失落的球王 爱豪车的内马尔也回家了

　　[汽车之家 精彩汽车生活]  自16年前韩日世界杯夺冠之后，巴西两次止步于8强，4年前又在家门口以1：7的悬殊差距输给了德国。4年前，被认为是“球王接班人”的内马尔因伤未能参赛，有人说如果有他不至于输得这么惨。4年后，怀揣着巴西球迷的期望，巴西队却又没能成功，这一次输给了比利时。

　　巴西队的核心内马尔虽然已经拥有当今足坛最高身价，被汽车等各大广告金主青睐，世界杯期间也有十代雅阁、OPPO手机等高价代言，坐拥豪车美女，但对他而言，加冕“球王”才是他最想要的。巴西球迷们也同样期待他带领球队获得胜利，登基成为足球皇帝。

　　 关于内马尔，你需要知道的N件事

　　1、年少成名，球技高超华丽，21岁被誉为“下一个贝利”；

　　2、世界杯20年来被犯规次数之最，欧足坛五大联赛被犯规榜首；

　　3、花花大少招蜂引蝶，豪车塞满车库；

　　4、风头正旺，代言纷至沓来。

　　本届世界杯正式开战以来，作为桑巴军团的核心人物，内马尔仿佛变成了一个二维码，谁见了都要上去扫一下。据统计，开赛以来巴西的4场比赛中，内马尔被犯规次数高达23次，高居本届所有球员之首，也是世界杯上近20年来带球进攻被侵犯最多的球员。其中，把巴西逼平的瑞士队就贡献了10次，连球袜都被踢了个洞。把推土机式的绞杀战术用得这么娴熟，可能是因为瑞士气候导致经常要铲雪的缘故吧。

　　内马尔是个被嫉妒的孩子。他的父亲曾是一名职业足球运动员，内马尔从小就表现出杰出的足球天赋，6岁被桑托斯球探贝迪尼奥（曾发掘罗比尼奥）发现，开始练习五人制足球。五人制足球在南美尤其是巴西广受欢迎，其高节奏攻守、技术复杂、战术华丽、变幻莫测的特点使比赛极具观赏性，因此巴西人非常喜爱脚法出众的球星，巴西球星多为此风格。内马尔就是由五人制足球孕育出的球星，从他的踢球风格就可以看出来，尤其是其经常使用的彩虹过人。

　　2009年，17岁的内马尔加入桑托斯队，正式开始职业足球生涯。

　　2011年，19岁的内马尔获得年度南美足球先生。

　　2013年，年仅21岁的内马尔登上《时代》周刊封面，被誉为“下一个球王贝利”。同年，巴塞罗那以5700万欧元签下内马尔。

　　2017年巴萨获得西班牙国王杯三连冠，内马尔则成为55年来首位连续三场国王杯决赛破门的球员。

　　同年，巴黎圣日耳曼付出高达2.2亿欧元的转会费获得了内马尔，目前仍然是世界足坛最高转会价。

　　2017年底，内马尔与C罗和梅西入围世界足球先生候选名单。年仅25岁的内马尔便成为世界足球运动员三强之一。

　　如此年轻就有如此成就，不遭人妒是不可能得，再加上作为锋线球员的“工作性质”，更加被重点“关照”。凑巧且有趣的是，这三位都相当擅长跳水（假摔），一碰就倒，球迷们经常为“跳水王”的皇冠放在谁头上而辩得面红耳赤。因此，每当内马尔被放倒，球迷的咆哮声中往往带点儿戏谑。或许只有主教练蒂特才是真愤怒：你倒是倒在对方禁区里啊！

　　内马尔在场上以各种姿势被放倒，心疼坏了看颜不看球的迷妹们，然而对于球迷来说则是刷朋友圈的段子而已。巴西队中场库蒂尼奥在对话中表示：“这很正常，内马尔总是被踢和被犯规。” 多次一碰就倒，对于裁判们来说成了一个“狼来了”的故事，因此对于内马尔的摔倒都已经“宁可信其假”了。在巴西的最后一场比赛中，内马尔多次在比利时的禁区内摔倒，裁判都没有吹罚，似乎都已经认定他是在飙戏了。球迷们更欢乐，巴西的一家酒吧甚至借此搞“内马尔被犯规1次就送1杯酒”的活动，火爆得很。

　　当然，内马尔总被放倒，也离不开他的“作”。

　　前面说过，内马尔出身五人制足球所以球风华丽，在比赛中就经常看到内马尔过多的花式盘带，华丽过人。虽然球迷酷爱这样极具观赏性的炫技，但对于与其对垒的球员和队友来说恐怕没那么愉悦。本届世界杯对阵哥斯达黎加时，内马尔以彩虹过人过掉对方17号特赫达，如果内马尔没有躲过特赫达从背后恼怒的一铲，很可能致残。而在对阵瑞士的比赛中，内马尔的高超球技让瑞士队只能选择犯规战术。

