■ 性能测试
关于我们的商用车测试，想必大家已经看过很多期了，也已经了解到了它与乘用车测试有所不同。本次我们测试的睿行CNG，将其加速测试的标准分为了0-60km/h空载加速和0-60km/h负重加速两种情况，测试出来的数据给大家作为一个参考，而最重要的燃料消耗测试则是我们本次测试的重点环节。
而在刹车距离测试方面，我们的测试基准速度范围为60-0km/h，同样也分为空载和负重两种情况。其中，出于安全方面的考虑，我们仅会对配备ABS刹车防抱死系统的车辆进行该项目的测试，而没有配备ABS系统的车辆就不再进行刹车测试了。这次的睿行CNG测试车同样未能配备ABS，所以我们没有测试刹车成绩。
关于测试时车辆负重情况的说明：
在商用车测试上，我们模拟车辆满员+承载少量行李或物品的相对满载状态，为了方便计算，所以我们统一为测试车辆增加400公斤的配重进行测试。
● 加速测试：（空载/载重400公斤）
经过多次尝试后，我们将睿行CNG的起步转速控制在3000rpm左右。离合器踏板迅速抬起后，后轮基本上没有什么打滑的现象。车身前冲的那种加速感也比较中规中矩。起步时候的G值还能迫近0.7g，但是迅速就产生了下滑，并基本维持在0.2g上下了。最终我们测得睿行CNG空载0-60km/h的加速成绩为12.94秒。
〖空载状态测试〗
【载重400公斤测试】
载重400公斤后，睿行CNG在起步时有些拖沓，并且其加速感变得十分有限。最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为16.41秒，比空载时同速度段的加速成绩要慢了3.47秒。
我们或许也都会了解，CNG版车型的加速感肯定会比汽油版车型要慢。但是慢了多少呢？我们回顾以下睿行汽油版0-60km/h加速成绩，空载和负重400公斤分别为8.16秒和9.50秒。睿行CNG版0-60km/h空载和负重400公斤的加速成绩分别，分别比睿行汽油版车型慢了4.78秒和6.91秒。
● 燃料消耗（天然气）测试
这次我们主要对睿行CNG的天然气消耗量进行测试（先前的文章已经测试过油耗，下面我们将对两者进行对比）。在车辆自动切换至天然气模式后，我们便开始记录行驶里程。在燃料消耗测试的过程中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速约为32km/h。在全程仅司机一人的车辆载客情况下，总共行驶了129.8公里，共消耗天然气8.88m³，换算下来百公里的平均燃料消耗为6.84m³。
下面，我们将计算出使用天然气作为燃料的睿行CNG每公里所需要的价格：6.84立方米×3.5元/立方米÷100公里=0.24元。【注：当时我们测试燃料消耗的时候，天然气的单价为4.2元/立方米，但是据最新消息称“非居民用天然气价格每立方米降低0.7元”，调整后的最新价格为3.5元/立方米（2015年11月25日价格）】。因此，睿行CNG每公里仅需要0.24元。
据我们先前测试的睿行汽油版车型来看，其百公里综合油耗为7.7L。目前石家庄地区的93号乙醇汽油的价格为5.64元/升（2015年11月25日价格）。换算下来，睿行汽油版的每公里花费为0.43元。
| 睿行汽油版和睿行CNG燃料消耗对比 | ||
| 项目/车型 | 睿行汽油版 | 睿行CNG |
| 指导价格 | 6.44万元 | 7.04万元 |
| 百公里燃料消耗 | 7.70L | 6.84m³ |
| 每公里价格花费 | 0.43元 | 0.24元 |
| 使用一年后燃料花费 （按每年行驶30000公里计算） | 12900元 | 7200元 |
| 使用两年后燃料花费 | 25800元 | 14400元 |
已知睿行CNG车型普遍比睿行汽油版车型的指导价格高出6000元。睿行CNG在车辆行驶到31578+2000（首保后才能使用天然气）=33578公里后即可将贵出的6000元省回来【6000元差价÷（0.43-0.24）=31578公里】。按照每个月行驶3000公里计算（我们所借得的这台承担运输工作的车辆，购车三个来月已经行驶了9600公里。除去过年、过节休假等特殊情况，每年大约总计行驶30000公里。）基本上一年零一、两个月的时间就可以回本了。
虽然每公里的费用仅相差了0.19元，但是换算成每公里的费用比来看，它的比重降低了44%【（0.43-0.24）÷0.43=44%】。
★ 编辑总结
睿行CNG的外形方正硬朗，上深下浅的内饰风格符合大众的审美。座椅布局采用2+3的形式，在乘坐空间方面的表现也比较符合预期。后备厢的空间十分充裕，且较为多变，装载大量货物完全可以胜任。
加速方面，它的动力感表现一般。空载及载重400公斤后0-60km/h的加速成绩分别为12.94和16.41秒。不过，CNG版车型最突出的表现还是燃料经济性。睿行CNG的百公里天然气消耗量为6.84m³，平均每公里花费0.24元。它比睿行汽油版车型所贵出的6000元，在车辆行驶到33578公里后就可以回本（一年零一、两个月后）。毕竟对于一款工具型用车来说，控制好成本是一项非常必要的因素，省钱才是硬道理。（文/图 汽车之家 王亮 摄/协助 柳伟 刘东）
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