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整体表现一般 北京现代ix25长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  ix25的转向系统我一直是比较满意的,主要原因是它用起来非常顺滑,很容易给驾驶者带来好感,但有一次我进停车位时,突然发现向左打方向接着再向右回轮时转向系统有异响,几次重复操作后,异响依然存在,我觉得转向系统可能出故障了。

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  此故障是在行驶了8500公里左右时出现,在原地打方向、低速挪车的情况下都能听到类似响声,所以我决定去4S店进行检查。


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  这次我选择了离家较近的北京通铭伟业现代4S店,到店和接待我的工作人员说明情况后,做了必要的登记和外观检查,就来到了维修车间。

北京现代 北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX

  选择这家店也是因为之前电话沟通过,他们允许消费者进入车间查看车辆,所以我以一名普通消费者的身份进入车间并拍下了整个维修过程,但全部图片均为手机拍摄,质量欠佳还请大家见谅。

  来到维修车间,技师了解了车辆的故障现象后,把车开上维修工位,用举升机升起车辆,卸除负载,熄火,打转向时异响依然存在。

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  坐在车上的维修技师重复打方向回轮的动作,下方师傅拿着听诊器在与转向系统有关的部件上仔细听,随后又用手摸转向横拉杆等部件,试图找到振动源的位置,可是这招并没有奏效。

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  万向节这部分拆除比较费劲,可当拆下后检查并没有发现什么异常,异响这种现象是比较难判断的,所以只能采用排除法一步一来。

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  这个时候维修技师初步判断问题可能出在了转向机上,告诉我可以免费更换转向机,查了下转向机总成原价为1600元,因为价钱不超过2000元人民币,所以不需要我先行垫付,维修技师用手机录下异响声音,车间技术总监确认故障并签字后,维修技师带我去售后部门走索赔流程了。

  售后工作人员查了仓库里目前没有ix25的转向机,告诉我需要订货,因为我是星期天去的4S店,所以不能确定北京仓库是否有货,工作人员说周一早晨就去定,会第一时间通知我什么时候能来修车。

  周一上班,大概九点钟,前一天接待我的售后顾问打电话说北京有货,但转向机寄到店里估计要周三、周四了,到了会第一时间通知我,周三、周四分别致电4S店告知都没有到货,周五早晨工作人员电话我说转向机到了,可以来修车了。

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  更换完转向机总成,装好各个部件,再来回打方向检查,异响问题终于解决。因为在拆解和安装转向机总成的过程中会影响到车轮各个倾角的角度,所以下面要进行四轮定位

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  参考电脑数据调节好倾角角度后,维修技师又把车开出车间进行路试,在路上发现问题后就立刻下车进行微调,几次调试后,转向系统终于回归正常状态。

总结:

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  在车辆购买不到5个月,行驶8500公里左右后,转向机就出现异响,这是不应该出现的现象,好在整个索赔过程中维修顾问服务到位,维修技师在确定故障后,更换转向机的过程也比较痛快,对通铭伟业这家4S店的售后服务还是比较满意的,消除了心里的一些不爽,但看到刚买没多久的新车就出现故障还拆了这么多东西,我想每个车主心里都会不舒服,所以还是希望北京现代能通过加强产品本身质量来为消费者带来更好的体验。

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  之前我都是在油表刚掉到最后一格时就开去加油了,但从没见过加油警示灯亮起,所以这次做了个实验,看看加油警示灯到底什么时候才会亮。

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  续航里程还剩57公里时拍了张照片,没亮,又开了几公里,停车熄火回公司拿相机下来后,续航里程变为41公里,警示灯终于亮了,这时行车电脑能够显示续航里程,心里还能有点底(有些车加油警示灯亮了以后就不显示续航里程了),因为油表警示灯发出警告时续航里程仅剩41公里,所以为了保险起见还是建议大家尽量不要等到油表警示灯报警后才去加油。

油耗:

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   第15、16次加油为本期长测油耗,这段时间内车辆全部在市区道路行驶,两次平均时速为22km/h、23km/h,根据ix25平时的油耗表现,也就不难理解平均油耗为啥又都回到10L/100km以上了。

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    评测编辑-:

    这台现代ix25有着比较“家用”的动力组合,作为日常代步还是能够胜任的,内饰的造型设计也比较温馨,顶配车型的主被动安全配置比较丰富,但是这一切的前提是你要能接受它的外观。

    评测编辑-梁奇:

    其实我觉得这一代ix25的外观设计比上一代差了不少,首先外观我就不能接受,而且动力方面也有所减弱,不知道这台车还能不能延续上一代ix25那般好的销量成绩了。

    评测编辑-李乔辰:

    外观这种见仁见智的事儿就不多说了,我们可以看到,这台顶配ix25的主被动安全配置比较丰富,内饰的设计倒也清爽,所以如果喜欢这台车的朋友最好买顶配,因为性价比更高一点。

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    评测编辑-梁海文:

    北京现代ix25 1.6L车型各方面的表现中规中矩,其性能和配置都体现了实用主义的原则,动力性能稍稍弱于2.0L车型,但差距并不大,可以满足日常代步的需求。后悬架虽然是非独立悬架,但具有良好的舒适性,在一般的城市铺装道路行驶并不会感觉到跟独立悬架有明显区别。该车在行驶舒适性方面表现令人满意,但是在内饰的用料和油耗方面仍有提升空间。

    评测编辑-黄荣嘉:

    北京现代ix25 1.6L排量的自动挡车型在动力方面没有太多亮点,变速箱设定也比较保守,综合起来还是有点肉。行驶品质方面表现中性,转向和悬架调校不运动,但也不至于疲软得无法接受,滤振性能还不错。对于ix25这类小型SUV来说,实用的后排空间以及丰富的配置才是卖点所在,再加上不错的优惠幅度,成就了不错的性价比。对于实用主义的朋友来说,是个不错的选择。

    评测编辑-何家荣:

    北京现代ix25拥有阳刚、个性的外形设计,内饰设计也比较讨好年轻人,而配置及空间则是更大卖点。这一次测试的1.6L车型,它的动力水平足够日常使用,而让我惊喜的地方则是跟之前测试过的2.0L车型成绩比较接近。不过,我认为它的6速手自一体变速箱在换挡速度以及动力衔接方面还有较大的提升空间,在性能测试里面这款变速箱的表现只能说一般。

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    评测编辑-张可:

    ix25主打配置和空间,这两个方面在同级别车型里颇具竞争力。尤其是配置方面,顶配车型配置非常高,不少都是在紧凑型SUV上才能见到的配置,比如LED日间行车灯、座椅通风加热、全景天窗、车载互联系统Bluelink等。空间同样非常优秀,ix25这次完全是准备逆袭的节奏。

    评测编辑-刘昱昕:

    虽然现在的韩国车在设计、质量上已经达到了很高的水平,但它们依然保持了自己配置高、性价比出色的特点。现代ix25顶配车型的配置是目前同级别最高的,其空间、尺寸也有一定优势。如果最终价格合理,且中低配车型也能给予较高配置的话,它的市场表现应该会很不错。

    评测编辑-胡正暘:

    空间大配置高,外貌端正,内饰也不错,这仍是一款典型的现代品牌产品,优势突出,其他方面也不差,另外考虑到可预期的价格下调,ix25的吸引力不低。

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北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX

指导价:15.68万
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