● 起亚K2
虽然官方没有公布K2的后备厢容积数据,但最终316升的结果我们认为很不错,参考一下身为紧凑型车的两厢昂克赛拉,它的官方数据为350升,而作为小型车的K2,能达到这样的水平已经很让人满意了。
● 奔驰C 200 L
奔驰中国官方没有公布全新C级的后备厢数据,海外的全新C级的官方数据为480升,可以给大家做个参考。如果奔驰C 200 L也是和海外标准轴距车型一样达到480升水平的话,那与我们实测384升的数据差异可有些大了。
● 凯迪拉克ATS
凯迪拉克的官方数据完全是一副保守派的作风:289升。美国官网写的ATS后备厢容积是10.4立方英尺,换算过来大约是294L,也比我们实测的316升要小。据我们的猜测,很有可能凯迪拉克的官方数据是依据北美SAE标准测得。按照我们使用的VDA/ISO/GB标准,数据则有所差异。
● 沃尔沃V60
V60发挥出了旅行车的优势,以V220方案测试,量块在顶部堆砌得十分平坦,不像三厢车那样会受到顶部形状的限制,实测容积为378升,而使用行李拦网后按照V215方案测量,后备厢则能够多容纳139升的行李,总容积达到了517升。
● 全文总结——先来看看这次的实测数据
本次后备厢实测结果一览 | |||
车型 | 实测容积(升) | 官方容积(升) | 与官方数据差值(升) |
起亚K2 | 316 | - | - |
奔驰C 200 L | 384 | 480(海外标准轴距车型) | -96(海外标准轴距车型) |
凯迪拉克ATS | 316 | 289 | +27 |
沃尔沃V60 | 517 | 557 | -40 |
这次我们按照国际通用的VDA/ISO/GB标准测试了四款车的后备厢容积,除了起亚K2没有官方数据之外,其它车型或多或少都与官方公布的数值有所偏差。从结果上来看,我们还是不能够过分依赖厂商提供的数据,至少在选购时打开后备厢盖看一看,未来我们还会陆续使用VDA/ISO/GB标准进行更多车型的后备厢测量,希望我们的内容会让您对该方面认识及选购有所帮助。(文/图 汽车之家 于晗;摄影 于晗 张郁达;策划 王苦公)