新车特点
[汽车之家 原创试驾] 东风日产骊威在其上市的6个年头里取得了非常不错的销售成绩，大空间带来的多功能性以及相对低廉的售价是其成功的根本。当然时至今日，老款骊威也展现出了自己明显的短板，比如不够时尚的外形，或是不够先进的动力系统。新款骊威将对这些短板进行补强，并希望自己在接下来的几年中继续领跑这个细分市场。
● 新车特点
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车身尺寸 | 新款骊威 普通版/劲锐版 | 老款骊威 普通版/劲锐版 | 飞度 | 起亚K2 （两厢） |
| 长度（mm） | 4249/4308 | 4178/4275 | 3900 | 4120 |
| 宽度（mm） | 1695/1734 | 1690/1730 | 1695 | 1700 |
| 高度（mm） | 1577/1630 | 1565/1615 | 1525 | 1460 |
| 轴距（mm） | 2600 | 2600 | 2500 | 2570 |
说到新骊威的变化首先就是外观，这既是我们最容易发现的变化，也和消费者的购买息息相关。我身边就有几个曾在老款骊威和飞度之间纠结的朋友，至少在外形这一点上，多数人更喜欢飞度的设计。我想新骊威应该能让不少人改变看法，它的造型比老款要时尚许多，而车身尺寸还是一如既往的全面压制对手。
骊威的劲锐版和普通版在外形和配置上都有不少的区别，除了比较明显的车身跨界风格包围外，劲锐版的中网还进行了“加V认证”，看起来更有活力。此外轮胎尺寸的不同，以及后轮刹车结构的不同也是比较重要的区别。
新款骊威在内饰上的变化并不是很大，整体的结构和设计都与老款相同。比较明显的区别就是方向盘和挡把，这也是老款车型被车友诟病比较多的地方。另外中控台的配色也按照消费者的喜好进行了调整，中控台的台面均为黑色，相比浅内饰更有质感。
仪表改为双炮筒设计，不过可显示的信息却比之前丰富了，老款车型是没有水温显示的，只有一个低温指示灯，而新骊威则通过数字仪表进行了改进。有个该改而没改的就是空调面板，这种三个旋钮加一个拨杆的设计实在有些过时了，其实很多像我这样的车主并不介意手动空调，只是希望空调面板可以漂亮点，至少不要让人联想起"小面"。希望厂商可以在未来的改款中有所修改，至少为高配车型换个更漂亮的面板。
根据配置和车型颜色的不同，骊威共提供三款织物座椅可选。劲锐版全部为黑色网格花纹织物座椅，而普通骊威根据车身颜色的不同，也会对应不同的深、浅两款织物座椅。车内的空间还是一如既往的宽敞，而且乘坐的舒适性也是同价位中数一数二的水平。座椅填充物的表面层很软，内层却很有弹性，坐起来非常舒服。
后备厢空间也是骊威的强项之一，那些抽象的数据我就不说了，大家也没概念，但在放倒第二排座椅的情况下，骊威确实可以比较轻松的放入10个大小不一的拉杆箱。对于传统的两厢或三厢的小型车来说，做到这点并不容易。
试驾感受
● 试驾感受
| 新老款骊威动力参数对比 | ||
| 车型 | 新款骊威 | 老款骊威 |
| 发动机排量 | 1.6L发动机 | 1.6L发动机 |
| 发动机特有技术 | 双C-VTC DIS双喷油嘴 | -- |
| 最大功率 | 124马力/5600rpm | 105马力/5200rpm |
| 最大扭矩 | 153牛·米/4000rpm | 150牛·米/4400rpm |
| 变速箱 | 5MT/CVT | 5MT/4AT |
新骊威在发动机的配置上非常厚道，全系都标配了和骐达、轩逸相同的全新HR16DE发动机，没有小排量，也没有任何技术阉割。在双C-VTC和DIS的作用下，这款新的HR16DE发动机比老款骊威足足大了19马力。另一个大的提升是自动变速箱，新骊威同样采用了阳光、骐达、轩逸都装备了的新一代CVT无极变速箱，相比老款的4AT，它的换挡更平顺。更重要的是它的齿比更宽泛，这样无论是低速起步还是高速巡航，变速箱都能够提供更高效的传动。
底盘的结构虽然没有发生改变，不过试驾的感受却和老款车型有明显的不同。老款骊威、骐达的减震效果都不是很好，路上的沟沟坎坎都会原封不动的传递至车内。新骊威在舒适性方面有明显的提高，悬架对于颠簸的过滤更为出色。
不仅是硬件相同，骊威在油门踏板的响应上也和新骐达极为相似。油门的前三分之一并不能提供太好的加速性能，车辆就像进入了ECO模式，车载电脑就像个守财奴，对油门提出的加薪要求总是不能给予积极的响应。这点在超车的时候体现的十分明显，相比一般车型，你需要踩更深的油门才能引起骊威的重视。
除了油门需要适应外，其他方面骊威都表现除了意料之中的平易近人。即便这辆酷炫金的劲锐版骊威是辆手动挡车型，你也能够很快的适应他的转向和换挡操作。离合器的结合行程很长，变速箱的入挡也很顺畅，对于新手来说，拿骊威入门是个不错的决定。
自动挡车型的驾驶体验提升更为明显，其实就平顺性而言，我觉得老款的4AT做得已经相当出色了，CVT或许能做得更好，但它对骊威最重要的提升还是高速行驶的表现。老款的4AT变速箱更加偏重市区内的行驶表现，所以变速箱的齿比偏大，在高速行驶时，由于发动机的转速较高，使得老款骊威、骐达无论是高速油耗还是高速静音的表现都不能令人满意。换装CVT后，更为宽泛的齿比使得变速箱可以更好的为发动机服务，提供更佳的传动表现。
这两年日产车不仅开始形成自己的家族设计风格，就连驾驶感受和车型定位也日渐趋同。从阳光开始一直到天籁，日常的驾驶风格都是舒适、安静，而车型优点也都包括了大空间、低油耗和舒适驾驶。骊威同样有着日产的驾驶风格和优点，这是一辆很适合家庭的很实用的小型车，而且相比老款车型确实有着比较全面的提升。
● 总结
在售价基本维持不变的情况下，新骊威对外形和动力系统进行了全面的有针对性的升级。中庸的外形变得时尚起来，落后与竞争对手的动力系统也直接“大跃进”到家族领先的水平。对于这样加量不加价的新款车型，我想任何人都会乐于接受。
如果非要挑点小瑕疵的话，我想说新骊威的配置仍有不小的提升空间，特别是USB接口这样的年轻人喜好的配置，应该尽快考虑加入。另外车辆在精致感上和飞度、POLO还有一点差距，希望在未来的骊威上能够做的更好。
如果您对东风日产新款骊威感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息，请点击这里，联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。（文/图/摄影 汽车之家 刘昱昕）