　　彩虹过人：双脚夹住球，从背后抛起越过防守球员头顶。属于花式足球动作，职业比赛中鲜少使用。该动作争议极大，有相当多人认为是对防守球员的挑衅，容易招来剧烈的防守动作。

　　内马尔年纪轻轻就被认为是下一个“球王”，自然招人嫉妒，场上场下都被放在聚光灯之下高度关注，他没有被“捧杀”，而是用场上出色的表现赢得了球迷的喜爱，更用高达1.8亿的年薪、2.2亿欧元的转会费纪录以及2018年福布斯足球运动员收入榜第三的成就证明了自己的价值。而也正是在加盟法甲巴黎圣日耳曼之后，内马尔场均被犯规次数达到5次之多，这项数据高居五大联赛榜首。或许正是被侵犯得多了，使得他不得不采取“一碰就倒”的方式来保护自己吧。

　　虽然巴西队已经回家了，但内马尔要比梅西、C罗年轻，更高的被犯规次数正说明了他的高超球技令对手们无奈和恐惧，这是对他能力的最好认可，他的前途依旧光明。

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　　内马尔蜚声国际、年少、多金而且身强体壮，对女性而言简直就是行走的春药，众多美女对他的青睐也是他的“有力”证明。体育新闻中，内马尔的美艳女友们也是流量担当之一。

　　花花大少内马尔

　　这些年来，内马尔有5任女友，19岁便和前女友的闺蜜有了孩子，和现任女友布鲁娜5年来更是分分合合。就算有正牌女友布，身边的美女也如走马灯一般变换。今年3月份内马尔在养伤期间还拄着拐参加派对，甚至单腿跳舞。顶尖职业运动员的体能着实恐怖。

　　内马尔出门开什么车？

　　床上开的“车”美艳不可方物，出门开的车同样犀利。男人发达了鲜少有不买豪车的，普通人出身的内马尔自然也不例外。不过成名还不太久，他的车库收藏与前辈们还有些差距。

　　玛莎拉蒂MC12

　　内马尔的车库里最稀有的是一台玛莎拉蒂MC12，这款基于法拉利Enzo底盘设计的中置引擎超跑搭载6.0L V12发动机，最大可输出630马力，峰值扭矩650牛·米，0-100km/h加速仅需3.8秒，最高时速可达330km/h。这款车是基于玛莎拉蒂GT赛车的弱化的合法街车版本，但性能依旧强悍。因此，MC12在2004年发布后，第一批的25台还没来得及投放市场就已经销售一空，而第二批的25台在2005年就已经投放市场并迅速售罄，全球仅此50台，预售价60万欧元（按2005年汇率折合人民币约674.6万元）。

　　内马尔的职业足球生涯是从2009年开始的，所以他的这台玛莎拉蒂MC12应该是从别的藏家手里获得的“二手车”。

　　法拉利458 Spider敞篷版

　　内马尔最出名的一台车是法拉利458 Spider敞篷版，售价超过30万欧元。这台车搭载4.5L V8发动机，最大功率562马力，峰值扭矩540牛·米，0-100km/h加速仅需3.4秒，最高时速可达319km/h。

　　这台车很显然备受内马尔的喜爱，他甚至还在社交网络上发了一张坐在车顶的照片，并说自己完成了儿时的梦想。遗憾的是，这台车并没有陪伴他多久，2016年底在驾车前往巴塞罗那俱乐部训练场的路上，由于道路湿滑未能控制好车辆，这台令人垂涎三尺的红色跑车发生严重车祸。内马尔本人倒是没有受伤，但这台才购入一年左右的跑车基本上是废了。

　　法拉利California T

　　而内马尔的车库里不只一台法拉利，在购入458 Spider之前，内马尔曾被拍摄到驾驶一台2015款白色法拉利California T。这台车搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率560马力，峰值扭矩755牛米。0-100km/h加速仅需3.6秒，最高时速可达315km/h。

　　奥迪R8 Spyder

　　内马尔的还有一台跑车是2011款奥迪R8 Spyder quattro，据海外媒体报告显示这是内马尔为大众集团代言的部分酬劳。这台车搭载5.2L FSI V10发动机，最大功率525马力，峰值扭矩530牛·米，0-100km/h加速仅需4.1秒，最高时速可达313km/h。这台R8的出镜率相当高，内马尔显然很喜欢开着它出街。

