● 第五章：后备箱空间
后备箱空间方面，限于轮距较窄，所以后备箱可利用的宽度有些局促，不过还好的是多种座椅放倒组合能满足各种空间需求，也算是大大弥补了横向空间的问题。
后备箱地板下的储物格非常实用，不过是需要你购买“储物套件”来实现的，还好的是这批进口X1原配就有。
后备箱左右的小细节打理的不错，空间都没有浪费，各种小储物空间及束缚带系统都挺贴心的。
『后备箱地板带有束缚带』
『左侧空挡带有束缚带』
『左右两侧地板下空间利用的不错』
如果按一般情况下去审视X1的后备箱功能，我可以给个“还可以”的结论。不过如果把它放在50-60万竞争对手横比的话，它的功能还略显苍白了些，我举个例子：起码这个价位对手都提供在后备箱就能放倒后排座椅的功能，轻轻一拉就全放倒了，试想谁喜欢开了后备箱，然后再去打开后门放倒座椅，然后再回来继续往后备箱装东西？
● 第六章：一些好用的配置
宝马新一代GPS，好用！很好用！给100分，呵呵，这个不是我韩路个人结论，去论坛逛逛吧，口碑很不错哦！
新一代的倒车系统，也好用，带有距离显示功能，离物体近了后会在影像里给予清晰标注，极大的降低了新手倒车的难度，再给100分。
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