都有哪些选择 探索10万元价位的二手车

　　[汽车之家 二手车对比]  10万块钱买二手车？选择太多有点晕？没错，相比新车，二手车因为受车况与年份的影响，无论什么车，价格总能跌入你的心动空间。无论你是追求性价比、对老车有情怀还是喜欢彰显个性，二手车都能满足你。作为一名在二手车圈摸爬滚打7年的从业者，今天就和大家聊聊我认为值得玩的几款车吧。

追求超高性价比，国产必是NO.1

　　同价位选车论性价比，国产车说第一，外资合资恐怕都无可辩驳。新车类目，国产车就凭借性价比优势来赢得消费者关注，而二手国产车的性价比更是价值突破天际，价格低到脚底。

　　可以说，国产二手车只要没有出现事故、水泡、火烧等大的问题，买了就是赚，只是赚多赚少的问题。车商的盈利，二手车主享受的实惠，都是第一任车主自掏腰包做了福利。

　　与发动机匹配的是来自德国格特拉克的6速湿式双离合变速箱。这个价格搭载“双涡轮+双离合”这种迅猛组合既让人兴奋又让人担心。毕竟一分钱一分货，稳定性并没有那么理想，否则当初和格特拉克合作的沃尔沃S60也不会改6AT了。

　　先抑后扬是我常用的一种描述手法，接下来说说这个车的优点。

　　我朋友开的宝马就曾经被一辆哈弗追尾过，朋友的宝马后备厢盖都被撞进去了，可是肇事的哈弗只是前杠裂了而已。这个“硬度”确实不服不行。

　　需要注意的是，近几年国产品牌造车实力和品质确实在稳步攀升。开几年烂底盘、过沟过坎悬架松散、全车除了喇叭不响哪里都响等看法也在慢慢消退。但是它的三大件确实没那么耐用，开三五年，曲前曲后油封、油底壳渗漏几乎是必然问题。而且这款车刹车异响也是比较常见的问题。

　　当然，“鱼和熊掌不可兼得”，当它能让你以低价享受到诸多美好体验时，你总要接受一些客观存在的遗憾，毕竟你才花费不到10万元就拥有了一辆年份近、公里数少、配置豪华的中型SUV！做人嘛，不能太贪心哦。

追求情怀大自吸，丰田锐志抓你心

　　有人追求性价比，当然也有一群人独爱老车，这是情怀。玩大排量自吸讲究的是一种自在驾驶的乐趣，家用、经济性以及性价比他们并不关注，他们更在乎一种感觉。

　　我最早接触的大排量自吸就是丰田锐志，在2015年的时候遇到过一个西安的朋友，我帮他去看一辆06年的3.0V 超级运动版，记得很清楚是在一个地下停车场里看的车。四幅方向盘，圆盘蛇挡都是我们喜爱的，比较可惜的是那台车是辆事故车。也许，正是因此，才会停在特别昏暗的地下停车场约看吧。

　　如今，很多新款车型设计越发科技化，甚至挡位也换成了按键式。也许正是因为科技化不断降低驾驶负担，才让很多人怀念老车吧。但不可忽略的是，因为车龄的关系无论是维修、保养还是油耗，都是一笔费用。

　　正如我曾经说的那样，玩老车可以是一种兴趣，养老车却要考虑现实。如果你喜欢老车，那你就要喜欢他的全部。

 追求山野与远方，山猫之王实力担当

　　 金属城市的闷热、拥挤的道路、复杂又麻烦的交规总是让人有一种逃离感，想要在山道与沙地来一场轮胎冒险，当然少不了一台优秀的越野车。

　　6G72发动机可以说算是一代神机，它是三菱第一款V6布局发动机，它服役的范围和时间既广且长。它曾在三十多种车型上服役，其中不乏一些著名的车型，比如：三菱的帕杰罗、日蚀、GT3000、L200/400等，还有道奇和克莱斯勒车型。

　　车龄年份虽然老（10年以上），且手动版本是当年的最低配，除了一个单碟CD外没有什么享受型配置。但是车载冰箱、后视镜加热、手动防眩目、后雨刷等功能全都配置齐全，换一个角度来讲，它是一台让你专注于驾驶的车，真的是内外皆朴实无华。玩越野，跑山路，霸道太软、大G太浮夸，真的要玩还得是帕杰罗。

小姐姐也看二手车，MINI最爱小富婆

　　MINI 2011款 1.6T COOPER S

　　推荐车型当然也不能只关注男人，在女性顶起半边天，甚至可以说是消费主力群体的今天，即便是在汽车这种很“理科生的领域”也不能忽视女性的需求。

　　 当然，MINI虽然小，但是也算是“小资”品牌，所以它的部件还是比较贵的，如果在4S店更换件，比如一个雾灯可能都有点“出血”，所以还是建议选择经济型维修。它的保养费用并不高，基本小保养也就是400元-500元。

　　如果说这台车唯一让人感觉不满意的就是变速箱低速不够聪明，且底盘还是有点硬的，在比较拥堵的地区，你可能会感觉升降挡很顿。管他呢，漂亮就够了，不是么。（编译/汽车之家  王帅）