　　奥迪Q5和奥迪RS7 SPORTBACK

　　内马尔还拥有两台奥迪车型，不过这两台车均来自奥迪对巴塞罗那俱乐部的年度赠车。奥迪是巴塞罗那俱乐部的赞助商，除了大笔的赞助费，每年还会向俱乐部球员和主教练免费赠送豪车，球星可根据自己的级别挑选车型，如内马尔和梅西这个级别就可以任选。

　　2013-2014和2014-2015两个赛季，内马尔都获得的是奥迪Q5 3.0TDI，只不过一台是白色，一台是银灰色。

　　到了2015-2016年赛季，内马尔身价上涨，于是获得的是售价16万欧元左右的奥迪RS7 SPORTBACK，搭载4.0TFSI V8发动机，最大功率560马力，峰值扭矩700牛·米。0-100 km/h加速仅需3.9秒，最高时速可达305km/h。

　　之前两年赠送的奥迪Q5应该并不太受内马尔青睐，很少看见他开着出街，而更富有操控乐趣的RS7亮相次数比较多。

　　保时捷Panamera Turbo S

　　内马尔另外一台自带八卦的车是他的那台黄色车身的2012款保时捷Panamera Turbo S，因为这台车是内马尔在2011年和他的父亲打赌时赢来的。2011年，内马尔在南美青年足球锦标赛共打入9球成为最佳射手，帮助巴西队U20问鼎冠军，6-0击败乌拉圭队的比赛中攻入两球，帮助巴西U20队在决赛以6：0战胜乌拉圭，而他为这场比赛贡献了2球。父亲心甘情愿地输给了他一辆2012款保时捷Panamera Turbo S，与其说是打赌倒不如说是奖励。

　　遗憾的时，这台保时捷在2014年被巴西税务部门扣留了，理由是这台车的进口不符合巴西法规。最后是否归还则没了下文。

　　大众途锐

　　内马尔还有一台2011款大众途锐了，这台车是在2012年初获得的。当时的内马尔还没有转会到巴塞罗那俱乐部，但已经是南美足坛的巨星了。大众集团邀请他成为巴西市场的代言人，并赠送了这台售价大约5万欧元的2011款途锐4.2L V8。很显然这台车早就不开了。

　　内马尔能够招蜂引蝶和坐拥豪车，对一个成功的运动员来说是理所当然的，但在这个足球高度商业化的时代，真正体现一个足球运动员身份的，还是他的商业价值。

　　内马尔为哪些车代言过？

　　内马尔的代言相当多，但主要有耐克、红牛、松下、吉列、嘉实多和Beats等，本届世界杯期间还为哈尔滨啤酒代言，但给车企这个广告预算大户的代言却并不多，而且内马尔的座驾虽然大多是豪车，他所代言的车型却比较亲民，毕竟车企更看重的是他在全世界的名气。

　　大众汽车巴西地区代言人

　　2012年，内马尔成为大众汽车在巴西地区的代言人。选择他的原因很简单，一方面内马尔当时已经在南美“封王”。2012年，他成为继球王贝利之后第二位“hors concours”大奖的球员。同年又获得了2012年度南美足球先生的王冠。另一方面，巴西将在2014年举办世界杯，正处于事业起步期的内马尔自然是最合适不过的人选了。

　　不过内马尔在广告中主要是与有巴西国民车美称的大众GOL（高尔）等一同出现，而非途锐、帕萨特等车型。毕竟大众更希望继续巩固平民车市场的影响力。之所以如此，有一个很大的原因是巴西巨大的贫富差距。

　　近年来，巴西经济下行，贫富差距不断拉大。按照世界银行最新的国际贫困标准，目前巴西贫困人口达到4550万，占总人口的22%。然而仅占人口1%的巴西富豪的年平均收入却能够达到了54.1万美元，竟然可以达到赶超法国富豪的水平。

　　贫富差距从汽车市场就能看得出来。巴西乘用车销量榜前十多年来都由两厢小型车、微型车等车型占据，其中2013年的销量冠军就是由内马尔代言的大众GOL。与之相对的，却是2013年前后宝马、路虎、奥迪等豪华品牌纷纷布局巴西。所以巴西能历年举办F1这么烧钱的运动赛事就不奇怪了，毕竟巴西不缺富人。

　　所以大多数不富有的巴西人自然而然选择了不烧钱的足球运动。再加上内马尔是从平民家庭走出来的南美足球先生，更是广大穷苦人民喜闻乐见的“屌丝逆袭”偶像，豪华车请他代言才是真的昏头。

　　广汽本田第十代雅阁代言人

　　到了2018年世界杯期间，内马尔又一次为汽车代言，而这一次选择他的是广汽本田刚刚推出的第十代雅阁。代言雅阁自然要比大众GOL高了不止一个档次，而此时的内马尔的身价也早比2012年高了不止一个档次，他已经是世界足坛前三甲的球员。

