[汽车之家 车酷文话] 新冠疫情全球肆虐，最近每天最热门的消息都是这个国家新增了多少确诊，那个国家累计了多少病例。然而到了美国时却画风突变——这里最热的新闻不是病例新增，而是股市熔断。受疫情影响，美股在短短10天内熔断4次，而美国最炙手可热车企特斯拉的市值已经遭到腰斩……
截至2020年3月19日收盘，特斯拉股价收盘427.64美元，市值799.69亿美元，刚好是最高位时1600亿美元的一半，名副其实的腰斩。而这还是当天上涨18%后的价格，此前一日收盘时特斯拉股票跌至每股361.22美元，市值缩水936亿美元，甚至有媒体用上了“45天市值蒸发3个百度”这样耸人的标题。
在股票市场上，股价与经营业绩挂钩，但对股价影响更大的是投资者对这家企业的信心，或者说是预期。特斯拉就是个典型的例子，这家企业创办于2003年，第二年“钢铁侠”埃隆·马斯克加盟，然而在此后的近10年时间里，这都是家名不见经传的“造车新势力”，尽管推出了性能不俗的电动跑车Roadster，但不论是销量还是影响力在汽车业界都显得有些不值一提。
Roadster并非完全没有意义，因为2010年特斯拉就是靠着这款唯一的产品完成了IPO，当时的发行价为每股17美元，收盘价升至23.89美元。当然，特斯拉上市的“资本”除了Roadster外，还少不了当时尚在原型车阶段的Model S(参数|询价)。2012年，特斯拉Model S正式上市，这款电动车以其划时代的均衡素质征服了无数人，其中自然也包括投资人。
真正的奇迹发生在2013年5月，当时特斯拉公开当年第一季度的财报，这是特斯拉首次实现季度盈利。此后特斯拉的股价就像坐上了火箭，一飞冲天。更难得的是，这是一次后劲儿很足的飞跃，随着特斯拉不断布局电动车市场，股价也一次次地被拉升，尽管期间也因一些负面新闻而出现震荡，但总体形势还是一路高歌猛进。
2017年4月，特斯拉股价突破300美元大关，市值达到527亿美元，超过美国传统汽车巨头通用汽车。就在这一年，特斯拉全球销量首次突破10万辆；而另一边，通用汽车的数据是890万辆。支撑起特斯拉股价的，无疑是投资者的信心了。
特斯拉股价坐“火箭”的故事还在继续，到了2020年1月，特斯拉股价突破每股500美元，市值超过通用汽车和福特汽车之和；2月，特斯拉股价达到每股887.06美元，市值接近1600亿美元，这已经比传统“三大”通用汽车、福特和克莱斯勒（菲亚特克莱斯勒）市值之和还要多出480亿美元了。
神话并没有维持太久，随着新冠疫情在美国和全球的蔓延，支撑股价的市场信心数度崩塌，于是就上演了文章开头的“45天市值蒸发3个百度”那一幕。对此，有分析师指出“不看好其高歌猛进的预期”，这么特斯拉成为了美股大跌首当其冲的受害者？其实也不是，因为通用、福特、克莱斯勒这些传统“三大”也都在经历“腰斩”。可见特斯拉的“腰斩”并非因为经营，它只是被大盘裹挟着“飞流直下”的一滴水而已。
熊市以来，特朗普政府通过多种措施救市，特斯拉股价也在3月19日经历了一轮大涨，但随着加州和纽约州两座工厂因疫情而关闭，特斯拉股价盘在后交易中又下跌了8%。看来美国想要重振股市，是一定要先把疫情控制住不可了。（文 汽车之家 王勐）
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