● 空间
几天开下来，我最想吐槽的就是自由侠的车窗控制键，前排一键升降没有限位，每次想把车窗降下一点透透气的时候，就发现窗户全降下来了，升的时候同样如此。所以在车里经常见到的画面就是驾驶员右手扶着方向盘，左手一直放在控制键那里找感觉，只有不断地微调才能把窗户固定在想要的位置。
自由侠的坐姿偏高，即使将座椅降至最低，也依然能保证不错的视野。座椅很舒适，就是对于偏瘦的朋友来说没有什么包裹性。身高177cm的体验者在前排能获得一拳四指的空间，这样的表现在同级别中很不错。
后排的空间表现同样无可挑剔，即使192cm的体验者坐在后排依然不会觉得压抑。就是后排中间位置的舒适性一般，脚下地板的凸起不算严重，但是前后间距有限。另外就是之前我们在车展上体验的自由侠后排座椅可按4/2/4比例放倒，放倒后的中间座椅靠背能充当扶手并带有杯架，可我们租到的这辆车没有此功能，对于后排乘客的舒适性有一点影响。
自由侠车内的储物空间表现一般，前后门板的储物格都很小，放进一瓶水之后就没有空间了。倒是手套箱的表现不错，开口大、深度也够，能装不少东西。
后备厢容积是自由侠的一大短板，常规状态下进深有限，后备厢只能横着放进一个28英寸的行李箱，并且几乎没有什么剩余空间了。要是一家子出远门，那就得好好整理一下行李了，不然真装不下。
加载中
