[汽车之家 同价选谁] 达哥现在的座驾是一台2016年的RAV4荣放，几年用下来除了正常保养，这车没让他操过心，可谓是皮实耐用。不过，达哥觉得荣放的空间、动力还是差点意思，尤其开过朋友的宝马X5之后，对比感更加强烈，就琢磨着换个更好的车来提高生活品质。
达哥先去看了X5，虽然心动但算了算价格还是决定放弃，他觉得花7、8十万买车不符合自己居家过日子的性格。达哥的预算是60万以内换一台中大型SUV，经过一番对比，他初步选定了性价比颇高的进口大众途锐(参数|询价)，但同事老王却说，这个价位其实也可以买X5...
老王口中50多万就能到手的宝马X5并非新车，也不是即将国产的长轴版，而是车龄3年左右的二手车。在二手车之家的车源列表中，达哥看中一台X5 2018款 xDrive35i M运动豪华型，该车报价56.8万元，白色外观，表显里程8万公里，车况精品。
xDrive35i M运动豪华型是3.0T的高配版，发动机能爆发出306马力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，匹配8挡手自一体变速箱，并配有全时四驱系统与空气悬架。配置方面具备：运动外观套件、20英寸车轮、抬头显示、电动尾门、座椅加热等。
再来看看达哥中意的高性价比车型大众途锐，它出自与奥迪Q7相同的MLB Evo平台，属于低调务实有内涵的选择。达哥主要考虑的是途锐2.0TSI锐尚版，R-Line运动套件的加持让整车看起来既优雅大气又年轻有型。途锐的车身尺寸相比X5更紧凑一些，长宽高为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，2.0T车型配备的是19英寸轮圈。
途锐的内饰没有拘泥于过往的风格，整体布局简洁利落，细节的设计给人耳目一新的感觉，12英寸液晶仪表+15英寸中控屏幕等元素的加入，让车内氛围显得非常有活力。在内饰用料及做工方面，途锐也达到了一台高端大众汽车应有的水准。锐尚车型拥有丰富的车内配置，HUD抬头显示、30色可调的氛围灯、车内无线充电、座椅通风加热、感应尾门等一应俱全。
座椅及空间表现方面，途锐采用了ergoComfort人体工程学座椅，贴合感不错，前排支持18向电动调节，对不同身材的乘客都很友好。后排可以提供较为充裕的纵向腿部空间，乘坐感受甚至比X5更好，但略逊于GLE，与师出同门的Q7同处在中游水平。后排座椅的舒适度也不错，而且横向宽度足够，同时乘坐三个人也不成问题。储物空间以及后备厢装载能力，满足日常使用绰绰有余。
动力系统部分，途锐2.0T车型搭载了广为人知的大众EA888系列涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛·米，变速箱是来自ZF的8挡手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间6.8s，WLTC综合油耗8.68L/100km。值得一提的是，自动泊车功能是全系标配，能够支持常规的侧方停车、垂直停车，甚至车头扎进去的垂直停车。
和大多数带有空气悬架的车型一样，途锐日常驾驶中对于余振和俯仰的抑制很到位，悬架整体感很好，富有高级别车的品质感，对路面的小振动过滤尤为出色，而在悬架行程的后段还有着不错的支撑性。途锐的4MOTION是采用托森C型中央差速器的全时四驱系统。安全性方面，主动刹车对于日常行车而言，能在关键时刻起到一定的作用。
同样50多万的价格，一个是硬派与尊享集一身，旗舰风范不彰自显，遒劲与强势两不误的大众进口途锐；另一个是车龄3年、3.0T高配的宝马X5，到底怎么选？达哥一时间拿不定主意了。如果是您买车，您会选哪个呢？（文/汽车之家 李伊文）
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