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绝不掩盖运动!抢先体验三菱LANCER EX

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内饰风格简洁、大方;娱乐配置相对较少

  上回说到三菱EVO X的内饰与LANCER EX的非常接近,只不过在驾驶者可接触的部位上要设计的更加运动!那么,今天我们就具体的了解下LANCER EX的内饰细节,首先从门板开始……

汽车之家 三菱 Lancer EX 豪华运动版

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  从车门内板上可以看出LANCER EX还是很注重细节和选料的,尽管没有使用过多的软性材料,但你却很难看出塑料感很强的效果。EX采用的是4门一键式电窗,这个功能在一般紧凑型车中已经很普遍了,但作为日系车来说还是值得一提的(还记得之前试驾过的天籁么,连它这个级别的车型也只设计了主驾一键式)。不过几个按钮在使用上手感一般,缺乏点儿细腻感。

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  LANCER EX中控台设计比较简单,基本就是音响和空调系统两个部分。音响系统也没有过多花俏的设计,橙红色的显示屏尽管视觉效果好看,但相比这个价位的车型来说却有些简单了,如果它能加入多功能显示屏那将会更好的体现档次感!

  其实,LANCER EX的中控台与国内常见的outlander很相似,方向盘更是没有任何变化。手感方面我还是比较认可的,尤其是上面两个“专业级”方向盘换挡拨片更是很容易抓住驾驶者的心。

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  在中控台中部的储物空间内我们还发现了视频输入接口,由于没有设计显示屏,因此,我们只能猜想它是为了加装可视系统后可以提供游戏设备的接入功能。除此配置外,LANCER EX还提供了无匙启动、前排座椅加热、倒车雷达、多碟CD系统、自适应大灯、雨滴感应式自动雨刷等比较显档次的设备。

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    9.20 41.10 9.20
    测试文章:外形是最大卖点!测三菱Lancer EX 2.0
    评测编辑-韩路:

    这个车卖得就是外观,非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份,除了外观操控也是得心应手,相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说,LANCER EX真是个完美的入门运动车。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实很唬人,当然真正开起来也就谈不上什么性能了,毕竟原始定位是家用车,三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看,Lancer EX还是挺不错的,就是进口车型的价格没有亲和力,不过听说很快就会国产了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外观,其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论!我并不认为它是花瓶,首先,扎实的操控就是比较突出的,性能上也说得过去,另外,它还有完胜十代翼豹2.0的实力,花瓶称号还是留给后者吧。

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