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阿巴斯改装菲亚特500庆祝蒙扎赛道100年

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  [汽车之家 车酷文话]  意大利历史悠久的蒙扎汽车赛道今年迎来了100岁生日,斯特兰提斯遗产公司(Stellantis Heritage)为纪念这一时刻,向一辆在蒙扎赛道上创造了一系列记录,并帮助阿巴斯品牌名扬世界的赛车致敬。

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「1970款」

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  这款名为Abarth Classiche 500 Record Monza'58的车是在1970年菲亚特500(参数|询价)的基础上进行改装而成的,但它的样子看起来非常像阿巴斯调试的第一辆菲亚特500。1958年2月,这辆车在古老的银行赛道上打破了六项速度和耐力记录。

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「1958款」

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  作为一辆1970款的菲亚特500,这辆车没有菲亚特沿用到1965年的自杀式车门,但它原本的可折叠帆布顶棚被换成了硬顶,雾绿色油漆,阿巴斯格栅、车标、车灯,都非常有当年那辆老车的韵味。

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  打开车尾的发动机盖,里面是一台双缸发动机,但是它已经被扩缸到595cc,使用的正是阿巴斯于1963年推出的升级套件。这可能会使它接近58年创下的26马力和73英里/小时的记录。

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  这辆新车在米兰经典汽车展上展出,为了让游客自己判断Abarth Classiche团队的创作与原版有多接近,另一台真正的被修复的1958年破纪录的阿巴斯菲亚特500同样来到了展台上。除此之外还有一台2022年的Abarth Classiche 1000 SP跑车。

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  Abarth正在制造5辆SP,其灵感来自于公司的另一款传奇赛车——1966年的1000 Sport Prototipo,并基于阿尔法罗密欧4C跑车的碳底盘和驱动装置。(文 汽车之家 郭松)

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  • 菲亚特500 2011款 1.4L 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    测试文章:寻找北京的意大利 菲亚特500体验+测试
    评测编辑-梁巍:

    很有复古文艺气质的一款小车,充满了意式风情,并且在国外市场与MINI其名,但在讲究实惠中国市场上这个价格恐怕难以让人接受,跟有宝马撑腰的MINI比起来它还略显稚嫩。

    评测编辑-胡正暘:

    在欧洲市场菲亚特500售价与MINI持平,不过微型车级别靠历史靠设计就卖二十多万,大部分人还是不会买单的。

    评测编辑-罗浩:

    融入浓厚意大利文化的小车,很有个性,具备一定的驾驶乐趣,缺点是品牌影响力不足,而且外形也不是很容易让多数消费者接受。

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