● 乘坐,关键词:7座、灵活、便捷、实用
一口气用了这么多词来形容新MDX的乘坐空间表现,因为我觉得座椅的设计非常出彩。同级别中最短的轴距,却要在车厢内布置7个座椅,MDX依旧能保证所有座椅的实用性,这一点并不容易。
身高180cm男士体验
身高169cm女士体验
双人2、3排体验
第二排座椅前后可调范围很大,所以第三排没有乘客时,第二排乘客的空间非常大,而且后排的地板几乎是完全平坦的,中间乘客的舒适性也有一定保证。我们再来看一个小视频,里面展示了乘客上下第三排座椅时的情况。
“一键式”的座椅控制按钮简直太好用了,这是我目前见过最好的解决方案。它比任何一种放倒座椅的方式都要方便,而且反应速度相比那些纯手工操作的方式一点也不慢。我的身高是182cm,上下车时感觉有点吃力,身材娇小的女士可以利用专门设置的踏板来上下车。
为防止紧急情况下因车辆断电等原因引起的按钮操作失灵,讴歌也在第二排座椅后方设置了物理拉绳,同样可以放倒座椅。如果载多人长途旅行,请先将这些操作告诉车里的乘客,特别是第三排乘客,以便他们在紧急情况下逃生。
● 车内配置丰富,乘客有福
新MDX为后排乘客准备的配置还是非常丰富的,后排娱乐系统拥有一个很宽的屏幕,可以根据不同乘客的喜好分屏播放两个不同输入源的视频/音频,并用耳机使音频互不干扰。对于家庭成员较多的车主来说,这套系统比较受用。如果车上不常坐人,还是来个全景天窗更好。所以,新MDX更精确的客户群体应该是喜欢带着家人朋友出行的消费者。