同级最长轴距
[汽车之家 原创试驾] 风行CM7 2.0T车型瞄准的是这个细分市场:15-20万区间,车身长度5米级别,配置丰富的公务车或商务车。目前自主品牌中涉足这级别的车型还不多,主要有上汽大通G10、瑞风M5,相比这两款车型风行CM7 2.0T旗舰型(以下简称:风行CM7)的优势在配置丰富的第二排,简直就是飞机头等舱待遇,下面就让咱们一起来看看它到底有多厉害。
● 外观:同级最长轴距
风行CM7采用佳通Comfort SUV 520轮胎,轮胎规格为225/55R17,由于试驾路况较为单一,所以暂时没发现明显不足的地方,抓地力能够满足正常使用的需求。除了入门级车型之外,风行CM7均配备225/55R17尺寸的轮胎。
可打开的双天窗很受用
● 内饰:可开式双天窗设计很受用
配备全景天窗或者双天窗的车型都不少,但整个天窗或者两个天窗都能完全打开的,那就真不多了。风行CM7的两个天窗虽然加起来总面积不是特别大,但无论采光还是通风都非常受用。
第二排同级最高规格
● 乘坐空间:第二排同级最高规格
风行CM7的储物空间及行李箱空间在之前的实拍文章中已作详细介绍,有兴趣的朋友可点击相关链接查看,《空间宽敞/配置丰富 实拍东风风行CM7》
动力表现中规中矩
● 动力总成:2.0T发动机动力表现中规中矩
虽然风行CM7、上汽大通G10、瑞风M5三款车型都装备2.0T发动机,但三者的参数上差距还是比较明显的,风行CM7稍逊于上汽大通G10,高于瑞风M5。两位竞争对手的自动挡车型已经上市,风行CM7什么时候推出自动挡车型是消费者最关心的问题。
● 试驾感受:发动机头段扭力不足,需齿比弥补不足
由于风行CM7的2.0T发动机最大扭矩来得较晚,所以工程师只能把变速箱前三挡的齿比设定得绵密一些,以以改善扭力不足的现象。正因为这样的设定,前三挡发动机的转速攀升特别快,一脚油下去很快就飙升至3000rpm了,这时候换挡是比较合适的时机。让人比较意外的是,即使发动机处于3000rpm的转速,振动和噪音都控制得不错,舒适性不减。
基本上日常使用过程中,加速过程都是在前三挡完成的,四挡适合在60-80km/h巡航。由于受试驾路段的限制,未能详细体验五挡和六档的工作情况,估计高速巡航的话发动机转速会控制在较低的水平。
风行CM7的刹车踏板头段制动力较轻,在低速时能够更加容易和准确地控制车速,不会突然出现重心前移,这是出于舒适性的考虑。深踩刹车的时候后段制动力也足够强大,毫不手软,不会让驾驶员觉得心里没底。虽然头段和尾段制动力差异较大,但整体来说并不难适应,这样的调校设定也是合理的。
● 试乘感受:第二排待遇犹如飞机头等舱
轴距长加上车重,风行CM7与生俱来便有着不错的行驶稳定性,加上第二排又正好位于整车中心,最佳的地理位置,第二排注定就是“老板位”。虽然非独立的后悬架在结构上不太先进,但从实际减振效果看来,整体表现还是对得起身价的。
上海虹桥机场移动至活动地点苏州,主办方就是用风行CM7来接送我们的,上车时发现第二排已经被占了,只能从最“恶劣的”第三排开始体验了。之所以这么说,是因为第三排最接近后轮,颠簸感是最直接最强的,而且在乘坐空间上也往往会受到第二排的压迫。但在这一个多小时的车程里,风行CM7并没让我们太难受。
总结:
公务车采购自主品牌车型是个大趋势,对于风行CM7 2.0T车型来说这是真正的“东风”,其切入的自主品牌高端MPV市场前景一片大好。相比同级对手,风行CM7在价格上的优势并不突出,但配置上优势很明显,第二排的表现可以说是同级之最,符合高级用户的需求和定位。然而对于风行CM7来说,目前呼声最高的问题是,自动挡车型什么时候推出。(文/图/摄 汽车之家 黄荣嘉)
同级车型参数配置
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
厂商指导价 | 17.39万 | 21.98万 | 15.95万 |
厂商 | 东风风行 | 上汽大通 | 江淮汽车 |
级别 | 中大型MPV | 中大型MPV | 中大型MPV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国V | 国IV(国V) |
上市时间 | 2014.08 | 2014.04 | 2013.07 |
最大功率(kW) | 140 | 165 | 130 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 345 | 260 |
发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 2.0T 224马力 L4 | 2.0T 177马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 5挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 5150*1920*1925 | 5168*1980*1928 | 5100*1840*1970 |
车身结构 | 5门7座MPV | 4门7座MPV | 5门7座MPV |
最高车速(km/h) | 170 | 190 | 165 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | 10.22 | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | 39.64 | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 9.4 | 10.3 | 9.5 |
整车质保 | 五年或10万公里 | 三年或6万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
车身 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
长度(mm) | 5150 | 5168 | 5100 |
宽度(mm) | 1920 | 1980 | 1840 |
高度(mm) | 1925 | 1928 | 1970 |
轴距(mm) | 3200 | 3198 | 3080 |
前轮距(mm) | - | 1680 | 1570 |
后轮距(mm) | - | 1660 | 1545 |
满载最小离地间隙(mm) | - | - | 160 |
接近角(°) | - | 19 | - |
离去角(°) | - | 18 | - |
车身结构 | MPV | MPV | MPV |
车门开启方式 | - | 平开门+侧滑门 | - |
车门数(个) | 5 | 4 | 5 |
座位数(个) | 7 | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 80 | 75 | 80 |
后备厢容积(L) | - | - | - |
整备质量(kg) | - | - | 2000 |
发动机 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
发动机型号 | 4G63S4T | 20L4E | HFC4GA3-1D |
排量(mL) | 1997 | 1995 | 1997 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | SOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 190 | 224 | 177 |
最大功率(kW) | 140 | 165 | 130 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | - | 5400 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 345 | 260 |
最大扭矩转速(rpm) | 2400-4400 | - | 2000-4000 |
最大净功率(kW) | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 | 铸铁 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国V | 国IV(国V) |
