●换上家族式“DS之翼”
虽然说外观有小幅变化，但是你根本就不用担心它会失去DS车系的独特外观设计。家族式的“DS之翼”前脸上已经没有了雪铁龙的车标，很显然，厂家希望消费能够独立去认知这个品牌。对于一个定位比较高端的品牌来说，这样的做法其实无可厚非。
厂家人员宣称除了支持随动转向功能之外，这套智能LED灯组还支持根据对向来车进行光线调整的功能。而流转式转向灯的视觉效果类似于奥迪最新车系中的“动态转向灯” 效果，点亮效果十分漂亮（下方视频可以观看转向灯点亮效果）。
双色抛光轮圈的造型其实和现款车型上其中一款轮圈一样，但是经过抛光和漆黑处理之后，整体效果又上了一个档次。
●内饰变化不大
新DS 5的内饰和现款车型的整体布局是一样的，各种不规则造型的区域组合起来，充满着现代设计感。但新车的内饰用料下了一次狠功夫——Nappa皮质覆盖了整个中控区域，真是舍得啊！厂家介绍新车还会提供一套红色内饰配色方案，不过这次试驾中，没有拍到另一套内饰的车型的图片。
●增加并线辅助功能
除了动力系统和灯光配置的升级，新DS 5还增加了并线辅助功能。经过我们实际体验，它的提醒时机不像大部分品牌那样保守，当后车几乎要进入盲区了才会发出提醒，也就是说，当它提醒您的时候，您就别轻易再并线了。
●总结
虽然新DS 5新增了排量更大的涡轮增压发动机，但是从我们的驾驶体验来看，它并没显著的提升，甚至表现有点达不到预期。当然了，DS也不是一个追求速度与激情的品牌，也许这台1.8THP发动机在与1.6T高功版的动力水平相当的基础上，能改善燃油经济性呢？这就得等我们拿到测试车之后再下结论了。
配置方面，新增的LED灯组和漂亮的转向灯算是一个亮点，并线辅助的加入也能提高一定的吸引力。其实DS 5本身的配置就已经不低，这种锦上添花的增配，在不大幅拉高售价的情况下，消费者还是很愿意买单的。
谈到价格，前两天公布的新DS 5预售价区间为22.69万元-34.99万元，说实话有点偏高了。这个价位已经能够买到“面子更大”的德系豪华品牌中型车了。不过我相信考虑DS 5的消费者，并不一定把车看作身份的象征，而是当作展现个性的平台。（文/图/摄 汽车之家 黄琦宁）
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