内饰：
内饰设计上还是依葫芦画瓢，整体的样式基本和奥拓一致，只是中控台和方向盘的增加了一些银色装饰。沿用成熟设计的好处就是不用担心人性化的问题，功能性区域划分得很合理，用起来也很容易上手。值得一提的是Z100的仪表盘还提供了行车电脑显示，这绝对是同级别少有的配置，不仅如此行车电脑的功能也很齐全，只是中央的数字转速需要时间适应一下，数字*100rpm这样的显示方法看着总有点怪怪的。
值得一提的是，除了最低配车型之外，Z100另外两款配置都配备了后视镜电动调节和大灯高度调节，副驾驶的遮阳板化妆镜则是标准配置。音响部分则提供了收音机和AUX接口两种功能，配备两个扬声器，音质啥的咱就不追求了，但如果能再增加个USB接口那就更好了。
三辐方向盘手感不错，三点和九点位置很贴合手型，而且还使用了防滑的打孔设计，不到3万块的小车能有这样的做工，相当不容易。另外，虽然安全气囊是顶配车型上才有的配置，不过全系标配的安全带未系提醒和儿童安全座椅接口都显得很厚道。
内饰整体的用料基本是硬质塑料，意料之中，表面压花的纹理减轻了廉价感，手感也不会太生硬。只是内饰接缝的毛边和一些不均匀的情况还是有点多，空调旋钮的阻尼也很均匀，内饰组装工艺方面，Z100可以提升的空间还很大，总的来看，Z100内饰工艺算是同级中等的水准，做工对得起它的价钱。
储物空间：
储物空间设计则是中规中矩，中控下方的储物格很丰富，但由于车身宽度的限制，前车门储物格窄得可怜，基本只能放下杂志或者报纸类的东西，后排门板则很厚道的设计了杯架，对于后排乘客的照顾非常贴心。
后备厢：
后备厢空间中规中矩，常规状态下，放下两三个背包或者一个小规格的拉杆箱没有问题，需要放置大件行李时可以将后排整体放倒。不过后排放倒后，整个储物空间的平整度很一般。如果做成四六拆分的结构，空间能得到更好的利用。
乘坐空间：
乘坐空间基本符合这级别车型的水准，前排头部空间相当充裕的，但由于轴距所限，狭窄的后排对于任何身高超过1.75米的乘客都是个煎熬。前排织物座椅虽然质感一般，不过整体的舒适性和包裹性值得肯定。
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