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能上厅堂 能进厨房 试驾帕杰罗劲畅

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简单静态体验

  经过了解,我们试驾的车型为俄罗斯销售的款型,所以静态方面,尤其是配置可能不具有代表性,这里的配置仅供参考。

三菱 三菱(进口) 帕杰罗?劲畅 2011款 基本型

三菱 三菱(进口) 帕杰罗?劲畅 2011款 基本型

  接触到内饰时我们似乎不会感觉过于陌生,整体感觉在向轿车方向靠拢,中控台材质为硬质。在这里有一点需要首先告诉大家,我们试驾的车型为俄罗斯在售的版型,很多配置都是选装,之后引进中国的车型与我们所试驾的在配置和布局上肯定有差别。

三菱 三菱(进口) 帕杰罗?劲畅 2011款 基本型

三菱 三菱(进口) 帕杰罗?劲畅 2011款 基本型 三菱 三菱(进口) 帕杰罗?劲畅 2011款 基本型

  三辐方向盘与劲炫相同,年轻化的设计与帕杰罗4辐方向盘有着明显的不同。方向盘采用皮革包裹,握感很好,并集成了多功能按键(音响、定速巡航)和换挡拨片。对于这样一台SUV来说操控自然不是重点,拨片的作用只是提升些驾驶乐趣而已。

三菱 三菱(进口) 帕杰罗?劲畅 2011款 基本型

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  虽然劲畅定位于帕杰罗之下,但其轴距是大于帕杰罗的,达到了2800mm。身高182cm的体验者在前排调整好坐姿头部空间一拳左右,试驾车型没有天窗,如果引进中国的车型带有天窗,那么体验者头部空间可能在4指左右。后排头部和腿部空间都在一拳左右,另外,中间座位地板凸起很小,提高了中间座位的乘坐舒适性。

三菱 三菱(进口) 帕杰罗?劲畅 2011款 基本型

  在俄罗斯销售的车型为5座,而引进中国的为7座车型。我们不妨来参考下5座版后备厢空间,当第二排座椅正常打开时,后备厢空间较大,空间上表现很规整。

三菱 三菱(进口) 帕杰罗?劲畅 2011款 基本型

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  当后排座椅折起时,后备厢空间得到扩展,而且地板非常平整,没有任何凸起。座椅折起后后备厢即成为了一个货厢,空间大、实用性高。可以轻松满足家庭的运输,如果出游,随身行李可以不用顾忌的放在车内。

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文章标签: SUV试驾评测 海外试驾
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  • 帕杰罗·劲畅(进口) 2011款 3.0L 豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.11 40.92 --
    测试文章:四驱性能是关键!测试三菱帕杰罗·劲畅
    评测编辑-梁巍:

    很实惠的一款越野车,如果你预算不够买陆巡或者普拉多,那劲畅绝对是首选!非承载车身,超选四驱系统,3.0 V6发动机,一切都很完美。不过那个简陋的内饰实在对比起他进口车的身份,如果这点能改进一下或许会更吸引人。

    评测编辑-胡正暘:

    因为有劲畅这样的车存在,所以你不能以“貌”取车,只是如此强悍的越野能力并不是大多数人需要的,而大家想 要的好内饰、日常舒适这些东西,恰恰它都没有,所以它注定不会像普拉多那样广受欢迎。

    评测编辑-罗浩:

    这是一款价格实惠,且血统纯正的硬派越野车,尽管公路性能粗犷,内饰也有点不修边幅,但大名鼎鼎的超选四驱系统和非承载式车身结构,却让帕杰罗劲畅拥有非常强悍的越野性能。不过作为一款硬派越野车,它居然只能使用97号汽油,如此挑剔的“胃口”很可能会让部分发烧级越野玩家望而却步。

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帕杰罗·劲畅(进口)

指导价:27.98-39.80万
级别:中型SUV
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