相关链接：
>>最全面、最真实的性能数据，最及时的新车试驾！就在汽车之家评测频道<<
骊威车型配置对比
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 骊威 2013款 1.6XE 手动舒适版 | 骊威 2013款 1.6XE CVT舒适版 | 骊威 2013款 1.6XL 手动豪华版 | 骊威 2013款 1.6XL CVT豪华版 |
| 厂商指导价 | 8.58万 | 9.58万 | 9.58万 | 10.58万 |
| 厂商 | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 |
| 最大功率(kW) | 91 | 91 | 91 | 91 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
| 发动机 | 1.6L 124马力 L4 | 1.6L 124马力 L4 | 1.6L 124马力 L4 | 1.6L 124马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | CVT无级变速 | 5挡手动 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4249*1695*1577 | 4249*1695*1577 | 4249*1699*1577 | 4249*1699*1577 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 184 | 175 | 184 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 11.8 | 11.7 | 11.8 | 11.7 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.1 | 6.3 | 6.1 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 骊威 2013款 1.6XE 手动舒适版 | 骊威 2013款 1.6XE CVT舒适版 | 骊威 2013款 1.6XL 手动豪华版 | 骊威 2013款 1.6XL CVT豪华版 |
| 长度(mm) | 4249 | 4249 | 4249 | 4249 |
| 宽度(mm) | 1695 | 1695 | 1699 | 1699 |
| 高度(mm) | 1577 | 1577 | 1577 | 1577 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
| 后轮距(mm) | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 后备厢容积(L) | 371-1536 | 371-1536 | 371-1536 | 371-1536 |
| 整备质量(kg) | 1123 | 1152 | 1146 | 1174 |
| 发动机 | 骊威 2013款 1.6XE 手动舒适版 | 骊威 2013款 1.6XE CVT舒适版 | 骊威 2013款 1.6XL 手动豪华版 | 骊威 2013款 1.6XL CVT豪华版 |
| 发动机型号 | HR16DE | HR16DE | HR16DE | HR16DE |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 最大功率(kW) | 91 | 91 | 91 | 91 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | C-VTC | C-VTC | C-VTC | C-VTC |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 骊威 2013款 1.6XE 手动舒适版 | 骊威 2013款 1.6XE CVT舒适版 | 骊威 2013款 1.6XL 手动豪华版 | 骊威 2013款 1.6XL CVT豪华版 |
| 挡位个数 | 5 | 无级变速 | 5 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | 5挡手动 | CVT无级变速 | 5挡手动 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 骊威 2013款 1.6XE 手动舒适版 | 骊威 2013款 1.6XE CVT舒适版 | 骊威 2013款 1.6XL 手动豪华版 | 骊威 2013款 1.6XL CVT豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 骊威 2013款 1.6XE 手动舒适版 | 骊威 2013款 1.6XE CVT舒适版 | 骊威 2013款 1.6XL 手动豪华版 | 骊威 2013款 1.6XL CVT豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| 后轮胎规格 | - | - | - | - |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
骊威·劲锐车型配置对比
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL 手动舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL CVT舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV 手动豪华版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV CVT豪华版 |
| 厂商指导价 | 9.78万 | 10.78万 | 10.72万 | 11.72万 |
| 厂商 | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 |
| 最大功率(kW) | 91 | 91 | 91 | 91 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
