古典性能绅士实拍第一代玛莎拉蒂总裁

李伊文

2013年06月11日 00:00 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 举报/纠错

车型历史回顾

　　[汽车之家经典名车] 从20世纪中叶开始，玛莎拉蒂品牌除了不断在赛道上创造奇迹，也在积极思考着如何让运动与舒适相互结合，让更多的人在代步之余还能享受肾上腺素加速分泌的快感。于是，一款既可以在车速上轻松超越200km/h，又可以从容代步的四门豪华轿跑车——玛莎拉蒂Quattroporte总裁，应运而生。近日，在玛莎拉蒂新总裁的赛道试驾活动中，主办方亦展示了一辆已有半个世纪历史的第一代总裁，而它就是本文的主角。（相关阅读：运动豪华车赛道试驾玛莎拉蒂新总裁）

玛莎拉蒂Quattroporte总裁历史介绍

外观部分实拍

实拍环节1：外观部分

内饰部分实拍

实拍环节2：内饰部分

动力、底盘部分实拍

实拍环节3：发动机部分

实拍环节4：底盘部分

●相关阅读：赛车精神的延续玛莎拉蒂品牌历史介绍
//www.autohome.com.cn/culture/201106/225930.html

>>点击汽车之家·文化团队，进入汽车趣意世界<<

文章标签：经典车实拍

+1 赞

+1 踩

总裁 2017款 3.0T S Q4 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.17秒	36.09米	12.80升
测试文章：御驾亲征测试2017款玛莎拉蒂总裁3.0T
评测编辑-：	也许会有人需要一台日常代步或者带着家人出行的大型车，碰巧他还喜欢驾驶，那总裁肯定会和他情投意合。在这级别再没第二辆车像总裁这样拥有沁人心脾的声浪。论驾驶感受，新Panamera是它最大的威胁，祝好运！两分扣在配置和做工上，这两项都跟Panamera没法比。
评测编辑-：	很多人买一部玛莎拉蒂只需要三个原因——声浪，声浪和声浪。其实关上窗后，车内的动静比想象中小了很多，所以我喜欢把窗户一直开着，不听音乐，排气声同样很美妙。驾驶品质没得说，操控感十足，对于女生来说，挑不出毛病等同于这车很好开，而总裁又能带给我紧绷神经的驾驶感，赞。日常行驶中，经常用到多媒体系统，新增的CarPlay好用是好用，就是中控屏的造型（包括背景设计、字体样式）太不对我胃口了，算了，我还是沉浸于声浪和驾驶的快感中吧。
评测编辑-：	声浪依旧撩人，21英寸轮圈太霸气，新款总裁的改变不多，几个亮点值得一提：自适应前大灯特别积极，夜间在环路行驶时就看它在各种自动调节。新的多媒体控制按键很好用，与时俱进的CarPlay支持的功能越来越多了。车开起来能很顺又能很战斗，的确魅力十足。总体来看，跟老款比它的进步不大，如果有老款在售车，优惠大的话，也不妨考虑。

点击按住此处可拖动

古典性能绅士实拍第一代玛莎拉蒂总裁

车型历史回顾

外观部分实拍

内饰部分实拍

动力、底盘部分实拍

登录后体验更完整

总裁

点击按住此处可拖动

古典性能绅士 实拍第一代玛莎拉蒂总裁

车型历史回顾

外观部分实拍

内饰部分实拍

动力、底盘部分实拍

登录后体验更完整

总裁

总裁相关视频

论坛推荐

大家都在问

智能买车

猜你喜欢

古典性能绅士实拍第一代玛莎拉蒂总裁