◆ 后备厢空间
北汽威旺M20共有5座、7座和8座三种座椅布局，我们本次体验的是7座版。在座椅正常摆放状态下，7座版车型的后备厢空间偏小，仅能放下双肩背包大小的行李物品；如果需要搬运大件物品，可以把第三排座椅向前翻折，此时后备厢的纵深可以扩展至780mm。
◆ 动力/试驾感受
根据配置不同，北汽威旺M20共有6个车型，它们搭载的均为1.5L汽油发动机，不过会有两个版本，主要的差别就是一个带VVT，而另外那个没有。本次试驾的车型搭载的是型号为BJ415B（VVT）的车型，这款发动机的最大功率为106马力，最大扭矩为145牛·米。全系车型采用的都是5挡手动变速箱。
在实际驾驶过程中，北汽威旺M20的动力表现与我的预期基本相符。油门踏板轻盈，1.5L发动机带动1.27吨的车身还是完全没有问题的。由于受到排量的影响，虽然表现算不上强劲，但基本够用，整个提速过程并没有拖沓的感觉，表现的较为线性。变速箱表现也算正常，挡位比较清晰，可能是由于新车的原因，挂入三挡的时候感觉略显生涩。
此类车型在转速和车速都提高以后，发动机会产生较大的噪音是共性问题，自然北汽威旺M20也不例外。在转速超过3500rpm时，发动机高亢的声音会被直接传递到驾驶室内。不过在怠速的时候，噪音控制的比较好，车厢内的环境还是较为安静的。
试驾车型为全系的最高配置，前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆螺旋弹簧，综合感受还是比较舒适的。在通过烂路时，车身颠簸并不太明显。不过那些采用钢板弹簧后悬架的低配车型，反倒让我多了一丝担心，车尾的震动明显肯定是在所难免了。
◆ 总结：
在这个群雄逐鹿的时候，推出北汽威旺M20势必会面临巨大的竞争压力，除了已经有一定市场占有率的五菱和长安外，东风小康和开瑞也是不容忽视的对手。不过好在，目前国内的紧凑型MPV市场仍然潜力巨大，并未饱和。北汽威旺M20凭借时尚动感的外观和宽大的空间，应该能分得一块不小的蛋糕。
从厂商处了解，该车的价格区间在5-7万元，这与其它竞品的差距并不明显。如果一个新品牌或新产品想快速获得消费者的认可，除了做好售后服务和口碑建设外，突出的性价比才是制胜的王牌。（文/图/摄 汽车之家 柳伟）
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