　　即便如此，内马尔也没有成为十代雅阁的唯一代言人。雅阁是中国市场的老牌中级车，从1999年的第六代开始进入中国，19年来给人主要印象是中年人、成功人士的座驾，也算是所谓“神车”。但第十代雅阁的整体风格却来了个大转变。有多大？从代言人的选择就看得出来。

　　三个代言人都是实力派，章子怡是中国屈指可数的国际女星，获得过众多国际奖项，代表着中国对于国际化的追求；蝙蝠侠是DC漫画世界也是漫画史上首位没超能力却能混到C位的超级英雄，还能够跟超人刚正面，靠的是不计成本地研发高科技；90后一代的内马尔是少年成名，22岁便成为五星巴西队史上最年轻的队长，26岁就进入世界足球运动员三甲之列，也是目前转会费纪录保持者。他们三人所代表的特质正是本田所希望表达的品牌特质。

　　在世界杯期间邀请内马尔代言可以捆绑“世界杯”这个当前全球最热门的活动话题，而且中国足球疲软多年，导致其他各个足球强国在中国都能有大量球迷，球风华丽的巴西球员更是备受青睐。另一方面，第十代雅阁搭载带有VTEC的1.5T高功率版发动机，同时整体设计、旋风轮圈以及红色内饰都展示了新车在运动风格方面的倾向，而内马尔作为顶尖运动员不但正好符合十代雅阁的运动气息，他个人日常的潮范儿和张扬性格也符合十代雅阁想要赢得的年轻群体的审美。

　　至于邀请蝙蝠侠这个影视形象来代言毫不意外，初音未来都出道好些年，本田请超级英雄形象而不是二次元就已经很接地气了。蝙蝠侠带有的科技这个标签，也是十代雅阁所想要凸出的，毕竟本田是涉及各种黑科技的“本田技研”,他们这帮工程师的脑洞可谓是突破天际。

　　而在汽车领域，本田以发动机技术著称，所以这些年来“买发动机送车”深入人心。本田的发动机技术的成名之作就是89年诞生的VTEC系统（可变气门相位及升程控制系统），既能满足低转速的经济性，又能满足高转速时的动力性能。VTEC源自当时本田对于兼顾动力和燃油经济性的追求，以及后来的i-VTEC等历代升级。内马尔所代言的第十代雅阁同样拥有VTEC技术，曾经让本田引以为傲的技术在不断升级有依旧绽放着光彩。

　　但VTEC毕竟是燃油车时代的技术，在走向新能源和智能化的过程中，热爱黑科技的本田还要面向未来。如搭载在十代雅阁上的Honda SENSING安全超感系统，它是本田的各种主动安全技术不断整合和改进的产物，目前就已经能够最大限度地规避风险、保护乘员行人安全，并且辅助驾驶，对驾驶员起到驾驶技术大幅加成作用，而未来它将发展成为本田自动驾驶系统。

　　至于有人吐槽内马尔这位坏小子的浮夸与不安分，恐怕本田还真不在乎，你见过哪家跨国巨头会造出这种造型充满不可描述风格的机器人？内马尔场上场下的这股子骚浪帅看似与本田气场不合，但真正了解本田技研的人会告诉你本田的工程师们的闷骚。

　　或许内马尔等三位代言人真的为雅阁带来了好运气，在刚刚过去的6月份，雅阁的总销量达到14443辆，其中第十代雅阁的销量占13241辆，新车已经获得了市场的认可。广本这下可算是松了一口气，毕竟雅阁这样的老牌热门车虽然有口碑加成，但换代总是因给予厚望而产生巨大压力，这就和内马尔被赋予“下一个球王”的压力一样。内马尔能否“封王”，十代雅阁能否继续辉煌下去，还得靠他们的努力和机遇。

　　写在最后：结尾：巴西队有五冠的荣誉，巴西巨星辈出，巴西人崇尚进攻，巴西全民将足球融入生命。这或许就是人们对巴西期待如此之高的原因，以至于无法接受巴西输给比利时。然而现实情况是，在罗纳尔多、罗纳尔迪尼奥退役后，巴西再也没有能够统治绿茵场的顶级前锋，再也没能让人们感受到进攻的快感了。

　　后来内马尔出现了，逆天的过人让人们再一次感受到势如破竹的快感，人们看到了希望，但巴西队还是没能取得胜利。有人责怪内马尔，认为他配不上球王的称号，但现如今这个时代似乎已经不再是能够出球王的时代，梅罗相争10年未能有公认的球王，这是一个超级巨星群雄争锋的年代。虽然内马尔让巴西人看到了希望，但依旧是一副邻家坏小子的模样，好在他还年轻，身体状态保持良好的话，他还会有2次带领巴西争夺世界杯冠军的机会。（文/汽车之家 卫江鹏 图片来自网络）