除了外观和中控上的变化外，车厢方面的材质提升比较有限。车门板仍然采用全塑料制成，造型简约，配色也算的上耐看，但质感还是一般。高音喇叭似乎是摆设，实际体验下来不会出声音，但下方实用的储物空间和迎宾灯还是适当的进行了平衡。
电动窗的功能只能说中规中矩，只有驾驶座一侧可以一键降下。个人建议比亚迪可以在今后的改款车型上加装四门一键升降，作为品牌高端车型的L3，要加装成本并不高的一键升降，只有诚意，没有难度。
前门的储物盒里可以轻松塞下一瓶矿泉水，剩余的空间可以放置一些如地图之类的物品。但后门上就不怎么实用了，毕竟前排还有中央扶手下的杯架，而后排则四门都没有。建议厂方可以考虑给加大一下。
后视镜调节区域的造型再眼熟不过了，标准的丰田系，和顶配车型唯一不同的地方只有折叠后视镜功能。而诸如发动机防盗指示灯、前大灯高度调节等功能则是全系标配。后视镜上集成的指南针挺好用，但有了GPS之后这项功能的实用性似乎不大了，与其增加这个小功能，不如把驾驶座的化妆镜加上？好歹近10的车呢！
手套箱拥有阻尼对于比亚迪来说不算什么稀奇的事儿，从F3R开始已经如此，这也是我们经常夸赞的，甚至比很多同价位的合资品牌做的都好。不仅如此，L3的手套箱空间也很出色，放下四瓶矿泉水几乎没有任何难度。
前排杯架的设计理应是很贴心的，只是比亚迪L3上的这个实在有些纠结，怎么看都觉得是厂方好心办了坏事，为了满足不同包装的水瓶。但是尺寸不一的两个杯架是否也预示着前排乘客和司机中必须有一位喝细瓶装的水？
扶手箱的内部倒是别有洞天，USB接口和AUX接口的用处不用多提了，底部我们也看到了用心放置的绒布衬垫。关键则是深度足以放下两瓶矿泉水倒是让我们吃了一惊，也刚好可以解决了前排杯架的BUG。中控台下方还有两个小巧的储物空间，经过多次尝试后我们感觉实用性还是一般，但总归有胜于无吧？
加载中
