当前位置:首页 汽车文化 精彩游记 正文

天堂的挑战——海拔5561米西藏自驾

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家  国内外游记]  上期游记和大家分享了拉萨市内游的经历。作为“写游记界的小学生”,能通过这流水账般的文字,同大家一起管中窥看神秘西藏文化之一斑,看见大家的阅读和评论,无论是暖心的赞许亦或是善意的批评,我都十分高兴,因为这次的游记是用心的。本篇将为大家展现途乐中国车队此次穿行海拔5561米深藏线的见闻感受。沿途中我们经历了许多人生中的“第一次”:雪域圣湖露营、藏民堵路拦车、徒步无名冰川、夜穿未开放村落、无人区的孤独存在……有种说法称高原是人性的放大镜,因为在氧含量只有平原45%的高原,人的反应更接近最真实的本心。其实,此行线路一半以上都是非铺装路面,包括搓板路、炮弹坑路、塔头路和无人区的无车辙路,所以这次高原之路不仅是对每位成员心性的考验,也是对车辆越野性能的极大考验。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

文章标签: 国内外游记 西藏
共15页<>
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 途乐 2012款 5.6L V8旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    测试文章:差点忘了能越野!测试2012款日产途乐
    评测编辑-梁巍:

    途乐在越野圈儿里有着相当不错的口碑,不过如今新款途乐似乎是开始转型了,走起了高端奢华的路线,各种舒适配置、各种高档皮革、各种宽敞的沙发座椅……但让人尴尬的是它的价格,如果是我可能更愿意选择QX56吧,虽然各个方面都有着一流的表现,但我还是怀念那个原汁原味的老途乐。

    评测编辑-胡正暘:

    又是一款更改车型定位的产品,硬派越野也开始装上大沙发一般的座椅,又豪华舒适又能翻山越岭,确实是很多有 钱人的需求,不过他们看到标价以后,会更愿意购买QX56。

    评测编辑-罗浩:

    当前辈们已经把越野性能发挥到极致之后,第六代途乐开始大幅向豪华舒适城市风格方向发展,实际表现来看它确实做得相当出色,只是品牌和价格在国内有些尴尬。当然,强大四驱性能依然保留下来。

最新文章
加载中

途乐

指导价:79.80-83.80万
级别:大型SUV
询底价