现代4.6L V8发动机
技术特点：可变气门正时技术，可变进气系统
应用车型：现代雅科仕、美版劳恩斯
现代4.6L V8发动机是2010年十佳发动机中唯一一款V8发动机，在越来越讲究节能减排的今天，能有这样一款大排量发动机入选十佳发动机的确非常出人意料。根据《Ward’s Auto World》的介绍，这款发动机重点改进了前款在噪声、振动和做工方面的缺陷，有效地降低了摩擦，赢得了评委们很高的褒奖。
1.动力充沛，燃油经济性表现不错
现代4.6L V8发动机采用了可变气门正时、可变进气系统等技术。发动机排量4.6L，双顶置凸轮轴，32气门，最大功率385马力（283kw），最大扭矩451牛米，升功率为84马力/升。现代还给该发动机加入缸内直喷，可变气门升程等技术来进一步提高发动机的动力性和经济型，百公里不足10L的标准油耗，让这款发动机在经济性上表现很出色。
2.物美价廉
一般搭载大排量V8发动机的车型售价都非常高，而在美国，搭载这款发动机的现代劳恩斯售价还不足40000美元。在众多大排量车型中，现代劳恩斯的售价非常吸引人。
对于现代这款V8发动机的入选，《Ward’s Auto World》认为能用不足40000美元就购买到搭载V8大排量发动机的车型，是其最大的优势。虽然技术上并没有很明显的优势，不过V8的发动机在稳定性、输出平顺性以及动力表现上都有与生俱来的优势，因此这款发动机能入选。不过在越来越讲究环保和减排的今天，将一款4.6L V8发动机放进十佳发动机的榜单，似乎有些背道而驰。
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