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精神领袖帕杰罗 简述三菱SUV发展之路

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第三代三菱Outlander(2012年至今)

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  2011年东京车展上,三菱带来了一款名为PX-MiEV的概念车,你也想不到它就是第三代欧蓝德的雏形吧?2012年日内瓦车展上,第三代欧蓝德正式亮相,量产车的造型与PX-MiEV概念车相差不大。褒贬不一的大嘴前脸终于不见了,取而代之的是更加圆润的线条和极强的层次感。

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  第三代欧蓝德整车尺寸并无明显提升,轴距与上一代车型同为2670mm,然而车内空间的改善却有提升,与同级别其他SUV相比有一定的优势。与新颖的外观相呼应的是给人眼前一亮的内饰设计,倾斜式中控台与不同材质的应用使得欧蓝德在内饰整体质感上有不小的提升。配置的提升也是此代欧蓝德的亮点,例如加入了FCM前方碰撞预防系统、ACC自适应巡航、车道偏离以及牵引力控制系统及主动稳定控制系统等配置。

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  此代欧蓝德仍采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,动力方面日本市场销售的第三代欧蓝德配有150马力的2.0升(4J11)和169马力2.4升(4J12)四缸汽油发动机,海外市场销售的车型则配备167马力2.4升(4B12)四缸发动机和230马力3.0升(6B31)V6发动机,面向欧洲市场的欧蓝德还拥有一台147马力2.2升(4N14)四缸柴油发动机,与众多发动机相匹配的是6速手动、6速自动和CVT变速箱。

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  值得一提的是,三菱在2012年面向日本市场推出了名为欧蓝德PHEV的插电式混动车型,仅与非混动欧蓝德在外观细节方面有所区别。欧蓝德PHEV搭载代号4B11的118马力2.0升四缸发动机,车辆前后轴各配备了一台60kW的电动机。该车支持家用电源充电,快充30分钟即可充至80%电量,纯电动模式下可以在最高120km/h的车速下行驶约60公里,满油满电状态最大续航里程为800公里。

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  2012年底,第三代欧蓝德的以进口的方式在国内宣布上市,最初上市的五款车型搭载2.0升和2.4升四缸汽油发动机,3.0升V6发动机车型并没有被引入国内,除标准的五座车型外,2013年款欧蓝德又增加了七座车型。2015年,欧蓝德迎来了改款车型,随后很快被引入国内销售,国内依然见不到3.0升V6发动机车型,此外混动版欧蓝德至今与中国消费者无缘。

第三代三菱Pajero Sport(2015年至今)

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  你还记得前两代Pajero Sport长什么样吧?三菱在2015年推出的第三代Pajero Sport绝对会让你稍微惊讶一下,因为它的外观设计确实有些超前了,尤其是复杂的前脸造型,其设计灵感源自三菱在2013年东京车展发布的GC-PHEV概念车。新一代Pajero Sport轴距与上一代车型保持一致,同为2800mm,最初在泰国发布的第三代Pajero Sport仍然主攻东南亚市场。

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  超选四驱系统仍然是Pajero Sport值得自豪的配置,毕竟它算是对于越野能力有一定要求的消费者面对帕杰罗之外的另一种选择。新一代Pajero Sport取消了原先的机械式分动箱挡杆,改为旋钮操作方式,手刹也升级为电子式。动力方面,第三代Pajero Sport依然沿用此前那台252马力3.0升V6汽油发动机,此外还配备了181马力2.4升(4N15)和136马力2.5升(4D56)四缸涡轮增压柴油发动机,与发动机相匹配的是5速、6速手动和5速手自一体变速箱,此外,新车增加了一款8速手自一体变速箱。目前第三代Pajero Sport以平行进口的方式在国内销售。

三菱Eclipse Cross(2017年)

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  尽管三菱在近几年推出了多款SUV新车型以抢占市场,但无奈各汽车厂商纷纷推出针对不同级别SUV市场的新车型,三菱在其中占不到太多便宜。为了提升竞争力,三菱在2017年推出了定位介于ASX与欧蓝德之间的Eclipse Cross,更多人认为它就是未来ASX的继任车型。

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  Eclipse Cross名称中的Eclipse取自停产的三菱经典跑车,该车设计灵感来源于2015年日内瓦车展亮相的XR-PHEV II。该车同样源自三菱GS平台,2670mm的轴距也不免让人将其与ASX联系在一起。动力方面,Eclipse Cross搭载1.5升(4B40)直列四缸涡轮增压发动机和2.2升直列四缸涡轮增压柴油发动机,汽油机配备CVT变速箱,柴油机配备8速手自一体变速箱。相信这款三菱新潮的小SUV未来将会与中国消费者见面。

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结语:

  与丰田日产做法雷同,三菱也是基于Willys MB越野车发展自家车型的,但不同的是三菱靠以CKD方式引入Willys的技术和设备迅速起家。在自家的Jeep诞生之后,三菱开始憋大招研发自家越野车帕杰罗,凭借帕杰罗良好的稳定性和越野能力,三菱依靠这位功臣能够与其他两位竞争对手相抗衡。之后的Pajero Sport也继承了帕杰罗优秀的基因。如今三菱旗下的SUV车型几乎涵盖了所有级别的市场,Pajero Sport和欧蓝德改头换面越发时髦,只有帕杰罗这位老将依然“坚守阵地”,我很好奇这款为三菱立下汗马功劳的SUV车型换代后会变成什么样……(图/文 汽车之家 李昊鹏)

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