不同于以往的驾驶感受试驾奥迪全新A5

王苦公

2008年04月24日 04:13 原创来源：汽车之家

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　　音响系统采用奥迪御用的Bang&Olufsen音箱，虽然没有太多机会去感受，但想必效果一定出色。后排座椅也并不完全是摆设，短途旅行乘坐两名乘客也没什么问题。行李箱容积有460升，足够日常使用，而且后排座椅靠背还可以以4/6比例折叠，实用性并不比一部中型轿车逊色。

目前国内正式销售的A5搭载的是一台3.2升V6 FSI汽油直喷发动机，功率要比A6L的3.2升发动机大10马力，达到265马力，扭矩为330N·m。对于重量不到1吨半的A5来说，动力绝对充足。传动方案分别是前驱及Quattro全时四驱，前驱车型搭载8速Multitronic无级变速箱，Quattro车型使用6速Tiptronic手自一体变速箱。

　　另外还有两项重要的选装配置，分别是可调运动悬挂和奥迪动态转向系统，构成完整的驾驶模式选择系统。根据国外的一些报道，这两项装置都能有效的改善车辆的行驶表现。可惜这次试驾车型上均为装备，所以也就无法亲身感受它的魅力了。

文章标签：中型车试驾评测

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评测编辑-：	这是一辆让人感觉生活很美好的车，性能好，开着有感觉，如果你家里没那么多口子，又不爱越野，那它可以当你的全天候座驾了。
评测编辑-：	全新A5的外形比上一代漂亮多了，内饰的精致感和科技感也很出色，该有的配置也都有。45 TFSI的动力就已足够，四驱系统稳健，可以说各方面都很均衡。如果对车辆的某些方面要求不是特别极致，全新A5会是个很稳的选择。
评测编辑-：	新一代采用了全新的平台，轻量化做到位了，开起来的感觉也比上一代更顺。外形即便有S-line套件的帮助但还是有点低调，好在实力足够强大，加速5秒多让我觉得没有必要再买S5了，等着上市吧！

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评测编辑-：	这个车就该买4驱版，两驱版和顶配A4很像，没意思，不推荐买这款前驱A5。
评测编辑-：	车其实还是不错，不过这种从4门版轿车衍生出来的跑车都有点尴尬，从使用的角度看不如4门轿车，从驾驶角度看不如TT这些纯粹乐趣的跑车，最后买到的只是比A4L更漂亮的外观。
评测编辑-：	我觉得A5的定位范围太小了，首先它没有A4L车身参数漂亮，车长、轴距都不及后者，价格还贵10万！动力上它没有TTS猛，虽说是便宜了点，但这对于追求性能的消费者真不算个事。喜欢它？除非是对以上两款车的优势都不那么看重，同时还要兼修运动、舒适、拉风、个性等多个因素，追求有点复杂……

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