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小排量大动力 公路试驾华晨宝马X1 2.0T

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 外观:xDrive28i轮毂造型很炫

  相比于动力系统的全面升级,华晨宝马X1在外观和内饰上的改变可以说是少之又少。在外观上,宝马X1从2010年开始进口中国到现在仅过了2年多时间,还没有到中期改款的时候,因此即将上市销售的华晨宝马X1在外形上和之前销售的进口版车型如出一辙,也是情理之中的事情。(保守估计,宝马X1中期改款车型的推出至少要等到2012年底或2013年年初,详情可点击相关新闻

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 基本型

  前脸的造型是宝马X1在外形上最受争议的地方,至于算不算好看,这因人而异,反正我是看习惯了,还能接受。日间行车灯,也就是所谓的天使眼,在华晨宝马X1上属于全系标配。但与进口版宝马X1不同的是,出于成本考虑,双氙气大灯仅会出现在高配版的华晨宝马X1上,而非标配配置,至于哪几款车型能享受如此之殊荣,目前还不清楚。

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  X1是宝马家族中尺寸最小的一款车型,其车长不足4.5米,车高不到1.6米,说白了就比宝马1系大不了多少。但长车头、矮车身、大轮毂的设计使得该车营造出的视觉效果还算不错,至少不嫌小。

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  华晨宝马X1的车侧造型与进口版也没有任何区别,其中顶配的xDrive28i车型车窗下缘会有镀铬饰条的装饰,而xDrive20i和sDrive18则均无此配置。轮毂款式是从外观上判断华晨宝马X1身份的关键点,本次试驾的xDrive28i车型均采用了造型夸张的18寸轮毂,很是抢眼,而相对的xDrive20i上的普通的17寸5幅轮毂就平淡很多了。轮胎搭配的都是倍耐力P7防爆胎,其中xDrive28i上的尺寸为225/45R18,xDrive20i上的为225/50R17。

● 内饰:造型没变化 配色更时尚

  内饰上,华晨宝马X1与之前进口版车型更是没有任何的差异,中控台从款式到用料,再到做工完全一样,好处是做工不错,接缝处理都很细致。不好的地方嘛,就是用料有点不显档次,这个问题我们从2010年就开始说了,本文中也没有必要花大篇幅再提一遍了。

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  至于配置也大同小异,全景天窗、真皮座椅、多功能方向盘自动空调等自然会是华晨宝马X1的标准配置,而且与进口版比眼前的这台“国产车”还增加了实用的座椅加热功能。

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  华晨宝马X1的车内配色倒是令人眼前一亮,一改进口版车型上常见的米色和黑色两种内饰,转而使用更年轻、更时尚的棕色和红色内饰,想必此举应该会俘获不少年轻买家的心吧。

//www.autohome.com.cn/drive/201006/122349-6.html

编辑点评:

  通过本次试驾,华晨宝马X1给我留下了相当不错的印象。其搭载的2.0T发动机与之前的3.0L直列六缸发动机相比有过之而无不及,8AT的变速箱不但换挡速度更快而且冲击感也几乎察觉不到。至于外观和内饰,进口和国产也没有太多变化,喜欢的依旧喜欢,不喜欢的嘛也就这样了。

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  当然,最关键的还是看3月初该车上市后会定一个怎样的价格。总之目前进口版车型36.7-55.2万元的售价区间绝对称不上便宜,至于多少能接受?我个人觉得如果搭载2.0T发动机的华晨宝马X1 xDrive20i定价应该低于40万元,顶配的xDrive28i车型售价控制在45-48万元之间,这样的价格对比较合理。(文/汽车之家 盛元珺)


关于价格猜测的相关解释:

  对于上文中我提到的华晨宝马X1 xDrive20i车型售价应该低于40万一事,引起来不少网友的热议,很多朋友都觉得我预估的价格偏高了。关于这个问题,我想说两点。

  一,在2011年12月29日,宝马已经公布了进口版X1 2.0T两款车型的售价,其中xDrive20i的售价为44.5万元,xDrive28i车型为55.2万元。相对应的车型国产后售价便宜5-6万元算是比较合理的范畴,因此我得出了华晨宝马X1 xDrive20i车型应该会低于40万元,xDrive28i车型价格应该控制在45-48万元区间的个人预测。

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  二,关于本文评论中少数网友提到的国产后的华晨宝马X1车型售价会与进口版车型倒挂的问题,我想可能是部分网友把我预测华晨宝马X1 xDrive20i车型的售价与进口版宝马X1 sDrive18i车型36.5万元的售价进行了对比,认为国产与进口车型售价倒挂!但xDrive20i与xDrive18i差距有多少,想必大家都很清楚,前者采用N20 2.0T发动机,后者则是N46的2.0L自然吸气发动机,前者有四驱系统,后者为纯后驱车型等诸多差异。因此两车的价格也没有任何可比性。

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  当然,从目前厂商公布的信息来看,华晨宝马X1也会推出采用后驱+N46 2.0L自然吸气发动机的sDrive18i车型,不过由于目前我们都没有见到过实车,也不知配置情况如何,因此我也没有对该车进行价格预测。这也是导致不少网友误认为我说的“低于40万”是华晨宝马X1车型起售价的原因。

  最后,再次感谢广大汽车之家网友的热情厚爱,能在留言评论区中对华晨宝马X1的价格展开激烈的讨论。对于大家提出的宝贵意见与建议,我们也将认真分析、虚心学习。总之,3月3日将是华晨宝马X1车型正式上市之日,该车的价格到底如何,与我个人预测的到底相差多少,我们共同期待!


