● 漂移（Drift）
● 车型：布加迪威航（Bugatti Grand Sport Vitesse）
同样是本片中新加入的角色，漂移先前是霸天虎成员，后改邪归正加入了汽车人。漂移最为醒目的是他那日本武士形象，非常炫酷。而他的载具形态也是汽车人中最“壕”的布加迪威航Grand Sport Vitesse。
2012年日内瓦车展上，布加迪发布了威航Grand Sport Vitesse。该车基于Grand Sport敞篷版车型开发而来。外观方面，Grand Sport Vitesse的外观设计来自布加迪威航Super Sport顶级性能版，遍布车身四周的空气动力学套件将为Grand Sport Vitesse提供更好的高速稳定性。这也让它成为史上最强大的超跑车型。
车身侧面的设计则更多兼顾了空气动力学的因素，圆润饱满的的线条使整车的空气阻力表现更加优秀，尤其是座椅上方和车门后部的进气口设计，完全是为了满足这台W16中置发动机强大的吸气需求，不仅如此，为了满足这台大家伙的胃口，布加迪的设计师还为其配备了一个100升的大油箱。即便是这样，你也不能肆意而为，因为在其极速状态下布加迪Vitesse整箱油只能维持发动机工作12分钟，试想如果在享受极速所带来的激情时发动机熄火将是一件多扫兴的事儿。
动力方面，威航Grand Sport Vitesse搭载与威航Super Sport相同的8.0L W16四涡轮增压发动机，最大功率1200马力（882kW）/6400rpm，最大扭矩1500N·m/3000-5000rpm，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。0-100km/h加速用时2.5秒，0-200km/h加速仅需7.3秒，最高时速可达410km/h。
●救护车棘轮（Ratchet）
●车型：悍马H2（Hummer H2）
由于影片中汽车人与霸天虎阵营之间的矛盾并没有上一部那样针锋相对，因此“变4”中汽车人阵营的家伙似乎偏多了一些。救护车棘轮同样也是“变4”引入的一位全新汽车人角色，他个性风趣幽默、聪明务实又很沉稳，在汽车人阵营中主要负责医治伤员与修复基地，很少真正参与到战斗中，它身上所配备的医疗器械包括激光解剖刀、电焊机以及流动分配器等，必要的时候也可以起到防身作用，只不过本片中棘轮的戏份并不多。
或许您对影片中默默奉献的汽车人棘轮并不熟悉，但提到它的载具形态悍马H2，相信没多少人会不认识它。2003年，当时的通用在悍马H1基础上推出了更加偏向民用的H2车型，不过H2依旧见棱见角的庞大车身与霸气的竖条状镀铬前格栅还是让它很轻易的就能吸引人们的眼球。悍马H2车身尺寸达到了5169mm×2065mm×2007mm，轴距3199mm，整车重量达到了惊人的3吨。
动力方面，不同时期的悍马H2拥有不同的发动机版本，2003-04年推出的车型搭载的是6.0L V8发动机，最大功率320马力，0-100km/h加速时间在11秒左右。2005-07年，通用对悍马H2的6.0L V8发动机进行了重新调校，最大功率提升至330马力，0-100km/h加速时间提升0.2秒。2008年后推出的悍马H2则全面换装了效率更高的6.2L V8发动机，最大功率大幅提升至接近400马力。
◆ 霸天虎阵营
● 惊破天（Galvatron)
● 车型：福莱纳阿格西（Freightliner Argosy）重卡拖头
惊破天为《变4》中的全新反派角色，但它的戏份并不多，我们猜测该角色是为续作留作铺垫而用。惊破天实则为人类通过收集汽车人与霸天虎残骸，依靠各种高科技手段试图自己研发出能受人类控制的变形金刚，以防再次遇到类似先前芝加哥事件时，人类手中有一张可以应对的王牌。不过由于一些别的原因，惊破天并没有按照科学家们预期的那样可以很好的执行指令，并且人们也发现它似乎有着能够自主独立思考的能力。
