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同级别无对手 试驾宝骏730 1.5L豪华型

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■ 性能测试:加速表现令人满意

  虽然在道路试驾时,宝骏730给我们留下了好开、顺畅的好印象,但是如果拿这台排量仅有1.5L的小号7座MPV来做性能测试,它的表现会如何呢?因此我们特意挑选了一条过路车辆极为稀少的断头路来测试宝骏730的加速和刹车性能。

上汽通用五菱 宝骏730 2014款 1.5L 手动豪华型 7座汽车之家汽车之家

  经过多次尝试,宝骏730的最佳起步转速在3500rpm-4000rpm之间,太高的转速会导致前轮长时间的空转,变速箱的挡位清晰有效提升了驾驶者的换挡效率,最终宝骏730测得的0-100km/h加速成绩为15.58秒,比官方标称的17秒快了近1.5秒,对于一台仅搭载了1.5L自然吸气发动机的7座MPV来说这个成绩令人很满意。

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  而在刹车测试中,宝骏730的前悬架支撑很到位,看得出车身的前倾被抑制的很好,驾驶者身处车内时也很有信心,最终我们所测得的100-0km/h刹车距离为43.55米。

● 编辑点评:

  经过一天的详细体验,宝骏730给我们留下的印象很容易用6个字来归结:便宜、实用、好开。便宜,是因为我们所试驾的这台顶配车型售价仅8.08万元,要知道这款车的尺寸可要比同级别的合资MPV车型都要大,而且做工品质一点不差,而且除了中控台与车门的接缝之外,其他地方的做工品质都很出色;实用,是因为这款车的空间宽敞,坐满7个成年人也不会显得太挤,配置也相当丰富,不仅配备真皮多功能方向盘定速巡航、多媒体娱乐系统,前中后排均配备可调风速的空调出风口也很人性化;好开,则是离合器设定、变速箱挡位清晰以及灵敏的油门响应所带来的综合效果,即便是新手也可以很容易上手。

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  不过宝骏730还是有一些地方需要后期改进,比如尾门没有配备开启按键、方向盘多功能按键夜间没有背光等等,这些细节的小问题在我们和厂家提出后对方很认可,并表示将会在未来一一的进行调整。而对于5座版和8座版车型,厂家表示目前暂时没有推出的计划,需要视市场的需求再另作决定,至于目前新政策所规定的7座及以上车型不能享受免检政策的情况,厂家表示也会进一步的进行研究看是否能够要提前推出6座版车型。

  厂家将宝骏730定位在五菱宏光S升级车型的位置上,理由是从五菱宏光S的用户群体需求来看,家用的需求已经超过了拉货,由此分析出中低价位家用7座车型的需求量其实是很大的,并且在该级别中,目前宝骏730还没有直接的竞争对手。而从上市几天的销售表现来看,也证明了厂家的判断相当准确,从官方统计的数据来看,宝骏730上市首日的订单量为2039台,而截至到8月1日,这款车的订单量已经突破了1万台,这是个相当惊人的数字。在对手没有推出品质与价格都能够与之相抗衡的车型之前,宝骏730的强势表现能够保持多久,这确实是一个让人值得期待的话题。(文/图/摄 汽车之家 彭储文)

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 39.96 8.20
    测试文章:舒适好开 测试宝骏730 1.5T DCT旗舰型
    评测编辑-王鹤璇:

    宝骏730相比之前产品整体变化非常大,内饰做工也有进一步的提升,座椅乘坐舒适性不错,作为一款家用车来看它完全能够满足7口之家的出行,6DCT的配备也让它成为了一款真正的自动挡车。

    评测编辑-柳伟:

    宝骏730的驾驶感受让我满意,发动机不错的低扭表现、轻快的油门调校以及转向等,这些因素叠加到一起让你在刚接触它的时候一下拉近了和它的距离,上手没有难度。随着欧尚A800、宋MAX等车型的推出,宝骏730应该有些紧迫感了,接下来这一级别市场的竞争将更加激烈。

    评测编辑-刘东:

    先来说说满意的地方,轻快的驾驶风格、全LED大灯后多连杆独立悬架等,配置也比较丰富。不足的地方就是刹车踏板的脚感了,脚感偏轻,上手之初需要一段时间适应 ,并不是很好控制,这点建议在日后能够有所调整。

  • 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.91 38.30 8.60
    测试文章:动力提升/噪音变小 测试宝骏730 1.8L
    评测编辑-苑璐:

    宝骏730 1.8L车型在动力表现上比1.5L车型更出色,噪音方面也有了明显的提升,抓地力更好的轮胎在刹车方面也有着不错的表现,价格上比同配置的1.5L车型高出8000元,这部分花费还是值得的。

    评测编辑-侯云峰:

    宝骏730在空间上有着不错的表现,配置也足够丰富,同级别、同价位中能配备ESC的车型确实不多,主要是它的价格相对于比较便宜,而且还能拥有不错的乘坐空间,非常适合家用,1.8L车型在噪音方面的表现让人更满意,比1.5L车型确实提升了不少。

    评测编辑-郑宇:

    宝骏730上使用的这台1.8L发动机在动力表现上更为出色,在满载的情况下发动机也不会让人觉得有声嘶力竭的感觉,中途加速的动力表现不错,驾驶起来很舒服、轻松,面对国内7座MPV车型温度逐渐上升,它的确是一款很有性价比的车型。

  • 宝骏730 2014款 1.5L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:空间宽敞/配置丰富 测试宝骏730 1.5L
    评测编辑-苑璐:

    宝骏730的优势非常明显,足够宽敞的空间,亲民的价格以及比较丰富的配置。作为一款家用车,它的各方面表现都还不错,但是噪音偏大,影响舒适性,并且只有手动变速箱让消费者的选择很单一,如果不介意开手动挡,十万以下,它还是7座MPV中不错的选择。

    评测编辑-张子仪:

    之前试驾过1.8L的宝骏730,它各方面的表现都很不错。这次试驾的1.5L车型动力表现就没那么好了,车辆在满载情况下,发动机感觉有些吃力。另外,这款车的高速噪音也偏大。但宽敞的空间、丰富的配置以及亲民的价格还是让许多人都选择了它。

    评测编辑-郑宇:

    宝骏730的价格、配置和空间无疑是它最吸引人的地方,城市驾驶比较轻松,只是每个挡位的转速偏高,让发动机的噪音会更加明显。除此之外,轮胎也是它的一个短板,抓地力一般,对于噪音的控制也有待提升。

  • 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.44 42.15 --
    测试文章:动力/配置均提升 试驾宝骏730 1.8L
    评测编辑-苑璐:

    动力表现出色,比1.5L发动机更强劲,噪音方面也降低了不少,空间上绝对是它的亮点,配置也足够丰富,车身稳定系统也出现在了它的身上,相比同级别的车型,拥有不错的竞争力。

    评测编辑-李伟龙:

    作为十万元以内的MPV,它不仅可以满足乘坐7人,而且乘坐空间上的表现也让人满意。1.8L 手动豪华导航ESP版,在配置方面非常丰富,可以满足追求更高配置的消费者的要求,动力上比之前也有了明显的提升,满载时,车辆的动力表现轻快很多。

    评测编辑-时睦华:

    品质感有了,实用性也很棒,7座,带ESP,配置丰富,而且1.8L车型的动力也不错,关键这款车指导价还不到9万,作为一款家用MPV,十分称职。

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宝骏730 2014款 1.5L 手动豪华型 7座

指导价:8.08万
级别:紧凑型MPV
发动机:1.5L 112马力...
变速箱:5挡手动