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//www.autohome.com.cn/news/201202/297949.html

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    评测编辑-王泽石:

    这虽然是一辆前驱的X1,但是开起来依旧有着十足的驾驶乐趣,再加上各项测试成绩都不错,值得推荐。

    评测编辑-侯云峰:

    这台车开着还是十足的宝马风格,性能也不用担心,再加上同级别中傲视群雄的空间表现,前驱不前驱的已经不重要了。

    评测编辑-:

    关于前驱X1不纯粹的问题,我想现在它已经用销量回应了,其实消费者对于前驱后驱并不是那么的在意,好开、好用、实惠才是最重要的。

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    评测编辑-侯云峰:

    对于X1使用前驱平台这件事不用太在意,日常驾驶时前后驱的影响不大,前驱平台带来的空间上的提升却是显而易见的,所以对于想买辆豪华品牌SUV的用户来说,空间提升的效果远大于后驱变前驱。

    评测编辑-于晗:

    这台1.5T三缸发动机的表现还不错,动力、油耗都能令人满意,就是低速时的抖动太影响整车品质,要是我的话我宁愿加点钱买2.0T四缸低功版。

    评测编辑-李伟龙:

    很多人都说X1不是以前的X1了,其实这也是顺应时代的发展,当初3系加长不也是遭受各种非议吗,看看现在大街上的长轴3系,销量就能说明问题。所以这台前驱X1也会经历这样一个过程,时间会证明的。

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    评测编辑-刘昱昕:

    新一代宝马X1舍弃了很多的品牌精髓,得到了一辆实用、舒适,但有些无聊的大空间SUV。这个决定是否正确?销量会给我们答案。这辆车是否值得买?以目前的官方指导价来说性价比不高。

    评测编辑-曹昊旻:

    作为一台紧凑型SUV来说,它的表现绝对称职。舒服、空间大、开着轻松,日常使用不用顾虑什么。可恰恰它是一台挂着蓝天白云标的宝马,一个以运动精神著称的厂家,而在这台全新X1上,除了设计看不到太多宝马的特性,为了实用舍弃了一部分品牌精神或许在有些朋友眼里是无法接受的。再加上价格有些高于预期,以目前价格来说不是特别推荐购买。

    评测编辑-于晗:

    以前的宝马X1是最不像SUV的SUV,你想要操控、驾驶乐趣,它全都有。你要买个那车我还真觉得你挺特别的。现在的宝马X1是这级别豪华品牌最像SUV的SUV,个儿大、空间大,你要买个这车我还真没觉得你有什么特别的。哦对,你应该比买途观的有点儿钱。

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    评测编辑-梁巍:

    宝马把所有先进的技术都运用到了这款2.0T发动机上,所以宝马X1有了这款245马力的高功率版本,动力输出很爽快,很有驾驶感的一款车,加上8AT变速箱,是个很完美的搭配,当然价格也很好,已经上升到了50万级别,一辆普拉多也不过60多万而已,想买28i是需要一些实力和极高认同感的。

    评测编辑-胡正暘:

    首先预算到位,其次非常喜欢X1,最后对动力强烈渴望,这是购买28i的三个必要条件。

    评测编辑-罗浩:

    这款车的动力有些过剩了,而且价格偏高,我建议绝大多数消费者选择20i就可以了,至于28i就留给对动力有执着追求的少部分人吧。

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    评测编辑-梁巍:

    国产之后的宝马X1在工艺上没有缩水,依然和进口车同样的档次,这点值得肯定。另外全新动力总成是个亮点,高功率的2.0T发动机足够凶猛,而8AT变速箱也足够的平顺,当然如果你预算有限可以选择老款动力的118i车型。目前宝马X1仍然没有最直接的竞争对手,只等着未来奥迪Q3上市之后看他们的表现如何吧。

    评测编辑-胡正暘:

    国产X1最引人注目的地方无疑就是那套宝马最新的动力总成,2.0T+8AT动力充 沛,经济性也有长进,几乎能满足所有日常用车的需要,相比之下如果预算有限 18i也是不错的选择,如果你对科技的渴望没那么浓烈的话。

    评测编辑-罗浩:

    国产宝马X1保持了进口车的品质,20.T发动机搭配8AT变速箱动力表现令人满意,提供了不同档次多款车型可供选择,价格方面也更具竞争力,是一款值得考虑的多功能家用车。

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    评测编辑-梁巍:

    X1全系最便宜的一款,2.0升发动机日常用没什么问题,很平淡,搭配经典的6AT变速箱能让你开的很舒服,但机械液压助力的转向手感不是每个人都喜欢,太沉太沉了,姑娘们开起来会很费劲。

    评测编辑-胡正暘:

    与同系另两个版本相比,18i充满了原始的机械感,我甚至觉得应该配上手动变速箱,让这种感觉来得再猛烈些。

    评测编辑-罗浩:

    2.0L发动机的动力运用在X1上显得不太充沛,而且方向盘转向力度也比2.0T车型大,驾驶乐趣方面打了折扣,不过它价格要便宜不少,这一点很有吸引力。

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