变速箱 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
挡位个数 | 6 | 6 | 5 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 5挡手自一体 |
底盘转向 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式 | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 扭杆弹簧独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆式非独立悬架 | 五连杆式非独立悬架 | 螺旋弹簧式非独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/55 R18 | 225/60 R17 |
后轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/55 R18 | 225/60 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
被动安全 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后● | - | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
副驾驶座垫式气囊 | - | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - | - |
被动行人保护 | - | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - | - |
主动安全 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | - |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - | - |
内置行车记录仪 | - | - | - |
道路救援呼叫 | - | - | - |
驾驶操控 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
发动机启停技术 | - | - | - |
自动驻车 | - | - | - |
上坡辅助 | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - |
电磁感应悬架 | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - |
四驱/越野 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
中央差速器锁止功能 | - | - | - |
涉水感应系统 | - | - | - |
驾驶硬件 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
驾驶功能 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
倒车车侧预警系统 | - | - | - |
卫星导航系统 | ● | ● | ● |
导航路况信息显示 | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
道路交通标识识别 | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - |
辅助泊车入位 | - | - | - |
外观/防盗 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
电动扰流板 | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - |
电动后备厢位置记忆 | - | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - | - |
车顶行李架 | - | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ○ | ● | - |
主动闭合式进气格栅 | - | - | - |
电池预加热 | - | - | - |
车外灯光 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
LED日间行车灯 | ● | ● | ● |
自适应远近光 | - | - | - |
自动头灯 | ● | ● | - |
转向辅助灯 | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | ● | - |
大灯延时关闭 | - | - | - |
天窗/玻璃 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- |
车窗防夹手功能 | - | ● | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | ● | - | ● |
后雨刷 | ● | ● | - |
可加热喷水嘴 | - | - | - |
屏幕/系统 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | - | ● |
手势控制 | - | - | - |
面部识别 | - | - | - |
车载电视 | - | - | - |
后排控制多媒体 | - | - | - |
智能化配置 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
车联网 | - | - | - |
OTA升级 | - | - | - |
主动降噪 | - | - | - |
方向盘/内后视镜 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
电动可调踏板 | - | - | - |
车内充电 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
220V/230V电源 | - | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | - | - |
座椅配置 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
运动风格座椅 | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - | 主● / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - |
第二排座椅电动调节 | ● | - | - |
后排小桌板 | - | - | - |
第二排独立座椅 | - | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
音响/车内灯光 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
触摸式阅读灯 | - | - | - |
空调/冰箱 | 风行CM7 2014款 2.0T 手动旗舰型 | 大通G10 2014款 2.0T 自动豪华行政版 | 瑞风M5 2013款 2.0T 汽油自动公务版 |
后排独立空调 | - | ● | ● |
后座出风口 | ● | ● | ● |
温度分区控制 | - | - | ● |
车载空气净化器 | - | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | - | - | - |
负离子发生器 | - | - | - |
车内香氛装置 | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - |