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法国美男子!测试标致407 Coupe 3.0

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● 测试结论

  407一直充当着法国标致品牌旗帜的重要角色,407 Coupe则是挥舞这个大旗的最新“人选”。从外观上就能让人第一眼被征服,同时又可以随时享受驾驶乐趣,还能体验优越的舒适性。可以说这次标致也算拿出了它的一切看家本领,目的就是要让中国的朋友真正领略独特的法国魅力!

汽车之家

  喜欢浪漫生活、追求个性的朋友可以放心的选购407 Coupe,因为只有它才是从骨子里透着“独特”的车!一款让人回味无穷的车!

车型图片
基本参数 标致407 3.0 Coupe
车型名称: 标致407 3.0 Coupe
报价: 47.00万
品牌: 标致
级别 中型车
发动机: 3.0L 210马力 V6
变速箱 Tiptronic6挡手自一体
长×宽×高: 4815×1868×1399
车体结构 2门4座跑车
车身 标致407 3.0 Coupe
长度: 4815
宽度: 1868
高度: 1399
车重: 1712
轴距 2725
轮距 -
后轮距: -
最小离地间隙: -
车身结构 跑车
车门数: 2
座位数: 4
油箱容积: 67
行李箱容积: 400
发动机 标致407 3.0 Coupe
排量(cc): 2946
排量(L) 3.0
工作方式 自然吸气
气缸排列型式: V
汽缸数: 6
每缸气门数: 4
压缩比 -
气门结构 DOHC
缸径 87
冲程 82.6
马力: 210
最大功率(kW) 155
最大功率转速: 6000
最大扭矩(N·m): 290
最大扭据转速(rpm): 3750
发动机特有技术: -
燃油: 汽油
燃油标号: 97号
供油方式: 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧IV
机油容量: -
变速箱 标致407 3.0 Coupe
名称: Tiptronic6挡手自一体
挡位个数: 6
变速箱类型: AT
底盘转向 标致407 3.0 Coupe
驱动方式: 前置前驱
悬挂类型: 双横臂式独立悬架
后悬挂类型: 整体式的多连杆机构
助力类型: 机械式液压动力
车轮制动 标致407 3.0 Coupe
前制动器类型: 通风碟
后制动器类型: 碟式
前轮胎规格: 235/45 ZR18
后轮胎规格: 235/45 ZR18
前轮辋规格: 8.5JX18
后轮辋规格: 8.5JX18
备胎: 全尺寸

安全装备 标致407 3.0 Coupe
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
前排侧气囊:
后排侧气囊: -
膝部气囊: -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: -
操控配置 标致407 3.0 Coupe
ABS抱死
制动力分配(EBD):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): -
刹车辅助(EBA/BAS):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空气)悬挂: -
胎压监测装置:
零胎压继续行驶: -
动力随速转向: -
主动转向系统: -
外部配置 标致407 3.0 Coupe
手动天窗: -
电动天窗: -
全景天窗: -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: -
铝合金轮毂:
内部配置 标致407 3.0 Coupe
真皮方向盘:
左脚休息踏板: -
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
多功能方向盘:
方向盘换档: -
定速巡航:
泊车辅助:
多功能显示屏:
HUD抬头数字显示: -
座椅配置 标致407 3.0 Coupe
真皮座椅:
运动座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
前排座椅电动调节:
电动座椅记忆: -
座椅加热:
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架: -
后排杯架: -
座椅按摩/通风: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅按比例放倒:
多媒体配置 标致407 3.0 Coupe
GPS导航系统: -
DVD语言电子导航系统: -
多媒体控制系统: -
蓝牙系统: -
车载电视: -
车载电话: -
中控台液晶屏:
后排液晶屏: -
MP3支持:
单碟CD: -
多碟CD转换器:
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统: -
8喇叭以上扬声器系统:
灯光配置 标致407 3.0 Coupe
氙气大灯:
自动头灯:
转向头灯:
前雾灯:
后雾灯: -
大灯高度可调: -
大灯清洗装置:
玻璃/后视镜 标致407 3.0 Coupe
前电动车窗:
后电动车窗:
防夹手功能:
电动后视镜:
后视镜加热:
后视镜电动折叠: -
手动后遮阳帘: -
电动后遮阳帘: -
后视镜防眩目:
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷:
空调/冰箱 标致407 3.0 Coupe
手动空调: -
自动空调:
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节:
车载冰箱: -

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  • 标致407 2007款 3.0 Coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.81 42.00 --
    测试文章:法国美男子!测试标致407 Coupe 3.0
    评测编辑-韩路:

    赛道可以说明一切。407 Coupe的赛道成绩第二名证明了它这个车的强悍,只不过它的强悍并不平均,操控部分占了大部分优势,动力部分的乏力让这个精彩的演出略微有些遗憾。外形方面则绝对可以用完美来形容,不输给超跑的身材比例让它几乎毙掉了所有同级对手。

    评测编辑-王苦公:

    407 Coupe在外观上已经无懈可击,三门版的造型更加动感,犹如超级跑车一般。而驾驶方面还是一款偏重日常使用的车型,但凭借法系车优秀的底盘和悬挂设计,表现自然不俗,这一点在407的测试时已经让人非常满意了。在赛道上407优异的操控更是发挥的得淋漓尽致,并且一举晋升到赛道排行第二名的好成绩。

    评测编辑-孟庆嘉:

    标致407 COUPE拥有迷人的外形,令你在接触的过程中始终出于兴奋感。内饰颜色搭配十分个性,整体做工精细;赛道上,407 COUPE的直线加速不算迅猛,但在弯道上却是比较出色的,拥有精准的转向、良好韧性的悬挂和踏实的尾部使它的赛道整体表现非常不错,也跑出了1分32秒66的目前第二好成绩,值得表扬。

  • 标致407 2005款 3.0 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 41.82 --
    测试文章:体验法系车最佳操控!测试标致407 3.0
    评测编辑-韩路:

    407的外部钣金工艺实在有失50万档次的水平。操控方面是407最大的亮点,极为精准的转向大大改变了我们对法系车操控的观点。只不过那个全油门追加功能实在是恐怖。直到现在我们也不能理解这个功能的设计目的是为何?这也是我给407分数不高的原因。

    评测编辑-王苦公:

    法国车属于不能细看的车型,407也是如此,标致把法国人的性格体现得淋漓尽致。内敛、浪漫、不拘小节。没开407之前,我个人感觉除了漂亮的外观之外,并没有其它地方可以吸引我,但只要你开过它就一定会爱上那种感觉,只是油门的设置让人怀恨在心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    407外形的给人一种震撼感,它一并融入了法系车的造车理念和先进的技术。在操控上,该车的转向、加速以及制动都给人柔和婉转的感觉,第一反应不直接,但之后会给予的回味与享受。虽然不错,但是在同级对手中竞争力并不明显……

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标致407 2007款 3.0 Coupe

指导价:49.00万
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