● 内饰变化细微，配置相对老款更加丰富实用。
内饰设计与车身外观一样，造型完全没变，只是内饰的配色进行了调整，相比老款看上去温馨许多，也更符合国人喜爱浅内饰的审美需求，不过整体来看依然没什么新鲜感。
新款起亚VQ-R的方向盘更换了新的皮质颜色，手感较老款并无太多变化。而VRS可变转向比功能的装配，令其在转向时更加灵活，停车、掉头也更加方便。再有就是在美国车上常见的油门踏板调节功能也出现在了起亚VQ-R上，其实该功能并不是什么新技术，却相当实用，尤其是一家人出行时，身高不同的驾驶者可以更快的找到合理舒适的驾驶位置。
新款车型增加了车载导航系统，这对于需要经常开车旅游或商务接待的车主来说还是相当实用的一项配置。实际体验中，这款导航系统基本与国产起亚车型上的原厂导航系统差不多了，触摸屏操作也降低了上手的难度。
其它配置方面，起亚VQ-R依旧保持着韩系车配置丰富的特点，各种舒适性配置应有尽有，例如大视野凸面镜、自动防眩目后视镜、电动天窗以及中高档商务车上常见的电动侧滑门和电动尾门等配置，实用又有面子。
说到电动门，这可是起亚VQ-R值得称道的一项配置。在车内共有三种方式可以开启，驾驶员头顶上方的按键、车内B柱上的按钮以及车门内侧拉手，但前提条件都是需要变速箱挡位处在P挡车门才能电动开启，否则按键都是失效的，避免了在行车中因误操作打开车门而发生意外事故的危险。表扬完了也该说说遗憾，那就是只有主驾驶席可以一键升降车窗，其它三个车窗都是普通电动升降，这虽并不影响使用，但作为一款中高档的商务车来说，这种基础配置的缺失确实有失身份。
安全配置方面，我们体验的这款顶配车型上配备了前排侧气囊以及前后侧气帘等安全配置，从而给车内人员带来全方位的安全保护。
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