[汽车之家讯] 国产车一直是网友关注的焦点，大家很想知道这些价格挺实惠的小车到底是什么性能？在进行自由舰测试之前，我们对市面上的自主品牌国产车也没有太多的概念，或多或少的对国产车有些理解上的偏差。测试之后，基本上心里就有底儿了，可以说自由舰这款车有不少亮点，同时也存在了不小的问题，到底值得购买与否？大家一起通过评测来了解这款车吧！
● 外形设计比较成功，摆脱小作坊感
自由舰的外形得到了所有人的认可，比较流畅的线条让这款小车摆脱了吉利车以往的小作坊感觉，这就是进步！国产厂商不再是闭门自己按照自己的臆想造车了，他们能够吸取大家的观点，把最终产品慢慢迎合消费者口味，值得肯定。
外形中最有看点的是前脸的设计，水波形的灯罩集成了鹰眼式透射大灯，整体前脸感觉非常有神！做工方面，自由舰较吉利以前的产品有了质的飞跃，豪情时代能塞进手指头的钣金缝隙在自由舰上绝对不会出现。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形已经长足进步。 缺点：刹车性能不太理想。 |
| 自由舰 | 刹车性能不好！详细测试吉利自由舰1.3 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 14.7 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 46.84 米 | 自由舰 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 自由舰 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 自由舰 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 5.7 分 | 6 分 | 5 分 | 6 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
一年前我第一次去实拍1.6自由舰的时候，彻底被它的精细做工所折服，如今的1.3自由舰让我不小的失望了一下。外加关乎性命的刹车系统乏力，我对自由舰整体评价不是很高。 | 自由舰的加速还算让我比较认可，毕竟只有1.3升排量。但是在最为关键的刹车方面，我们看到的不是吉利的进步，而是还在保持几年前的技术水平，尽管加入了ABS+EBD，但是刹车还是非常的差。 | 尽管整体内饰风格不错，但是当我第一次用手滑过中控面板时候，丝丝刺痛可真难受啊。用料单薄的中控台让内饰仅仅能停留在看，而不能接触……“样子货”也许就是形容自由舰内饰最好用词了。 |
