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30万家用SUV的首选 丰田汉兰达长期测试

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广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

  将后备厢内部左侧的储物格向上拔起,这时候会看到位于下面的一个固定螺母,将螺母卸下之后,可以将整个横向的储物格直接提起,卸下时注意,这个储物格也是有一些卡扣固定的,所以需要用一些力气,卡扣是固定在储物格下面,基本不用担心卡扣会脱落到车身的缝隙中。

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

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  卸下整个储物格,我们便能看到汉兰达备胎拉绳的传动机构,将传动机构的四个固定螺母卸下,便可以将其挪动,由于与车身是硬链接,所以能活动的量不大,此时将防盗罩放在传动机构本身的位置上,然后将传动机构装上,整个安装过程就完工了,剩下的就是安装咱们刚刚卸下的储物格了,安装顺序和拆卸顺序相反,我就不再重复了。

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

  安装完成后,这是从车底可以看到,本身备胎拉绳的传动机构已经被金属挡住,这种情况下,小偷就无法从车外将备胎放下了。

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

  看到自己备胎“不翼而飞”,必然也要注意一下其它四个轮胎了,这要是没了一个,车可就不能动了。在购买备胎防盗罩的同时,我也给其它轮胎配上了防盗螺丝,汉兰达这245mm的轮胎配上19英寸的铝合金轮圈,后期购买的费用可是不低,这样做是很有必要的。

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

  这两天,刚刚给汉兰达换了四条冬季轮胎,看到我们之前《达里湖冰雪测试记》当中提到,冬季轮胎在冰雪路面上的效果比普通轮胎要好很多,借着这次机会,正好也感受一下冬季轮胎除了在冰雪路面上的优势,日常使用上是否存在不同。

汽车之家

  在第11次加油后所行驶的路况全部为城市路况,近一段时间气温逐渐降低,每天早上都会有短暂的热车,而且水温也没有那么快达到工作温度,再加上开暖风,所以并不能很快的让发动机在等红绿灯时启动发动机启停功能,这也是导致这段时间油耗稍高一些的原因。第12次加油后所使用行驶的路况有一半都是高速路段,且较为畅通,所以百公里的油耗很轻松就降到了12L以下。在换上冬季轮胎之前,我已经给油箱加满了,未来的一段时间,我也看看更换冬季轮胎,是否会对油耗有所影响。

● 小结

  今天和大家分享了我对备胎防盗的解决办法,相信这也是很多汉兰达车主都将有可能会遇到的事儿,当然,谁都不希望这样的事情发生,所以我们就要做到防患于未然。正如最近一段时间网上流行的一些说法:“请关注你的备胎,因为说不定哪天它就转正了”。如果真的有一天,当你需要它的时候,才发现备胎没有了,那真的就不好了。您对汉兰达还有什么疑问和建议,欢迎到我编辑博客新浪微博中一起交流、讨论。(文/图/摄 汽车之家 苑璐)

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    评测编辑-王泽石:

    无论是哪个级别车型,都会有一款不会错的选择。中型SUV里,汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方,但实用性上丰田车永远不会让人失望,而这也是这个级别消费者最看重的地方。

    评测编辑-洪冰清:

    作为这个级别的标杆产品,新款汉兰达仍旧保持着不错的竞争力,舒服好开空间大是它的核心竞争力。如果能在光源、CarPlay这些细节上完善一些就更好了。

    评测编辑-马亦骁:

    平时驾驶它,不会调动起你的太多激情,或者说开着它就不会想快,仿佛身上多了一份家庭的责任。再加上它同级最好的空间和实用性,我认为对家庭用户来说,汉兰达是非常合适的选择。

  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 阅读测试文章
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    评测编辑-黄正桥:

    给汉兰达8分很大程度上是因为该车的配置不够人性化,30万的车不给配自动大灯和感应雨刷,甚至连后视镜加热都没有,这实在说不过去。另外,如果不是常在雨雪天气或泥泞道路驾驶,两驱版本就足够了。抛开这些之外,汉兰达还是标准的丰田车,设计合理、空间巨大、坐着开着都很舒服,上一代车型留下的上佳口碑更是它最强大的竞争力所在。

    评测编辑-朱力神:

    汉兰达驾驶起来给人最大的感受是舒适,尤其是针对铺装路面上细小裂纹的处理很有心得,这对坐在后排的乘客们是一件好事。中控台底部的长条储物槽设计不错,小心思挺足的。不过在配置方面,除了顶配车型外,汉兰达在中低配车型上显得有些“小气”,这也是它相对同级别的锐界少了一点点分数的原因。

    评测编辑-盛元珺:

    全新汉兰达和老款相比,整体提升还是非常明显的。除了外观内饰的进步外,2.0T发动机更是这车的另一大焦点。总体来说,全新的汉兰达依旧继承了老款车型那种轻松驾驶、乘坐舒适的优点,空间的表现以及灵活利用率等方面,更是无需顾虑。同时2.0T发动机也让它的动力表现有了明显提升,只是平顺性还有一定进步的空间。此外,在部分车型的配置方面,汉兰达显得也有点不够大气。比如我们测试的这台售价接近30万元的2.0T 四驱豪华版 7座依旧没有自动大灯、自动防眩目内后视镜和后视镜加热等配置,有点遗憾。

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    8.00 41.30 --
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    评测编辑-韩路:

    我喜欢汉兰达,因为我喜欢红杉,汉兰达外形绝对有小红杉的感觉,同时内部极为人性化设备也是我喜欢地方。至于越野脱困性能那本身就算不是汉兰达该干的,它能干了,还要普拉多干嘛?

    评测编辑-王苦公:

    很真实的例子,这两天我的一个朋友问我,30万左右买什么SUV好。因为体型偏胖,要求空间大,开着舒服。我想来想去,汉兰达最合适。不仅满足他的两个基本要求,配置还很豪华,看上去也很威武,还有不错的品牌,3.5排量的动力也很好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5至尊版确实很棒!论性能、空间它都无可挑剔。4驱方面虽说不太专业,但应付一般的复杂路面还是一点问题没有的;较高的地盘成就了汉兰达优越的通过性,对于一款城市型SUV来说,我认为足够了。

  • 汉兰达 2009款 2.7L 两驱7座至尊版 阅读测试文章
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    评测编辑-韩路:

    不是四驱无所谓,因为四驱的汉兰达也没越野能力,高底盘的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜欢汉兰达的外形,也喜欢内部的人性化特点,最关键是拉上媳妇、孩子、双方父母一共7个人一起出游!是个满足全家和谐的车。

    评测编辑-王苦公:

    感觉这个车还真是能讨国人喜欢。个头大、空间大、样子气派、内饰也够豪华。很容易开,人性化设备还很多。不过这个车的越野能力太一般了,有7个座,有大空间,怎么感觉像是MPV了?

    评测编辑-孟庆嘉:

    汉兰达的实用性毋庸置疑,储物和空间方面都能做到全面;日常驾驶突出舒适性,这也符合它城市型SUV的定位,性能方面成绩优 秀,尤其是刹车方面,对于SUV这样的大体积车型也算不易;由于测试车为两驱,因此越野方面的能力先不做评论了。

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汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

指导价:33.08万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 220马力...
变速箱:6挡手自一体
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