说到警车,曾经在S.W.A.T.特警队服役过的退休缉毒警察Douglas Gould道格拉斯•古尔德与警车打交道的时间要比JJ丰富的多,在他看来:“在我从事警察工作的时候,我开着警车走过很多地方,警车最重要就是拥有信得过的性能,比如刹车,发动机等等,更重要的就是要舒适,因为我们每天在车里度过差不多8到10甚至12个小时。所以我的车更像是我的办公室,办公室里一切硬件功能良好之外,舒适是很重要的,不舒适的座椅会造成背部的劳损。”
提到JJ所说的Malibu,道格拉斯表示90年代后他们接触的警车主要是雪佛兰的Caprice和Tahoe,Malibu在那个时候已经退役。“不过雪佛兰的车在训练的时候就给我留下了很深的印象,在后来工作中,追缉坏人,巡逻,包括埋伏在危险的地方,它们都表现很好,当打火的时候我们的头灯和尾灯不会亮起,我们车前还有红外线探测器,可以发现藏在树丛里的人,还有很多很多其他的功能,使我们在执行秘密任务的时候不会被罪犯发现我们的行动。在高速上我们经常由于追缉要开到时速120或130英里以上,然后你还经常要急刹车,经常加速刹车更让我发现雪佛兰的性能让人非常信服,帮助了很多出意外的人们,也预防了很多意外发生。”
小结:
退休警察的故事有没有触动你的神经?对美国警察这一“公务员”职位的申请、薪酬待遇福利是否有了初步的了解?那辆《神探亨特》中频繁出现的Malibu警车是否勾起了你当年第一次看美剧的回忆?如果这些还不够让你心动,那么,接下来真枪实弹的射击怎么样?警察驾驶学校真实体验疯狂追击怎么样?感兴趣的话,就请继续关注我们的更新吧!(文/图 汽车之家 范鑫)