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雪铁龙(进口)-C4 PICASSO
全部
2020款 未上市
停售

家用MPV新宠!小测雪铁龙进口大C4毕加索

梁巍
2009年04月19日 01:00 原创 来源：汽车之家专业评测团队
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● C4毕加索详细参数配置表

车型图片
基本参数C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
厂商指导价23.98万25.98万
厂商雪铁龙(进口)雪铁龙(进口)
级别紧凑型MPV紧凑型MPV
能源类型汽油汽油
环保标准欧IV欧IV
上市时间2008.122008.12
最大功率(kW)103103
最大扭矩(N·m)200200
发动机2.0L 143马力 L42.0L 143马力 L4
变速箱4挡手自一体4挡手自一体
长*宽*高(mm)4590*1830*16804590*1830*1680
车身结构5门7座MPV5门7座MPV
最高车速(km/h)190190
官方0-100km/h加速(s)12.212.2
实测0-100km/h加速(s)-11.5
实测100-0km/h制动(m)-41.8
NEDC综合油耗(L/100km)9.48.9
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策--
车身C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
长度(mm)45904590
宽度(mm)18301830
高度(mm)16801680
轴距(mm)27282728
前轮距(mm)15051505
后轮距(mm)15391539
车身结构MPVMPV
车门数(个)55
座位数(个)77
油箱容积(L)6060
后备厢容积(L)208-1951208-1951
整备质量(kg)16371637
发动机C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
发动机型号RFJRFJ
排量(mL)19971997
排量(L)2.02.0
进气形式自然吸气自然吸气
发动机布局--
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)8585
行程(mm)8888
最大马力(Ps)143143
最大功率(kW)103103
最大功率转速(rpm)60006000
最大扭矩(N·m)200200
最大扭矩转速(rpm)40004000
最大净功率(kW)--
发动机特有技术VVTVVT
燃料形式汽油汽油
燃油标号95号95号
供油方式多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铸铁铸铁
环保标准欧IV欧IV
变速箱C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
挡位个数44
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称4挡手自一体4挡手自一体
底盘转向C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
驱动方式前置前驱前置前驱
四驱形式--
中央差速器结构--
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型单纵臂式独立悬架单纵臂式独立悬架
助力类型电子液压助力电子液压助力
车体结构承载式承载式
车轮制动C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格215/55 R16215/55 R16
后轮胎规格215/55 R16215/55 R16
备胎规格全尺寸全尺寸

被动安全C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
缺气保用轮胎--
主动安全C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
ABS防抱死●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX儿童座椅接口●●
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
发动机启停技术--
自动驻车--
上坡辅助●●
陡坡缓降●●
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
中央差速器锁止功能--
驾驶硬件C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●
驾驶功能C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
卫星导航系统●●
并线辅助--
夜视系统--
辅助泊车入位--
外观/防盗C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架--
发动机电子防盗●●
车内中控锁●●
无钥匙启动系统--
车外灯光C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
LED日间行车灯-●
自适应远近光--
自动头灯●●
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调●●
大灯清洗装置--
大灯延时关闭--
天窗/玻璃C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●
后风挡遮阳帘●●
后排侧隐私玻璃--
后雨刷●●
屏幕/系统C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话●●
车载电视--
智能化配置C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
多功能方向盘●●
方向盘换挡●●
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
车内充电C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
220V/230V电源--
座椅配置C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节--
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
第二排独立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音响/车内灯光C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
触摸式阅读灯--
空调/冰箱C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 舒适型C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪华型
后排独立空调--
后座出风口●●
温度分区控制--
车载空气净化器--
车载冰箱--

文章标签： MPV试驾评测 单车性能测试
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    • C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪华型 7座 阅读测试文章
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      评测编辑-罗奥雨：

      这款车的空间非常实用，而且法国人有很多让人又爱又恨的“小心思”：他们非常像为车上的乘客考虑一切可能的发生的情况、可能用到的功能……不过这些都是站在设计师的角度上来考虑的。所以当这款车被设计出来之后，初次操作可能会觉得有些不习惯，而习惯了它的操作逻辑之后，一切还是挺美好的，视野开阔配置高，动力足够驾驶体验也不错，总的来讲是一款不错的法国车。
      评测编辑-盛元珺：

      C4毕加索7座版，这车我看到它的第一眼感觉是另类，特别是前脸以及车灯的设计，不过多看几眼之后感觉倒是不错。内饰是这车最大的亮点，中控台造型很科幻、挡风玻璃更是大得夸张，再加上带按摩功能的座椅，都让我留下了不错的印象。第二排座椅操作方式有点繁琐，初次上手有难度，但摸清了逻辑之后还算好用。总之它算得上是一款轻松、好开的MPV。对于想买MPV，而且又要追求个性的朋友来说，C4毕加索7座版值得考虑。
      评测编辑-：

      首先这台新毕加索的外形我就无法接受，总觉得有些怪异，外加复杂的第二排放倒方法，我对它的印象并不算好。动力表现一般，刹车太过灵敏，初次上手会严重影响乘客的舒适性。总体来看，这个价位我更推荐奥德赛。

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      评测编辑-韩路：

      法国的东西我一直并不太感冒，长期自我欣赏有些脱离了市场的需求，C4毕加索自我看来就是这么一款比较模糊定位的车型，同时产品的特性也是比较的平庸，依然是那个用了好几十年的四速变速箱，法国人让我看不懂。
      评测编辑-王苦公：

      这个玩意在欧洲还是挺流行的，而且在家用MPV中，C4毕加索绝对是中坚力量。产品本身很不错，大空间，明亮的采光，简直就像移动起居室。如果我有5个孩子，还有足够富裕的钱，我可以考虑买它当做家庭的第三辆车，这就是它尴尬的地方。
      评测编辑-孟庆嘉：

      当MPV的实用性与法国人浪漫的设计方式结合在一起时，具有美学的人性化理念就会随处发挥，与C4毕加索接触，我会感觉很享受！似乎它是一款完美的MPV车型，但我很不理解，为什么雪铁龙要让4AT变速箱拖了好车的后腿呢？如果不是为了这个，我会给C4毕加索满分！
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