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传奇甲壳虫 电影汽车赏析:疯狂金车

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三、电影经典场面回放

◆经典“斗车”场面:

NO.1——贺比挑战GTO

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  当贺比用它的小圆后视镜嚣张的拂过GTO的蛮腰,用一道“优美”的刮痕抛下战术时,你可以暂时停下口中爆米花的输送,因为一场尬车之战即将上演。

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  与GTO驻足起跑线,刚刚脱离废车场的贺比,用火力全开的水平对置发动机宣告着自己深藏不露的傲人实力,伴随着一口黑烟吐出,两车齐发,紧凑的弯道甩尾伴着砸下的铿锵摇滚乐,较力指数直线上升。

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  而此后的较量过程更像是一部传统励志香港武侠片的缩影,贺比与玛姬由最初的不信任,到被强敌压迫下的奋力联手,至此后便配合默契,尽显“直立旋转”等高超武艺,决胜危难时刻使出独门“骑栏滑行术”,惊险致胜。一场轧车之战在玛姬与Tripp均不可置信的表情中落下帷幕,而迪斯尼渲染出的此种不乏清新之风的斗车场面,也将我们娱乐的颇为轻松。

NO.2——贺比大战群车

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  每一步励志影片都首先需要让主人翁遭遇背叛,跌至谷底,然后方可重生,《疯狂金龟车》显然深谙此道。当被玛姬抛弃的贺比在斗车场中受尽凌辱,心灰意冷,毫无斗志之时,真心悔过的玛姬在现场的出现,则重新燃起了贺比的信心。

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  英勇的飞身救主,机智的灵活闪躲,在疯狂的240Z等众对手相继碰撞歇菜之后,终以一记抛物线式飞跳压垮汽车大BOSS,获得重生。而这场以一敌众的“大战群车场面”,堪称影片经典,不仅因为场面的趣意,更为着贺比对朋友的宽容、坚韧的性格以及透露着冷静的智慧。

N0.3——纳斯卡决战

  尾声的终极挑战往往是一部励志影片的高潮与关键,对于这辆疯狂的金龟车而言,再没有比用一场纳斯卡比赛结束的方式更加美妙了。

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  与老冤家Tripp的相遇,外加众多勇猛的纳斯卡战车,贺比的鬼灵精性格在比赛初段被巧妙的放大运用,无论是挂靠在他车后坐享其成,还是翻越前车的壮举,均为“以巧取胜”的大结局做好了丰满的铺陈。

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  此后,撞车,漏油,配备心爱“姑娘”的油箱重燃战火这一系列桥段,则被演绎的趣意丛生,当然也足够“狗血”。而结尾再次凭借铁网围栏穿行绝技获胜的贺比,已经在人们的意料之中,不过,当林赛罗韩演绎的玛姬从金龟车的天窗中向观众挥手致意时,满身疮痍的贺比终于松口气的瞬间,不由的令人对这辆灵物心生珍惜与敬意,久久不能忘怀。

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经典恶作剧场面:戏耍Tripp

  如果说影片开始,贺比在废车场极尽欺负老板之能事,并呼扇着一对车门翅膀将“潜在对手”果断压垮,透露出的是它鬼精灵的一面,那么影片中段,其与Tripp的这场对手戏,则将贺比性格中的喜剧元素挖掘的淋漓尽致。

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  当Tripp意欲探究贺比内部发动机配备时,舱盖压头,喷机油的伎俩率先使出,而在Tripp泄恨敲打贺比车头的行李箱后,金龟车则给予了猛抬行李箱盖的“下勾拳”回击,喜剧效果的高潮在Tripp转身后来到,贺比那花枝乱颤的鬼脸造型像极一个生平喜欢恶作剧的老小孩,令人无奈而又捧腹喜爱。

经典爱情场面:贺比对新甲壳虫一见倾心

  一部迪斯尼的影片,在有俊男美女的爱情火花迸射下,仍旧能够将感情戏焦点转移至自身的非人类角色,贺比则可谓是此中翘楚。

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  影片中段,在Tripp为寻找玛姬伪装的赛车手所举办的一场比赛间隙,贺比偶遇“年轻姑娘”新甲壳虫,而镜头由头至尾反复打量新甲壳虫身材的巧妙视角,则将贺比这个老江湖的“色”,演绎的淋漓尽致。转速表陡升的“心跳加速”,车尾天线竖起的直白生理反应,车窗画出心形的主动进攻,以及最终车头“KISS”的定格场景,直接而可爱的宣告,贺比“又”轻易的恋爱了。

总结:

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  《疯狂金龟车》的赏析,其实写的颇为波折,中间恰逢身体抱恙入院,品赏之前的心情与完稿之时的心境则有了微妙的改变,无减有增。无减的是轻松喜闹的剧情观感,落笔时仍然很感谢在制作电影汽车赏析系列文章中,带给自己内心的愉悦和享受;有增的是对于温暖的亲情、友情的倍加珍惜,这点对于每个有过病痛经历的朋友,相信都会感同身受。此刻,我很庆幸,能够如玛姬一样拥有拥有永远支持关心它的家人,拥有如贺比、凯文般的好友,谢谢这些在我病中关心照料我的至亲,也祝愿每个亲爱的汽车之家网友,能够幸福安康,也请期待下周同一时间的电影汽车赏析,让我们共享快乐。(文/汽车之家 仝斐;部分图片来自网络)

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  • 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    测试文章:个性结合理性 测试全新一代甲壳虫1.2T
    评测编辑-梁巍:

    甲壳虫不同于寻常的交通工具,就像主人的一款大玩具一样,所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比,只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素,这台1.2T的机器在城里用真心不错。

    评测编辑-胡正暘:

    那天罗浩开车,我在副驾坐着,一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里,也许除了R,甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以,一男一女可以,一个男人不行,两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播,即便换代这么重要的事情,我仍然激动不起来,路人们也如此。

    评测编辑-罗浩:

    人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一,但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色,动力和油耗表现都令人满意,使得它更加适合日常家用,可惜在底盘操控性和驾驶感受方面,这款车没有给人带来足够的新意,作为一辆个性化小车来说,这点太遗憾了。

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指导价:17.88-40.80万
级别:紧凑型车
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