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经典再升级 测试东南三菱蓝瑟1.6豪华

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  内饰方面的设计感觉和外型呼应的不错,板栗色和米黄色的选用使整体的视觉比较协调,用料方面也还可以。从车门上就可以看出来,门板的用料比较足,皮质和塑料的细节做工都不错,整体感觉厚实。唯一不足的就是门板上的储物盒开口过小,对于一些手大一些的男士来说,取物不太方便。

  中控台的顶面采用了软性材料,触感不错,应该说蓝瑟的内饰还是走的实用路线,功能分区明显、控制起来比较方便,无论空调或音响的标识清楚,上手度容易,按钮的阻尼适中,手感还可以。不足的是,空调控制区上方的椭圆形出风口不能完全关闭,做工和材质上也略显糙,与整体融合的不很协调。

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  CD音响+6扬声器的搭配可以说配置上足够用了,但实际使用后,觉得这套系统的音质比较一般,而且还不支持MP3 CD盘的播放功能,因此我们对这个细节不太满意。
  
  蓝瑟的三辐方向盘看上去比较单薄,但其实手感还是很不错的,银色的装饰材料使用也使该车内饰增添了小小的运动气息。仪表盘的数字清晰,可读性强,夜晚的橙色背景灯很漂亮,配上银色镶边的表盘感觉还有些神秘色彩呢,呵呵。

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  蓝瑟的天窗按钮设计很复古,采用了前后滑动和按扭式相结合的设计,别说,头一次使还真有些不习惯,不过这个设计还是很直观的,是顺着天窗的指向而操作,一旦熟悉后操作起来也很方便。其它配置方面,蓝瑟还带有两点式倒车雷达,虽然反射头不多,但有总比没有好。

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  总的来看蓝瑟的配置上并没有太多的亮点,基本都以实用为出发点而配备的。不过令人不解的是,该车的电瓶不是免维护的,这对于10万价位的车来说有些说不过去。

  说到实用,那就必须要提到储物空间,蓝瑟在这点上可算是想的比较周到,除了应有的门板储物槽、手抽儿箱、中置手扶箱和中控台下的杂物盒之外,你还能发现专门放硬币、钱包和手机的地方,车内大大小小的空间的确方便了驾乘者的使用,非常值得称道!重点要说的是手扶箱的设计很显档次,高低位置合适,皮面缝制精细、均匀,样式不错,而且里面的空间也比较大。对于烟民们而言,手刹边上的储物槽放烟同样很顺手,但是!汽车之家真诚提醒您:开车时请勿吸烟!这样非常危险!

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  眼睛盒被安置在了方向盘的左下方,拿取同样方便。副座储物盒上部是副驾驶安全气囊出口,这个设计引起了很大的突兀,第一次坐蓝瑟的编辑没有注意到SRS的标识,误以为是一个开口很大的储物盒,还询问开关把手儿的位置呢!这个气囊出口太突兀,很容易让人误解。总的说来,蓝瑟的内饰虽然没有太多的现代感,但也不算难看。而对一些细节方面的做工,还是有一定的提升空间。

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  • 蓝瑟 2006款 1.6L 自动豪华型EXi 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.56 46.96 6.95
    测试文章:经典再升级 测试东南三菱蓝瑟1.6豪华
    评测编辑-韩路:

    说实话,我对EVO车型非常情有独钟。蓝瑟继承了LANCER的很多精髓的内容,首先从视觉上就能给人很亲切的感觉。虽然油耗实测没有厂商公布的那么夸张,但是皮实的4G18发动机的确非常省油。只不过刹车太不理想了,影响了我对它的印象。

    评测编辑-王苦公:

    作为菱帅的升级车型,蓝瑟的外观改进还是非常成功的;三菱家族前脸加上经典的身形还是比较吸引眼球。车内的做工还不错,只是中控台的细节有待提高。性能测试说明蓝瑟只是一款偏重舒适性的家用轿车,过于明显的刹车热衰减希望厂家能尽快解决。

    评测编辑-孟庆嘉:

    蓝瑟的外表与内心都比较实在,没有过多花俏的设计与配置,尽显稳重一面,重新设计的前脸比较成功,值得表扬。蓝瑟的动力比刹车要出色不少,突出的节油性能,也使该车有了最大的杀手锏。

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蓝瑟 2006款 1.6L 自动豪华型EXi

指导价:10.48万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 100马力...
变速箱:4挡手自一体