2008年08月16日 03:20 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:孟庆嘉
「汽车之家 试驾」在此次三菱汽车试驾会中,我们不仅看到了可爱的电动小车i-MEIV;富有激情的LANCER EVOLUTION X,同时还有三菱最新推出的城市型跑车ECLIPSE和即将进入中国市场的LANCER EX,在这里我会和小于编辑分别为大家介绍这几款车。今天又该轮到我了,主题就是三菱LANCER EX!
● 外观与LANCER EVOLUTION X非常接近,但气质上决不嚣张!
由于之前对EVO X的外形相当着迷也印象深刻,因此,看到LANCER EX时也会很容易认可它。从外观上看,LANCER EX有着和前者同样犀利的眼神和夸张的大嘴,只不过在缺少了小包围和复杂的隔栅造型后已经变得更加成熟、低调了一些。

如果仅从车身线条来看,LANCER EX于EVO可以说非常相似,尤其是2.4运动款的车型,因为它也拥有个夸张的后扰流板!从翼形来看,这并不是装饰性部件。编辑认为该部件的添加并没有因为它是家用车型而显得突兀,整体感觉还是很融洽的,尤其是侧面观察还是相当的好看!

美观的不仅仅是扰流版,其实LANCER EX的整体车身比例都给人一种紧凑且协调的感觉。说到紧凑,也许从图片上看,你会觉得它好像显得并不是很大,但在看过参数后才会发现它(4570×1760×1490mm)车身尺寸在紧凑级车中还是属于标准身材!


我认为协调的概念还要取决于轮毂的选择,有时候原厂过小的尺寸会让整个车身显得“身长腿短”,而LANCER EX运动豪华版所选用的多辐条18英寸轮毂可以说相当到位!原厂能够提供如此的尺寸在目前的紧凑型车中还真是少见!如果您不是特别在意个性化的改装风格,我建议您还是不要换装轮毂了,因为这已经足够。

编辑评分:★★★★★
优点:拉力赛车的落地版本,三菱神话。
缺点:卖给日本以外版本都不是最强的。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.2秒 | 41.10米 | 9.2 | ||
| 总评分数: | 8.3分 | 测试文章:外形是最大卖点!测三菱Lancer EX 2.0 | ||
| 评测编辑-韩路: | 8分 | 这个车卖得就是外观,非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份,除了外观操控也是得心应手,相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说,LANCER EX真是个完美的入门运动车。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 8分 | 样子确实很唬人,当然真正开起来也就谈不上什么性能了,毕竟原始定位是家用车,三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看,Lancer EX还是挺不错的,就是进口车型的价格没有亲和力,不过听说很快就会国产了。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 9分 | 三菱Lancer EX最吸引人的就是外观,其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论!我并不认为它是花瓶,首先,扎实的操控就是比较突出的,性能上也说得过去,另外,它还有完胜十代翼豹2.0的实力,花瓶称号还是留给后者吧。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
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LANCER 2008款 2.0 EX 舒适版
¥15.00万 浙江
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