● 项目二：37号赛段
“37号赛段”是今年MINI中国任务活动的主题，赛道的布局像数字“3”和“7”，这也是综合内容最多的科目，包括直线、急转弯、模拟积水路段、泥泞路段、上桥等多项内容，在竞赛中考察选手对车辆的综合控制能力。
此项目的比赛用车是MINI家族的最新成员COUNTRYMAN，在经过上述项目后更多体现出的是COUNTRYMAN的一种综合实力，它在MINI家族的确是一款突破性的产品，也是该品牌中首款四门和四驱车型。当然，它并不是一款专业的SUV，也不必对它的四驱性能太高期望，这款突破性的产品更多是传达一种不羁的精神。
即使作为跨界车型，COUNTRYMAN依然具有很高的灵活性和操控能力，在紧急变线过程中车身的侧倾得到有效的控制，事实上它的转弯极限比我想象中的要晚，对于水平有限加上路线不熟的我来说想把它玩转并不是件容易的事儿。
● 项目三：末路英雄
项目三的项目线路很简单，但是对于多数参赛者来说挑战性还是比较大的，它有机会让驾驶者亲自体验电视画面里常见的漂移停车的镜头。
绝大多数选手在选择小熊的时候都选择保守路线，如果此时拿到的小熊上面写着“英雄”，则需要完成漂移入位的动作，在教练的演示和指导下，有些选手已经能够做得像模像样，但是要完全不碰到装桶还是有些难度。
● 总结
经过此次复赛的选拔，胜出的选手将赴成都参加2011年MINI中国任务的决赛，我相信谁不会抵御COOPER S则个奖品的诱惑，我认为MINI中国举办这次活动更重要的目的在于，经过全国各地的选拔，让更多的人认识并了解到MINI的小车并非只是时尚男女的大玩具，而是注重操控和运动的性能派选手。（文/图/摄 汽车之家 孙涛）
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