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实用、时尚进行到底!测Mazda6 Wagon

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● 空间是最大亮点!座椅性能也不差

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  前排座椅方面Wagon空间非常充裕,身高180cm的试驾者坐进去头部还有不小空间。前排座椅的腿部包裹性不错,很有运动的味道,椅背部分有些平直,与身体曲线贴合不是很密切。

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『后排中间安全带是从车顶上固定的』

  后排空间中规中矩,并没有太多富裕地方;头部空间没有受到天窗的影响,还算充分;后排座椅因为需要放倒所以设计的比较平直,短途乘坐还没什么感觉,超过一个小时之后就会感觉身体有些僵。

  转到后备厢空间方面,默认状态下后备厢容积大概700升,这个容积对于日常使用完全够用了。当你去大量购物、简易搬个家、和你心爱的一起躺会儿的时候,这700升空间就变得非常拘束,这时候只要轻轻搬动后舱车身上的拉手,后座就会自动的向前放倒,700升常规空间瞬间变为了1800升超大空间。



  放倒后座之后,自然形成了一个平整的地板,这1800升空间实实在在的可以100%利用,不会再有转弯抹角的地方浪费空间。躺在车里和心爱的人看星星这个愿望在Wagon身上完全可以实现!你看我们的测试编辑在车里多甜蜜……。

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『后舱的多处固定勾』

  当然了,这么大的空间也不会是简简单单的平板,Wagon的尾厢里设计了很多的固定点,可供您来固定尾厢的货物,否则满舱乱飞的货物是不能容忍的。

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『正常情况下,尾厢有隔帘可进行分割。护网可以对后排进行防护』

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『隔帘收集盒可安装在放倒的前座被面,护网把前后舱分开』

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『1800升空间,瞬时完成』

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    作为一款以运动二字为卖点的车型,我觉得5HB还是配的上轿跑的称号的。现阶段来看高转速发动机还不适合国人来驾驭,因为他们不舍得把转速拉过3500。BOSE音响的确是个很大的亮点。

    评测编辑-王苦公:

    单纯从测试数据来看,5HB不能给我一个很满意的结果。并不是说这款发动机和6MT变速箱不好,而是这款2.3纯高转速发动机的低扭实在乏力,并不适合走走停停的道路。刹车比想像的要远。

    评测编辑-孟庆嘉:

    高而坚挺的悬挂是我最喜欢的!操控5HB行驶在弯道中的感受很特别,你和车沟通的很直接。虽然它还是会侧倾,但是你可以很容易找到极限的限度,非常容易!另外BOSE音响优良音质给我的印象很深。

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    Wagon的面世填补了国内旅行款轿车的一大块空白,尽管之前已经有不少RV系列车型在市场中晃悠了,但是没有一个可以真正的做到保证实用的同时又很时尚,并且性能也不差。

    评测编辑-王苦公:

    Wagon修长的身材深深的吸引了我,和谐的造型让我第一眼就对它有了好感,我怎么成了跟女孩一样的感性了?还好的是Wagon的性能也没有辜负我的期望,值得购买。

    评测编辑-孟庆嘉:

    躺在Wagon的后舱里的感觉还真挺有意思,心想这如果出游的话,还带什么帐篷?这里不是完全可以踏踏实实睡两个人么?后舱的实用性实在是太理想了!我觉得就算略贵也算值得。

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