电动车做特技有啥不同？
[汽车之家 文化] 在很多人眼里，电动车是安静的、环保的，很难把它和极限运动联系起来，因为不少人觉得“还是先把续航搞上去再说吧”。不过我们要求的可不仅仅是跑得远（续航能力强）还要跑得好（操控性好）。环青海湖电动车挑战赛集结了一帮电动车，率先在青海进行极限测试，今天先给大家来预热赛解解馋，看电动车如何秀花式特技，电动车玩特技？和燃油车又有什么不同？
在无声的电动车世界里，同样有速度和激情！6月24日，汽车之家电动车挑战赛将正式拉开帷幕。我们将通过上下两个半场展现热门电动车之间的搏杀，其中上半场为6月24日-29日举办的第五届环青海湖电动汽车挑战赛，让高原带来极限考验，汽车之家将作为该赛事的官方首席合作媒体进行全程跟踪报道；下半场为7月份进行的汽车之家电动车神秘测试，我们将用最严苛的评测体系来检验车辆最真实的实力。
参与表演的量产车分别是北汽新能源EU5、北汽新能源EX360、北汽新能源EX5、上汽荣威MARVEL X、全新长安逸动EV、比亚迪秦EV450、东风风神E70、领途K-ONE、依维柯PowerDaily EV42。这些车型也将在未来的几天参与到性能、涉水、续航等测试中。
在此也要提醒各位一句，下面的特技都是由专业车手完成的，存在一定的危险系数，请大家轻易不要尝试。
图片不过瘾？还有视频：
从视频中我们可以看到这场电动车挑战赛除了没有发动机的嘶吼，似乎和我们平常看的特技赛没什么不同。实则不然，我和做出这些炫酷特技的专业车手聊了聊，发现电动车做特技还优势也有劣势。
图片不过瘾？还有视频：
电动车由于自身特性的原因，和燃油车有着天然的不同，所以在特技表演中，它加速快的优势让其可以做出更多花样的原地掉头表演。当然，它增加了电池重量，使得车身重量增加，也给特技表演带来了一定的难度。其实从各种特技表演中就能看到，燃油车能做到的电动车也一样能做到，电动车的极限不一定就低，随着国内外各种电动车赛事的风起云涌，也会有越来越多人认识到电动车的极限运动魅力。
电动车也改装？
说起极限运动，那就离不开改装和赛车了，表演赛后我不仅体验了特技表演，还坐上了一款改装过的电动赛车，由科技的编辑郭枫带我体验了一把180度原地掉头。
刚才表演赛中，我就对改成赛车模样的北汽新能源EV160非常感兴趣，好多超高难度的动作都是由这几辆小车完成的。如果比较熟悉青海湖电动汽车挑战赛的朋友们应该知道，这几辆小车可以说是这个赛事的常客，不过这一届我终于有机会和它近距离接触。
我有幸坐在了郭老师的副驾，本来说好了带我漂移，不过由于时间和场地有限，体验了一下180度掉头，郭老师的技术和专业车手相比如何？有视频为证：
全文总结：
相比燃油车，电动车可以算是一个小众群体，普及程度还远远不够，而且几年前电动车确实存在简单粗暴地将发动机换下，按个电机加一组电池，让电动车根本就谈不上操控性，这让给许多人留下了电动车“弱鸡”的刻板印象。此次挑战赛正是要打破这种印象，集结主流电动车进行各种性能测试，看看现在电动车产品的成熟度究竟如何，让我们拭目以待吧。（文/汽车之家 姜田双 图/摄 姜田双 视频 韩天雪）
加载中
