超级跑车阵营中，除了意大利的“牛马兄弟”，还有一个不得不提的法国品牌——布加迪。这个品牌旗下的威航也是一个让人们竞相表达“敬意”的车型。
“致敬”一台布加迪威航是不那么容易的事，这台车的表面遍布着各种弧线和曲面，这些线条看似简单，但如果你真想亲自做一台，那就会发现怎么弄都不如原厂的协调。被人们拿来“致敬”布加迪的有雪佛兰科尔维特、Mercury Cougar、铃木Esteem等车型，但无论怎么改，都会让人觉得怪怪的。
有人梦想着开上一台超跑，还有人疯狂迷恋着顶级豪车。说句公道话，要把一台家用车改装成劳斯莱斯，比改成法拉利还要困难。改成超跑你只需要加宽并降低车身，但要改成劳斯莱斯，它那夸张的大块头就不是那么好模仿的。
所以还是得选个底子好的车来改，那么用什么车改成劳斯莱斯比较容易呢？相信这个问题问十个人，得有九个半选克莱斯勒300C！没错，这台车长得太像豪车了，高昂的车头、厚重的车身，都跟劳斯莱斯如出一辙，只需要把前脸和车尾稍稍改动一下，外观也就有模有样了。
其实除了克莱斯勒300C，国外也不乏有人用其他车型“致敬”劳斯莱斯的，这些车都有一个特点，就是外形比较方正，因此大多数也都是比较老的车型了。比如有人用1991年的奔驰E级改成了劳斯莱斯幻影，更有人用一台拉达“致敬”了这款英国顶级豪车，虽然从尺寸上就能一眼看出来不对，但整体轮廓还真有那么几分神似。
众所周知，劳斯莱斯的首款SUV是2018年问世的库里南，但早在库里南诞生之前，就有人靠自己的双手提前开上了“劳斯莱斯SUV”——2012年，有媒体曝出有人给自己的1993款日产途乐装上了一套劳斯莱斯幻影的前脸，后来又陆续出现了雪佛兰Suburban版、福特Expedition版和奔驰G版的劳斯莱斯幻影。你别说，这些方头方脑的大SUV换上劳斯莱斯前脸之后，还真没有太多违和感。
你以为只有那些“低端”品牌的车主会“致敬”劳斯莱斯吗？还真不是这样，欧洲有一位车主，有一天他/她看着自己的宾利Turbo R心里想：这要是一台劳斯莱斯就好了。于是这位宾利车主去买了一套改装套件，然后把自己变成了一位劳斯莱斯车主。
有人把自己的宾利改成了其他品牌，还有人对宾利求之不得，至于“致敬”一台宾利所需的材料，最简单的还是一辆克莱斯勒300C。实际上用克莱斯勒300C改装宾利比改劳斯莱斯还简单些，最入门的你只要改个车标就很像了，如果再把大灯改成四圆灯，那么你现在就有了一台宾利……呃……就算是宾利飞驰吧！
宾利的“致敬”自然也不是只有克莱斯勒300C的车主在做，还有很多其他车型被改装成了宾利，比如用福特野马改装宾利欧陆、用克莱斯勒Sebring改装的欧陆敞篷版等等。
以上讲到的都是车迷私下里用普通车改装豪车或超跑的案例，其实在做这类事情的还有一些厂商，这些以营利为目的，大批量“借鉴”别人设计的行为，我们就不能说他们是“致敬”了，这肯定算是“山寨”了。不过如今正规车企直接抄袭的行为正在减少，“山寨”的重灾区正在往风生水起的老年代步车行业转移，这里不光有成熟车企设计的轿车和SUV，最新最炫的超级跑车也都正在被山寨并且公开发售。
● 总结：
将一台车改头换面，变成另一个品牌，这种汽车“易容术”早已有之，今天提到的只是其中的一小部分。至于这些人改装的目的，虽然也有一些人改装之后挂到网上售卖，但大多数人还是为了娱乐和炫技。他们和你我一样都是爱车之人，只不过爱的方式有点跑偏……好了，今天就到这里吧，未来我们持续为您带来更多有趣有料的车闻，下期见吧！（文/图 汽车之家 王勐；照片源自网络）
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