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四驱与后驱双重体验 奔驰全系冰雪试驾

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  [汽车之家 试驾]  本以为北京的冬天已经够冷了,但是当昨晚抵达呼伦贝尔东山国际机场那一刻,我才真正领略到了什么才叫“寒冷”。保暖内衣、羽绒服等等这些常规装备在这个气温达到-33℃的天然冷藏室里完全不叫事儿,人们所呼出的水蒸气恨不得都要被瞬间凝固在空气中……不过周围一片银装素裹的景象还是深深地震撼了我,让我激动不已。当然,点燃这份激情的还是要归功于厂商梅赛德斯奔驰,正是它们将2011年的奔驰全系冰雪试驾安排在此。而且,奔驰还为本次冰雪试驾起了一个相当好听的名字,叫做“超越完美”。

汽车之家

  每到这个季节,各大汽车厂商的冰雪试驾都会纷至沓来,而作为汽车的开山鼻祖奔驰来讲,自然也不会错过这个一展身手的好机会。虽然在很多人眼里奔驰往往意味着舒适与豪华,但是梅赛德斯奔驰也在用行动来证明,这种豪华是建立在安全驾控的基础上的,而且它从来也不缺少激情。

奔驰 北京奔驰 奔驰C级 2011款 C200 CGI 优雅型

  同去年一样,今年梅赛德斯奔驰的冰雪试驾依旧在位于内蒙古境内的海拉尔举办,20万平方米的呼和诺尔湖经过5个月的冰冻期后俨然成为了天然的冰雪试驾场地。此次参加人员大部分都是来自全国各地的车主,而汽车之家也十分有幸成为了第一批受邀媒体。
当然在车型方面,奔驰也拿出了自己几乎全部的车型,包括E-Coupe、GLK、S、SLK、CLS、ML、GL、G500、C63 AMG以及C-Class,阵容相当强大。

奔驰 北京奔驰 奔驰C级 2011款 C200 CGI 优雅型

  既然车型阵容如此强大,那么活动内容自然也相当丰富。虽然一天下来,我已经记不清某些项目的名称了,但是回想起来,每一个驾驶场景都历历在目,总能够让我一个人呆呆的傻笑。好吧!今天的废话确实有点儿多了,接下来我就将这一天的精彩驾驶体验一同与您分享。


出发前的准备

奔驰 奔驰(进口) 奔驰SLK 2011款 SLK 350

  就像参加某种比赛或者上战场一样,出发前教练都要强调一些注意事项,而且队友相互之间需要鼓舞士气。不过像今天这种场面显然不需要鼓舞了,每个人都早已经跃跃欲试了。但是注意事项还是要强调的,毕竟在这种纯冰雪路面上,即使有ESP等车身稳定控制系统的帮助,车辆也是十分难以控制的,更何况这里的大部分人还都是第一次体验冰雪试驾,当然也包括我。

奔驰 北京奔驰 奔驰C级 2011款 C200 CGI 优雅型

  由于我的英语不是很好,所以我竟然忘记了我们组教练的名字。不过在翻译的帮助下,我还是能大概能听懂其大意:“手握方向盘时,一定要保持手臂自然弯曲的状态;安全带一定要系好……”我想你们也早已熟记于心,好吧!最终我还是决定用四个字简短概括一下吧,那就是“安全驾驶”。

奔驰 奔驰(进口) 奔驰ML级 2010款 ML 350 4MATIC豪华型

奔驰 奔驰(进口) 奔驰ML级 2010款 ML 350 4MATIC豪华型

  马上出发,首先我们体验的是越野科目。由于车型不同,所以我们非常盼望着能够驾驶G500这条硬汉,不过最终还是被别人抢先了一步,没办法只能选择这辆ML350了。为了能够在这样的冰雪路面上获得充足的抓地力,厂家为所有的SUV都换装了雪地轮胎。

  雪地轮胎采用细缝花纹,表面有锯齿状沟槽,主花纹沟开阔,胎肩采用开放式花纹设计。材质方面,雪地胎也要比普通胎的材质要软些,主要是胎面采用了一些特殊的配方,如:配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密。当然在这样极度寒冷的环境下,拥有座椅加热功能也是相当实用的。

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文章标签: 冰雪试驾
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