内豪华感的营造和整车的静谧性方面更进一步，另外它的后排座椅功能也更加丰富，更加适合中高端的商务接待用车。
入门的Pro车型标配功能就已经非常多了，如果作为日常的商务接待用车来说还是比较合适的，另外它相对更低一些的价格也更容易回本；而顶配Ultra车型则在二排功能上进一步强化，配置也直接拉满，它更适合那些对配置和豪华度有更高需求的用户，用作高端接待会更加合适。（文/汽车之家 刘东）
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