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跨界风格更浓 试驾开瑞K50S 1.5L豪华型

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  [汽车之家 原创试驾]  2015年1月,采用前置前驱结构的紧凑型MPV产品——开瑞K50上市。其以灵活多变的座椅布局、接近家庭化的风格特征及较为丰富的配置,在该领域中赢得了一席之地。开瑞K50虽然在外观方面并不显保守,但是整体上看还是少了一些运动化元素。而在11月中旬宣告上市的开瑞K50S,就有了很大的改善。那么,它的的表现将会怎样呢?我们就去了解一下。

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■ 外观增添跨界元素

  开瑞K50S的外形基本维持家族化的设计风格,在同级别车型中属于比较时尚的。与开瑞K50相比,其增加了黑色的大包围及银色的下护板。车身尺寸方面,两者也都保持一致,长/宽/高分别为4450×1760×1790mm,轴距为2755mm。与竞品车型相比,开瑞K50S在宽度和轴距方面占有一定的优势。

开瑞汽车 开瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手动豪华型

车身尺寸对比
车型开瑞K50S幻速S3风光370
长度(mm)

4450

4380

4565
宽度(mm)176017301725
高度(mm)179017201810
轴距(mm)275526852725

开瑞汽车 开瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手动豪华型

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开瑞汽车 开瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手动豪华型

开瑞汽车 开瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手动豪华型

  与相对锐利时尚的车头相比,车尾的造型则显得较为宽大。中间位置采用了一根宽幅的镀铬饰条,并贯穿于横置尾灯之间。与开瑞K50相比,开瑞K50S增加了倒车雷达这一非常实用的功能,配合着倒车影像,使倒车显得更加轻松。

■ 全黑内饰更显运动

  内饰方面,开瑞K50S仍沿用开瑞K50的结构布局,仅是在风格上改用了更显运动化的黑色系配色,部分区域加入银色装饰及钢琴漆面板。实拍车型还配备了双安全气囊,另外,真皮方向盘和瞬时油耗显示也是开瑞K50S的优势所在。不过,在用料和做工方面,其还有提升的空间。

开瑞汽车 开瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手动豪华型

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开瑞汽车 开瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手动豪华型

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  在娱乐系统的功能及空调面板的设计上,开瑞K50S没有实质性的变化。其仍采用了一块7英寸的触控式液晶屏,下方的物理按键设计偏大,旋钮阻尼适中,非常便于操作。不过,与同级别车型相比,7英寸的显示屏及导航、蓝牙等功能已经不存在优势了。一些车企已经开发了尺寸更大的电容屏或具备手机互联功能的科技性配置。

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文章标签: MPV试驾评测
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  • 开瑞K50 2015款 1.5L 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.19 -- 7.36
    测试文章:刹车成绩表现不错 测开瑞K50手动舒适型
    评测编辑-柳伟:

    开瑞K50外形和空间表现都较为中规中矩。奇瑞的1.5L发动机技术成熟稳定,加速成绩处于同级别车型的中上等水平。刹车表现虽然是前半段不明显,但最终的成绩都非常不错,在同级别车型中处于中上等的水平。只是全系车型仅有顶配的豪华型配有安全气囊,作为一款偏家用的车型,做法实在不妥。

    评测编辑-王亮:

    从以往开瑞汽车的产品来看,开瑞K50在外形设计和用料做工方面有了一定的进步。内饰的风格比较居家,布局简单规整。中低速行驶时,动力输出的平顺性还可以,基本够用。变速箱入挡也较为顺畅。鉴于前置前驱的形式,噪音的控制在同级别车型中也值得肯定。

    评测编辑-李店斌:

    开瑞K50作为一款低价位MPV车型,整体表现处于同级别中上等水平。外观和内饰设计都较为中规中矩,动力方面,这台1.5L发动机虽然参数表现一般,但与变速箱的匹配做的不错,开起来比较顺滑,刹车踏板偏硬,初段表现不能给驾驶者信心,此外,其在安全方面还有提升的空间。

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开瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手动豪华型

指导价:6.58万
级别:紧凑型MPV
发动机:1.5L 109马力...
变速箱:5挡手动