| 发动机 | 1.6L 124马力 L4 | 1.6L 124马力 L4 | 1.6L 124马力 L4 | 1.6L 124马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | CVT无级变速 | 5挡手动 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4308*1734*1630 | 4308*1734*1630 | 4308*1734*1630 | 4308*1734*1630 |
| 车身结构 | 5门5座两厢跨界车 | 5门5座两厢跨界车 | 5门5座两厢跨界车 | 5门5座两厢跨界车 |
| 最高车速(km/h) | 184 | 175 | 184 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 11.8 | 11.7 | 11.8 | 11.7 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 11.57 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 42.71 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.1 | 6.3 | 6.2 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | 7.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL 手动舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL CVT舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV 手动豪华版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV CVT豪华版 |
| 长度(mm) | 4308 | 4308 | 4308 | 4308 |
| 宽度(mm) | 1734 | 1734 | 1734 | 1734 |
| 高度(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1470 | 1470 | 1475 | 1475 |
| 后轮距(mm) | 1475 | 1475 | 1480 | 1480 |
| 车身结构 | 两厢跨界车 | 两厢跨界车 | 两厢跨界车 | 两厢跨界车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 后备厢容积(L) | 371-1536 | 371-1536 | 371-1536 | 371-1536 |
| 整备质量(kg) | 1144 | 1173 | 1178 | 1206 |
| 发动机 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL 手动舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL CVT舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV 手动豪华版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV CVT豪华版 |
| 发动机型号 | HR16DE | HR16DE | HR16DE | HR16DE |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 最大功率(kW) | 91 | 91 | 91 | 91 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | C-VTC | C-VTC | C-VTC | C-VTC |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL 手动舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL CVT舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV 手动豪华版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV CVT豪华版 |
| 挡位个数 | 5 | 无级变速 | 5 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | 5挡手动 | CVT无级变速 | 5挡手动 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL 手动舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL CVT舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV 手动豪华版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV CVT豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL 手动舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XL CVT舒适版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV 手动豪华版 | 骊威 2013款 劲锐 1.6XV CVT豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 195/55 R16 | 195/55 R16 |
| 后轮胎规格 | - | - | 195/55 R16 | 195/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
加载中
