除了特斯拉Model Y，华晨宝马iX3同样是当下新能源市场中的热门车型。有着传统车企背景，宝马iX3在驾乘质感方面有着较高的口碑。虽然官方售价区间为39.99-43.99万元，比特斯拉Model Y稍微高一些，不过目前二手价格在28.80-37.80万元左右，并且在二手车之家中的车源也非常多。
宝马iX3在外观造型上基本延续了宝马X3的设计语言，相信大家都不陌生，整体看上去有着一定的豪华感和运动感。不过通过封闭式的前脸以及轮圈等细节之处的不同，还是能够看出新能源车型的身份。
车身尺寸方面，华晨宝马iX3的长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。从车长和轴距来看，和特斯拉Model Y相比没有优势。不过由于造型设计的原因。宝马iX3的实车看上去更加壮硕、更像城市SUV一些。
车身侧面通过曲面和线条的运用，在视觉效果上营造出了更多的立体和层次感，同时也让整车看上去更大更加富有力量感。
车尾方面，宝马iX3同样延续了宝马X3的设计语言。就整体的外观造型而言，宝马iX3还是家族一贯的豪华和动感设计风格。不过相比于特斯拉Model Y，宝马iX3显得稍微保守了一些。对于一些更加追求个性与新潮的年轻消费者，特斯拉Model Y更能迎合他们的审美喜好。
内饰方面，宝马iX3的布局和风格基本与宝马X3保持一致，还是宝马家族一贯的设计语言。在材料上大面积采用了软质材料进行包裹，并配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏等，营造出了富有豪华感的内饰氛围。
在配置方面，以2021款 领先型为例，配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、自动泊车入位、电动后备厢、全景天窗、远程启动、后排独立空调、后视镜锁车自动折叠、智能辅助驾驶和循迹倒车等。
相比之下，特斯拉Model Y在配置上多出了蓝牙钥匙、方向盘电动调节、方向盘加热、后排座椅加热、低速行车警告和哨兵模式等，相对来说科技配置更加丰富一些。
动力方面，宝马iX3目前均在后桥配备了最大功率210kW、峰值扭矩400N·m的电机，官方0-100km/h加速时间为6.8s。以2021款 领先型为例，NEDC纯电续航里程为500km。
就加速能力而言，特斯拉Model Y除了后轮驱动版车型的官方百公里加速时间为6.9s以外，长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版都要比宝马iX3快，分别为5s和3.7s。追求加速性能的话，肯定是特斯拉Model Y表现更加出色。不过在转向和底盘操控方面，实际感受还是宝马iX3更有优势一些。虽然是纯电动车，但是宝马依然没有放弃驾驶操控感。
总结：虽然新特斯拉Model Y和二手宝马iX3在价格上有重叠区间，但对比之下两款车还是有着各自的特点。如果你追求个性、新潮和更快的加速感受，特斯拉Model Y无论外观造型、内饰设计还是加速能力，都是首选车型。但如果买车更加注重整体的做工和行驶品质，并且日常家用更多的话，编辑觉得二手宝马iX3是更好的选择。
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