◆ 外观内饰部分
看到这里有不少朋友肯定会有不满了，到现在你也不谈谈RS Q3长什么样！我简直太坏了，一直在诱惑大家，下面我会给各位带来奥迪RS Q3的静态部分。
在车身尺寸方面，奥迪RS Q3长宽高分别为4410mm×1841mm×1580mm，其长度及宽度相比奥迪Q3分别增加了25mm和10mm，但高度却减少了28mm，轴距上两者均为2603mm。
RS风格设计元素的融入让奥迪RS Q3造型更显激进，特别是在前脸部分，家族式六边形进气格栅采用黑色钢琴漆涂装，蜂窝式设计搭配前包围两侧巨大的进气口，让前脸造型看上去特别具有侵略性。
起初我也被这两颗“虎牙”式的进气口所吸引，仔细研究了半天略感失望，两边的进气口其实都是装饰品，完全封死的，只能起到点到为止的作用。
RS Q3采用了255/35 R20倍耐力P ZERO轮胎，注重操控性与运动性，轮毂造型完美，是经典的奥迪RS样式。刹车系统为前8活塞制动卡钳搭配365mm打孔通风刹车盘，后刹车为单活塞搭配310mm通风盘，规格十分出众。
整体的线条没有变化，依然敦实，充满了力量感，重新调校的运动型悬架系统比普通Q3降低了25mm，重心更低了，理论上过弯性能会更好。
车尾部的单根排气管实在是给整车丢了不少印象分，单边单出的样式类似于E90那代的宝马320，看起来挺孤单的，如果能像概念车一样采用双边双出的样子，那整体就会协调多了。
◆ 内饰部分
内饰与普通版Q3出入很小，空间表现也完全一致，身高173cm的体验者在前排可获得1拳的头部空间，后排可获得4指的头部空间以及5指的腿部空间，表现合格。
座椅是比较吸引人的地方，运动座椅坐起来充实饱满，侧面支撑性十分出色，并且带有手动腿部支撑调节，另外在座椅靠背上还刻画着属于自己的标识，整体细节照顾得非常到位。
◆ 小结
奥迪RS Q3量产车的出现给了奔驰、宝马两位对手一记有力的重拳，宝马没有X1 M，奔驰的GLA 45 AMG上个月才曝出测试车谍照，想要拿出来卖可还得酝酿一阵子了，所以RS Q3没有直接的竞争对手，属于轻松上阵的类型。这一次奥迪在细分市场的道路上又走在了前面，RS Q3的到来开辟了高性能紧凑型SUV的市场，同时也丰富了自家RS家族的车系，让那些喜欢RS 3又不想牺牲太多通过性的朋友有了最完美的选择。
我相信肯定有不少朋友看上了RS Q3，这款车将在2013年11月于欧洲上市，售价为5.46万欧元（约合人民币43.68万元），不过有些事情不会按着我们的意愿来发展，奥迪官方表示这台车是不会进入中国市场销售的，所以喜欢的朋友也只好看看视频或者图片了。当然，世事无绝对，谁也说不准哪天奥迪高层回心转意呢。所以大家千万不要灰心，一定要相信所有的RS车型总有一天都会来到国内的！（文/图 汽车之家 张郁达）
别走开，内容还没结束，点击下页欣赏RS Q3精美大图。
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