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MINI的有力挑战者 试驾菲亚特500运动版

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  [汽车之家 原创试驾]  这个世界上蕴含深厚文化底蕴,同时又极具个性的小车并不多,为国内消费者十分熟悉的有MINI甲壳虫。不过从9月14日开始,这个局面或许就会被打破,因为一款同样有着深厚文化底蕴,同时又极具个性的小车——菲亚特500已经正式引进国内销售。

  无疑,菲亚特500最近十分火热,从车展亮相,到公布预售价,再到公布正式售价(欲了解具体售价请点击这里),都引起了国内消费者的热议。既然如此,那不妨看看这款拥有传奇的色彩,精炼的内饰,还有讨人喜欢的外观造型的菲亚特500会给我们带来怎样的驾驶感受,它又是否符合你的个人需求。

菲亚特 菲亚特(进口) 菲亚特500 2011款 Sport运动版

  菲亚特500拥有十分个性的外形,整车看上去圆头圆脑,十分可爱,车身上几乎找不到一根笔直的线条。最主要是它的外观既融合了现代化的设计元素,又富有复古的气息,再加上小巧可爱的体型(长宽高分别为3547mm/1627mm/1520mm轴距2300mm),相信它一定能吸引不少年轻的女性朋友的关注。

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  其中最能体现复古气息的地方是它那溜背的车尾,尾灯也同样保持着怀旧的气息,类似这样的设计在一些怀旧的外国电影里面经常看到,但在21世纪这种设计仍然出现在我们面前的时候,得到更多的是新鲜感。就像一个穿着时髦的年轻人,身上挎着一个印有“为人民服务”的军绿色背包一样,绝对吸引眼球。

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  内饰设计同样吸引眼球,可爱的圆形和大量弧线充斥着车内每个细节,“500”标识十分醒目,其中最特别的是与车身同色的彩色烤漆面板,特点鲜明。与外观相比,它的内饰设计更注重时尚,虽然欠缺了一点复古的气息,但这样的设计一点也不逊色,也十分符合年轻人的品味。

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  我这一次试驾的菲亚特500为中配的运动版,它使用了尺寸为195/45 R16的倍耐力轮胎,轮胎宽度和轮毂直径已经超过了部分中型车,这种轮胎规格用在一辆微型车身上实在是夸张。另外,轮毂的样式也是动感十足,再加上轮毂中央硕大的“500”标识,为它的外观增强了不少视觉冲击感,与它本身的定位也十分相符。

  由于这款车我的同事张可和朱黎已经做了抢先实拍和体验,因此我将不再在本文赘述这方面的内容,想深入了解这款车的朋友可以点击下面的链接图片,直接跳转到早前的文章!

给媳妇买这台车吧!抢先体验菲亚特500

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//www.autohome.com.cn/advice/201108/230681.html

有内涵的时尚尤物实拍进口菲亚特500

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文章标签: 微型车试驾评测
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  • 菲亚特500 2011款 1.4L 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    测试文章:寻找北京的意大利 菲亚特500体验+测试
    评测编辑-梁巍:

    很有复古文艺气质的一款小车,充满了意式风情,并且在国外市场与MINI其名,但在讲究实惠中国市场上这个价格恐怕难以让人接受,跟有宝马撑腰的MINI比起来它还略显稚嫩。

    评测编辑-胡正暘:

    在欧洲市场菲亚特500售价与MINI持平,不过微型车级别靠历史靠设计就卖二十多万,大部分人还是不会买单的。

    评测编辑-罗浩:

    融入浓厚意大利文化的小车,很有个性,具备一定的驾驶乐趣,缺点是品牌影响力不足,而且外形也不是很容易让多数消费者接受。

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