当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

顶配车型是看点!试北京现代索纳塔NFC

收藏 (0条) 举报/纠错
前排储物空间一般;座椅舒适度不错!

 

  既然是为了家用,车内储物空间的丰富与否就很重要了!在前门板,NFC只提供了一个开口并不算大的触物槽,同时也没有特意设计饮料放置区域!实际使用当中,该空间放个小瓶矿泉水还是可以的,一旦换成稍稍大点的瓶子就变得无能为力了……其实,NFC在前/后排均设计了2个专用杯架,一般情况下,消费者是可以得到满足的,我想如果在空间允许的前提下,能够做到多点位置供应便会让他们觉得更加贴心,实用!

汽车之家 北京现代 SONATA NFC 2.0 DLX AT 汽车之家 北京现代 SONATA NFC 2.0 DLX AT

汽车之家 北京现代 SONATA NFC 2.0 DLX AT

汽车之家 北京现代 SONATA NFC 2.0 DLX AT

  前门板的空间虽然不大,但至少也实实在在摆在那,而后门的情况就有些不理想了,竟然就没有为储物方面考虑!难道是为了节省更多的腿部横向空间才出此下策?应该还不至于……我记得悦动之前就缺少这个设计……人性化设计需要重新斟酌。

汽车之家 北京现代 SONATA NFC 2.0 DLX AT

『打开时一刹那的动作会感觉很突然』

上图为GIF动画,大小为104K,下载需要一些时间,如果网速过慢请耐心等待

『如果您无法看到上面的GIF动画,请开启‘Internet选项-高级-播放网页动画’』

  要说空间大,该车中控台下方的触物算是一个亮点!方方正正的大格子足够竖着放一排CD!对此我们给予支持与鼓励!然而,有一点是我不太适应的设计,该空间的面板开关是一个小小的按钮,操作时需要手捏住向上提,或许是因为塑料件没有“磨合”出来的缘故,我起初的动作会感觉阻力较大,一旦解锁后,向上提的劲会跟面板开启同方向,这样就造成手臂的无法自控,很容易磕到中控台上。不知道是个人适应的问题还是设计需要改进,我认为还是弄得简单一点为好,比如按下面板自动弹开的方式就很不错!

汽车之家 北京现代 SONATA NFC 2.0 DLX AT

 

  该车的座椅情况算是本次试驾的一大收获!座椅的材质很软,由其是贴身的位置坐上去不会有海绵很硬的感觉,后排座椅同样如此,我们不谈任何包裹性、侧向支撑等话题,毕竟NFC不是那种适合激烈驾驶的车,在这里够软够舒适就能说明它成功了一大半!

汽车之家 北京现代 SONATA NFC 2.0 DLX AT 汽车之家 北京现代 SONATA NFC 2.0 DLX AT

汽车之家 北京现代 SONATA NFC 2.0 DLX AT

『可前后移动的头枕,在碰撞时可以对颈部起到缓冲作用』

上图为GIF动画,大小为76K,下载需要一些时间,如果网速过慢请耐心等待

『如果您无法看到上面的GIF动画,请开启‘Internet选项-高级-播放网页动画’』

汽车之家 北京现代 SONATA NFC 2.0 DLX AT

  椅型方面,NFC前排坐垫进深合适,腿部支撑比较到位,而后排方面稍有欠缺,如果坐姿稍微懒散一些,大腿的支撑就不太完整了。

◆ 空间部分总结:

  1.储物空间表现一般,门板储物不理想!

  2.座椅材质柔软,舒适程度不错

 

共4页<>
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 领翔 2009款 2.4L AT TOP 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 41.30 10.00
    测试文章:非主流的表现力 测SONATA·领翔2.4TOP
    评测编辑-韩路:

    换汤不换药的车型,就像孟庆嘉编辑文章写的“非主流”,已经把领翔的定位描述很确切了。倒不是领翔不够好,而是中型车对手们太强大了。

    评测编辑-王苦公:

    非主流这个标题很恰当。若干年前索纳塔凭借价格优势还能在中型车中占有一席之地,但现在时过境迁,御翔惨败,新来的领翔似乎也不能再现索纳塔的辉煌。行驶感受、空间、豪华程度、材质做工,这几个主要方面,领翔都不及对手,除非继续使用价格杀手锏,否则很难有作为。

    评测编辑-孟庆嘉:

    空间大,重实用,配置高,满足日常所需的动力与经济性对于现在的家用中型车来说选择性太多了,如果没有雅阁口碑好,没有凯美瑞的平衡感强,没有迈腾实在,没有致胜的抢眼,那么,剩下的就只有足够的性价比了,领翔在今后发展中正需要这一点。

最新文章
加载中

领翔

指导价:15.58-22.88万
级别:中型车
询底价