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In Call系统是亮点 试驾长安悦翔运动版

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中控篇:“In Call”系统是绝对重点

  运动版车型的内饰自然是以黑色为主,而贯穿中控台的银色装饰条也很好的起到了增加层次感的效果。原有的音响面板被一块大尺寸液晶屏所取代,而它也是我们本文的重点,长安将其命名为“In Call”智能多媒体系统,下文我们也会用大篇幅来为大家讲解该系统的各种功能。

长安 长安汽车 悦翔 2010款 1.5MT 运动版

长安 长安汽车 悦翔 2010款 1.5MT 运动版

  运动版车型采用圆形炮筒式仪表,相比普通版车型在运动感上确实有所提高,不过还是感觉缺乏新意,如果把外圈的银色塑料件装饰改为类似大黄蜂的方形会不会更好一些呢?行车电脑可以显示的信息非常有限,这也是自主车型很有上升空间的一块。

 ◆ “In Call”智能多媒体系统

  “In Call”智能多媒体系统与我们常见的安吉星、GBOOK、inkaNet等多媒体系统十分相似。它通过与联通“沃”3G的合作实现拨打电话、交换数据等功能,其拥有行车导航、安全保障、影音娱乐等七大项、共二十六种功能。

长安 长安汽车 悦翔 2010款 1.5MT 运动版

长安 长安汽车 悦翔 2010款 1.5MT 运动版

  长安 长安汽车 悦翔 2010款 1.5MT 运动版

  长安已经为“In Call”系统建立了完整的呼叫服务中心,这也是其相比传统导航最大的优势,只需按下左上角的“一键呼叫”按键就可以直接拨打至呼叫中心,在说出自己的目的地后,呼叫中心会将行驶的路线发送至本车的导航。从我实际的呼叫体验来看,无论是接听速度,服务态度还是服务质量来说都有不错的表现,当然不能忽视的是目前使用这套系统的用户可能不超过100人,那么当用户数超过1千、超过1万时,它的服务又会有怎样的表现还真不好说。

长安 长安汽车 悦翔 2010款 1.5MT 运动版

长安 长安汽车 悦翔 2010款 1.5MT 运动版

  这套多媒体系统拥有不错的扩展能力,除自带的16G硬盘外,它还有用一个SD卡卡槽和一个USB接口,如果您想听的音乐恰好不在上述媒介中,该系统还支持在线下载功能,只是下载速度要适联通信号强弱而定,作为第一批“186”用户我感觉网络情况不容乐观。

长安 长安汽车 悦翔 2010款 1.5MT 运动版

长安 长安汽车 悦翔 2010款 1.5MT 运动版

  在我看来类似预定酒店机票这种事情并不适合用自己的汽车来完成,还是通过笔记本电脑或手机来登录相关网站更为靠谱。而一些主被动安全功能则要实用的多,比如7×24小时的一键道路救援,再比如遗失车辆的定点跟踪。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.21 45.01 6.54
    测试文章:只是换"芯"还不够 测试2012款长安悦翔
    评测编辑-梁巍:

    新款悦翔的重点就是全新的发动机,实际动力表现也可圈可点,除此之外其他方面没有太多变化,想要在目前逐渐缩水的小型车市场有所作为,还需要更多努力。

    评测编辑-胡正暘:

    换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢,动力响应到位、底盘足够稳健,只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望,想有所作为,必须懂得消费者想要什么,逸动就是很不错的作品。

    评测编辑-罗浩:

    2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成,从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹,但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看,悦翔更侧重于运动性,但手握6-7万预算的消费者,更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车,但是无论从“可靠”还是“舒适”来看,悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化,悦翔想要止住颓势,恢复当年的销量,难度太大。

  • 悦翔 2009款 三厢 1.5L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.70 45.20 --
    测试文章:自主小型车新秀!独家首测长安悦翔1.5MT
    评测编辑-韩路:

    和其他国产自主品牌的对手相比,悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红,这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步,不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视,45.2米刹车只能得到差评。

    评测编辑-王苦公:

    售价还是自主品牌的最大优势,但随着自主品牌产品增多,“内部竞争”也日趋激烈,所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹,也算是整体表现比较均衡的一款产品,从设计到做工都让人基本满意,动力性能不错,唯独刹车一直是自主产品的软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    又是一款高性价比的自主小型车,悦翔给我的感觉向往活力,内/外在都具有年轻化的细节设计;与同级对手相比,悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的,不满意的则是它的性能,更准确的说是刹车。

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悦翔 2010款 三厢 1.5L 手动运动版

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