当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

终极商务舱 测试全新奔驰V 250 BlueTEC

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

灵活多变的空间

  奔驰V级最多可以乘坐8名乘客,那是在后面的车厢里安装了两排3人座椅的车型上。我们这台车是6座版本的,后面的车厢里安装的是4个独立的座椅,还带有一个可以变形为办公桌的中央扶手。关于座椅的舒适度、配置、中央扶手的使用,还有后排的储物空间情况,请先看一个视频,看完了咱们再聊。


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

  即便是短轴版,3200mm的轴距也可以秒杀市面上大部分MPV。再加上近2米宽的车身,以及出色的空间利用率,使得这台车的车厢非常宽敞。并且,完全平整的地板从第一排乘客的后方一直延伸到车尾。不论是对坐或是都朝前坐,不论是第二排还是第三排乘客,头部、腿部和胳膊都不会有压抑的感觉。把所有部件全都拆下之后,车厢里就像一个空房间似的。然后你可以像摆放家具一样把它们装回去,只不过需要把它们摆在相应的轨道里。这感觉棒极了。

奔驰(进口) 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔驰(进口) 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

  奔驰V级是为数不多的可以将第一排座椅后方的所有东西全都拆下来,并且地板完全平整的MPV。它的后排车厢也非常宽敞,两名体验者试坐了两种最常规的座椅布局,如果用常规的方法来考量空间表现的话,这台车可以得一个很高的分数。可想而知,即便是把两排座椅都往前移动,两人也可以坐得很舒服,同时后备厢空间又能扩大,设计相当人性化。

奔驰(进口) 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔驰(进口) 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔驰(进口) 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔驰(进口) 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔驰(进口) 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔驰(进口) 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔驰(进口) 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔驰(进口) 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

奔驰(进口) 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

  在后备厢最小化的情况下,我们坐在第二、第三排体验空间,得出的结论是很宽敞。接下来我们去看看此时此刻的后备厢是一个什么状态。

文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.26 39.46 --
    测试文章:终极商务舱 测试全新奔驰V 250 BlueTEC
    评测编辑-李毅:

    作为一个小众产品,全新V级在配置和舒适性方面都有着非常高的水准。我最喜欢的是车上的柏林之声音响,再搭配酷似S级的内饰设计,可以说车内的气场无可挑剔。只可惜V级的价格实在贵的有点过分,性价比差点意思。

    评测编辑-时睦华:

    我们测试的是一台欧规版V 250 BlueTEC车型,这台黑色的MPV拥有过人的气场,高科技配置也很多,后面车厢的空间利用率和实用性达到了令人瞠目结舌的地步。目前官方还没有正式将V级引入国内,这辆平行进口车的价格不低。不过我觉得还是有人会为它买单的,因为在某些场合下,三叉星的地位无可取代。

    评测编辑-罗浩:

    这台车让人纠结,中国人喜欢的天窗和电动座椅都没有,不过其余配置的确很高。将近110万的价格会让很多人放弃它,转而等待国产。只有在近期有迫切需求的公司才会考虑购买。

最新文章
加载中

奔驰V级(进口) 2015款 V 250 BlueTEC

指导价:暂无报价
级别:中大型MPV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息