由于先前《变4》影片提前曝光的福莱纳阿格西重卡车头，不少人们猜测这会是汽车人领袖擎天柱的接班人——通天晓。然而事实可能会让不少漫画迷们失望了，影片中福莱纳阿格西重卡作为惊破天的载具形态出现。福莱纳公司成立于1942年，主要业务便是生产销售重型卡车及半挂车，目前它同样隶属于戴姆勒集团，是其集团的北美地区分公司。
阿格西系列重卡诞生于2000年前后，是福莱纳公司当年响当当的拳头产品，但由于某些不为人知的原因，这款重卡在北美已被暂停销售，目前我们只能在南非、澳大利亚以及新西兰市场上见到实车。
● 毒刺（Stinger）
● 车型：帕加尼Huayra
毒刺是本作中人类制造出的变形金刚，根据影片中制造它的反派公司叙述，毒刺的设计理念以及战斗能力完全是根据大黄蜂复制而来，这也使得大黄蜂在刚遇到未被启动的毒刺时有一段非常搞笑的小闹剧。
另外值得一提的是，毒刺的变形过程非常诡异，与普通的变形金刚都不一样，各位在看片时也可以留意一下。另外个人觉得它与大黄蜂载具形态下的车辆档次与价格差距未免也太大了……说到帕加尼Huayra，除了那个不怎么好念的名字和令人咋舌的身价外，该车替代帕加尼Zonda的身份也值得一提。Huayra在西班牙语中是“风神”的意思，它也是继Zonda（风之子）之后，又一款名字与风结缘的车型。
帕加尼Huayra延续了Zonda的风格，整体呈流线型，前脸设计成楔形车鼻、车厢部分为水滴状，车门采用鸥翼门方式开启，车身大量使用了碳纤维材质进行打造。帕加尼Huayra车身尺寸为4605mm×2036mm×1169mm，轴距2795mm，采用中置后驱布局。
与Zonda相比，Huayra的车内空间更为宽敞，提升了乘坐舒适性。内饰方面，Huayra采用了不同颜色的皮质、铝质和碳纤维材质对车内空间进行布置。动力方面，帕加尼Huayra搭载了一台来自梅赛德斯-奔驰AMG高性能部门的6.0L双涡轮增压发动机，最大输出功率730马力，最大扭矩1000N·m，0-60mph(0-97km/h）加速时间为3.3秒，最高时速370km/h，与之匹配的则是一台拥有7个挡位的AMT序列式变速箱。
赏金猎人：
禁闭（Lockdown)
禁闭在“变4”中的身份非常特殊，广义上讲它是个不折不扣的大反派，但它并非针对人类或是汽车人，而是在全宇宙范围猎杀被“造物主”通缉的变形金刚，是以赏金猎人身份存在的变形金刚。禁闭战斗力超群，单兵作战情况下几乎不会失手。
禁闭的载具形态是一台兰博基尼Aventador LP 700-4，兰博基尼原本就非常犀利的外观造型配上一身磨砂黑的涂装，很好的营造出了反派角色那阴暗的气场。并且在影片中，无论是禁闭从人形变为汽车还是低速蠕动亦或是高速奔袭，都伴随着LP 700-4那喧嚣的排气声浪，非常有气势。
2011年日内瓦车展首次亮相的Aventador LP 700-4大量借鉴Reventon的设计思路，一改此前Diablo、Murcielago等兰博基尼旗舰跑车简洁明快的设计语言。LP 700-4采用大量多边形设计，加之扁平低矮的车身使其力量感十足。车头大面积的进气口仿佛能吞噬一切，Y字型日间行车灯的引入使其拥有极高的辨识度。与曾经那些“前辈”不同的是，LP 700-4的剪刀门并非垂直开启，而是微微向外倾斜，如此设计可使乘客进出更为便利。
兰博基尼Adventador LP 700-4搭载一台排量为6.5升的V12自然吸气发动机，最大功率700马力（515kW）/8250rpm，最大扭矩690N·m/5500rpm，与发动机匹配的是7速ISR变速箱（E-Gear变速箱的升级版），LP 700-4最高时速可达350km/h，0-100km/h加速时间仅为2.9秒。另外，多气缸关闭技术也被应用到LP 700-4身上。经济模式下，V12发动机会关闭6个气缸，以便达到较高的经济性。
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