由“海王”扮演的大反派但丁在这场飙车大戏中，驾驶的是一辆1966年款雪佛兰Impala SS。美式肌肉车的时代就不得不提到雪佛兰Impala，上世纪60年代的美国汽油价格极低，消费者们对动力强劲的车型十分感兴趣，雪佛兰顺势在1961年推出了Impala Super Sport版本，这款车的出现也标志着Impala第一次成为真正意义上的肌肉车。
1966年款Impala SS采用了新的三角形格栅以及矩形尾灯。雪佛兰对其悬架和轮胎也进行了升级。消费者可选择经过不同调教的309马力、345马力和355马力的5.7L V8发动机，以及新的365马力6.7L V8发动机。然而1966年雪佛兰Impala SS的销量下降了超过50%，主要是由于当时的市场风向标已经从全尺寸轿车开始转向包括雪佛兰Chevelle和庞蒂亚克GTO在内的中型车。
还是这组地下飙车戏，保时捷似乎在《速度与激情》系列中一直都是打酱油的存在，编辑能想起来有保时捷的戏份只有两场。一个是《速度与激情4》中吉泽尔（盖尔·加朵饰）首次登场时驾驶的那辆Cayman，另一个就是《速度与激情5》中“家人团队”car for car迎来的“蓝精灵”911了。通过对预告片中短暂几秒的镜头判断，这辆车示宽/转向灯组的布局、行李舱盖前端的“黑线”以及扰流板样式，大概率是06至09年款的保时捷911 GT3(997)，但以剧组节省开支的角度去想，应该是标准版911改装而来的道具车壳。
2006年2月，保时捷推出了第二代GT3，车迷们更多会称其为997.1 GT3。除了新的415马力3.6L水平对置六缸发动机外，该车还具有“零升力”的空气动力学特性，这就意味着这款车仅产生空气动力学下压力，而不会产生减少轮胎抓地力的“升力”。GT3采用了保时捷主动式PASM悬架的改良版，这款面向赛道的悬架使其成为保时捷RS或GT3版本中，首个配备电子可调悬架系统的车型。997 GT3的0-100kmh加速时间4.1秒，最高时速311km/h。2006年，保时捷官方试车手Walter Rohrl驾驶997 GT3以7分42 秒的成绩跑完了纽博格林北环赛道。
大反派但丁想靠美式肌肉车吸唐老大的粉？
但丁驾车追击多姆并全力撞向他时，并没有驾驶之前那辆雪佛兰Impala，而是换成了一辆纵置大灯的美国老车。难道但丁想通过自己钟爱美式肌肉车的形象吸粉？说到纵置大灯的肌肉车，对美国老车有点了解的人首先会想到庞蒂亚克Grand Prix和Tempest。不过考虑到Grand Prix的车身尺寸太长，片中但丁驾驶的应该是经过改装的1967年款Tempest GTO Hardtop Coupe。
第一代庞蒂亚克Tempest并非采用标志性的纵向大灯布局，这种设计从1965年款车型才开始出现。1966年款Tempest的设计有了重大改进，圆润的可乐瓶车身让Tempest有了更强的辨识度。1967年，通用汽车决定禁止在除雪佛兰科尔维特之外的所有车型上使用多化油器系统，因此Tempest不再使用Tri-Power发动机，取而代之的是一款稍微注重经济性的255马力6.6LV8发动机，最大扭矩538N·m，由于只提供自动变速箱，因此Tempest GTO的潜在用户并不买账。Ram-Air 360发动机比当时庞蒂亚克的高性能发动机贵出263.3美元，但经过测试配备这台发动机的Tempest GTO以14.51秒完成了1/4英里加速，这也让它当年的销量定格在81722辆的优异成绩。
让经典得以延续 Charger=多姆的魂
从《速度与激情1》算起，多姆就独爱他的1970年款道奇Charger，在此后多部该系列影片中，这辆车就像不死鸟一样始终伴伴他左右。当然，在《速度与激情6》中，多姆“叛变”驾驶了一辆普利茅斯Road Runner Superbird。在其他几部影片中，虽然道奇Charger被改装成各种形态，但也一眼就能认出它的真身。为了延续多姆对道奇Charger的热爱，剧情推进时也为多姆安排了不同年代款的新Charger，这其中最成功的当属在《速度与激情5》中，多姆和布莱恩在里约热内卢街头拖拽保险柜时驾驶的亚光黑Charger SRT8。
预告片中多姆除了驾驶他钟爱的1970年款道奇Charger外，不出意外地开着一款新Charger在梵蒂冈街头与反派但丁释放的大铁球上演了一场拦截战。通过突出的轮眉不难看出，这是一辆2019年款Charger SRT Hellcat Widebody。该车搭载808马力的6.2L V8机械增压发动机，最大扭矩959N·m，匹配8速手自一体自动变速箱，如此动力参数怪不得深受多姆的喜爱。
关于《速度与激情10》的猜想……
从第五部影片中多姆和布莱尔二人在里约街头拖拽保险库开始，环球就为影迷和车迷们呈现了一次又一次的《牛顿的眼泪》系列影片，从第六部里无限长的机场跑道、第七部驾车飞跃两栋摩天大楼、第八部神奇远程控制上百辆汽车、第九步驾车飞跃断桥、再到把车崩入太空，物理学在环球影业严重的确是不存在的。大胆猜想下，《速度与激情10》这次又为我们带来了什么惊喜？比如在空中把两架直升机拽下来？运输机“家人们”都能拉下来，直升机岂不是小儿科？
首先大反派但丁似乎与《速度与激情5》中的雷耶斯有关，这种强插连带关系的做法在前几部影片中就有所呈现了，给人感觉《速激》系列反派的圈子就那么大。再说说预告片中给我们呈现出的几个槽点，警察依旧是打酱油搬的存在，任你反派如何在梵蒂冈折腾，只有“家人团队”能与之抗衡，前提是得让家人们摸到车……从但丁想毁掉梵蒂冈这座城市的意图来看，莫非他是想毁灭地球的外星物种？这种猜想就很符合《速激》现在的味道了，没有什么不可能，只有你意想不到的。
结语：
2001年第一部《速度与激情》上映，环球影业为我们呈现了一部优秀的街头赛车主题电影。第二部虽只有布莱恩撑场面，但题材未变初心不改，同样是一部值得细细品位的优秀影片。第三部“家人们”没登场，但韩的出现和他那辆RX-7给我们留下了深刻印象。第四部莱迪的意外离世很多人都能猜到之后这位家人必定强行回归，之后的几部影片牛顿的棺材板咱已经压不住了……《速度与激情10》被称为终结篇，22年十部影片陪伴多少影迷和车迷一路走来，不管怎样请记住那句“We Are Family！”（图/文 汽车之家 李昊鹏）
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